Null PANHARD-CD PROTOTYPE #LM64-02
LE MANS I964
- Einer der bedeutendsten Protot…
Beschreibung

PANHARD-CD PROTOTYPE #LM64-02 LE MANS I964 - Einer der bedeutendsten Prototypen in der Geschichte des 24-Stunden-Rennens von Le Mans. - Das aerodynamischste Auto der Welt, das in zwei Exemplaren produziert wurde. - Chassis #LM64-02, Rennnummer 44, gefahren von Alain Bertaut und André Guilhaudin bei der legendären 1964er Ausgabe des 24-Stunden-Rennens von Le Mans. - Panhards letzte Teilnahme am 24-Stunden-Rennen nach zahlreichen Siegen in Le Mans. - Panhard, die Mechanik der 1600 Siege liefert mit dem LM64, der bei nur 70 PS 230 km/h erreichen kann, eine echte technische Meisterleistung. - Der 1964 im Laboratoire Aérodynamique Gustave Eiffel entwickelte Panhard-CD LM64 leitet die Ära der modernen Aerodynamik ein. - Teilnahmeberechtigt bei vielen "Historischen" Veranstaltungen. - Für den Straßenverkehr zugelassen, LM64-02 ist in perfektem Betriebszustand. - Umfangreiche historische Dokumentation, SERA-CD und Laboratoire Eiffel. - A.S.I. Trophäe für die beste Erhaltung beim Villa d'Este-Wettbewerb 2019. - Von der Jury in Pebble Beach für die Hundertjahrfeier von Le Mans 2022 ausgewählt. - Der Panhard-CD LM 64 bleibt einer der revolutionärsten und innovativsten Le-Mans-Prototypen in der Geschichte des 24-Stunden-Rennens, sowohl aufgrund seiner aerodynamischen und dynamischen Forschungen als auch aufgrund seines Platzes in der Geschichte von Panhard. - Eine seltene Gelegenheit, einen der beiden einzigen existierenden LM64-Prototypen der Welt zu erwerben. Dieses Automobil, ein wahres Kunstobjekt und Werk von Erfindern aus den verschiedensten Disziplinen, ist ein wunderbares Zeugnis französischer Leidenschaft und Genialität und ein historisches Monument des weltweiten Automobildesigns.

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PANHARD-CD PROTOTYPE #LM64-02 LE MANS I964 - Einer der bedeutendsten Prototypen in der Geschichte des 24-Stunden-Rennens von Le Mans. - Das aerodynamischste Auto der Welt, das in zwei Exemplaren produziert wurde. - Chassis #LM64-02, Rennnummer 44, gefahren von Alain Bertaut und André Guilhaudin bei der legendären 1964er Ausgabe des 24-Stunden-Rennens von Le Mans. - Panhards letzte Teilnahme am 24-Stunden-Rennen nach zahlreichen Siegen in Le Mans. - Panhard, die Mechanik der 1600 Siege liefert mit dem LM64, der bei nur 70 PS 230 km/h erreichen kann, eine echte technische Meisterleistung. - Der 1964 im Laboratoire Aérodynamique Gustave Eiffel entwickelte Panhard-CD LM64 leitet die Ära der modernen Aerodynamik ein. - Teilnahmeberechtigt bei vielen "Historischen" Veranstaltungen. - Für den Straßenverkehr zugelassen, LM64-02 ist in perfektem Betriebszustand. - Umfangreiche historische Dokumentation, SERA-CD und Laboratoire Eiffel. - A.S.I. Trophäe für die beste Erhaltung beim Villa d'Este-Wettbewerb 2019. - Von der Jury in Pebble Beach für die Hundertjahrfeier von Le Mans 2022 ausgewählt. - Der Panhard-CD LM 64 bleibt einer der revolutionärsten und innovativsten Le-Mans-Prototypen in der Geschichte des 24-Stunden-Rennens, sowohl aufgrund seiner aerodynamischen und dynamischen Forschungen als auch aufgrund seines Platzes in der Geschichte von Panhard. - Eine seltene Gelegenheit, einen der beiden einzigen existierenden LM64-Prototypen der Welt zu erwerben. Dieses Automobil, ein wahres Kunstobjekt und Werk von Erfindern aus den verschiedensten Disziplinen, ist ein wunderbares Zeugnis französischer Leidenschaft und Genialität und ein historisches Monument des weltweiten Automobildesigns.

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