1960 PORSCHE Typ 356 roadster 356B 1600 Seriennummer 88871 Französischer Fahrzeugschein 180 000 / 200 000 € Historisch gesehen war der Porsche 356 der erste Sportwagen, der von Porsche hergestellt und vermarktet wurde. Von Ferry Porsche auf den mechanischen Grundlagen des Volkswagens entwickelt und von Erwin Komenda gezeichnet, wurde er von 1948 bis 1965 in Serie produziert. Technisch gesehen ist er ein Monocoque mit vier freistehenden Rädern und einem Vierzylinder-Flachmotor im hinteren Überhang. Der 356 wurde über 17 Jahre lang in 78.000 Exemplaren produziert. Ursprünglich war der 356 als Coupé und Cabriolet erhältlich, dann wurde auf Wunsch von Hoffmann ab 1954 auch eine Speedster-Version entwickelt! Für den Jahrgang 1960 modernisierte Porsche den 356 mit der Einführung des Modells 356 B wie unser gezeigtes Modell. Wir haben die Geschichte dieses Modells über die letzten 30 Jahre zurückverfolgt. Er wurde 1993 aus den USA importiert und gehörte Herrn Gilbert Bal aus Antwerpen. Danach wechselte er 1996 den Besitzer und wurde von Herrn P. Steinhauser aus Luxemburg gekauft (zahlreiche Rechnungen für mechanische Arbeiten bei Porsche-Spezialisten). 1998 geht er über die Grenze nach Deutschland zu Lars Rombelsheim (Laro). Mechanische Arbeiten werden bei den Spezialisten P.Hofmann/Classic parts und M.Freisiinger (Karlsruhe) durchgeführt. Danach werden die Verbesserungen in England bei seinem neuen Besitzer M.Zimmer fortgesetzt (zahlreiche Rechnungen). 2013 wird der Roadster in Deutschland an einen Klaus Elm (Wiesbaden) verkauft (Rechnungen von Laro Sportwagen (Schloss Liebig und Classic Parts-Saarbrücken). Im Jahr 2015 werden Karosserie- und Lackarbeiten durchgeführt (F.Gerardy - 56751 Polch) und ein neues Verdeck montiert(Stenzel - 53227 Bonn). Im Jahr 2015 wird er an Jan Heitmüller (Meerbusch) verkauft. 2017 erwirbt ihn sein jetziger Besitzer und setzt die Optimierung und allgemeine Wartung bei Classic Parts (Haefner - Saarbrücken) fort. Ein sehr umfangreiches Dossier dokumentiert diese Episoden im Leben des Roadsters. Er profitiert von Kardex und dem Originalmotor (entsprechende Nummer, komplett einbaufertig - Fotos) mit Vergasern, Zündung, Auspuff, etc. Der derzeit in Betrieb befindliche Motor ist in Deutschland (Fahrzeugbrief) als S90 mit außergewöhnlicher Leistung zugelassen. Sein Besitzer berichtete uns Folgendes: "Ich habe den Roadster 2017 nach einer langen und akribischen Suche nach einem Beispiel für eine vollständig restaurierte Karosserie/ein vollständig restauriertes Fahrgestell gekauft. Das vorgestellte erfüllte alle Hauptkriterien. Das folgende Jahr war der Verbesserung von allem gewidmet, was verbessert werden konnte: Motor, Getriebe, Elektrik, Bremsen etc. Diese Arbeiten wurden in Deutschland von einem anerkannten Spezialisten durchgeführt, der sich ausschließlich mit 356er-Modellen befasst. Hier sind die wichtigsten außergewöhnlichen Merkmale des Autos (Perfektionierung): - Elektrik: 12-Volt-System, das für das gesamte Auto geeignet ist. - Motor: Zündung, Weber-Vergaser, Zusatzpumpe, Sportauspuffanlage. - Innenausstattung: Porsche-Schalensitze, neue Windschutzscheibe, originales Porsche US-Lenkrad (Holz). - Zubehör: Originalstecker, Handwerkzeugsatz, Handbuch, 4 Koni-Stoßdämpfer. - Kompletter Originalmotor "matching number". - Das Auto wird regelmäßig für Fahrten über Land bei trockenem Wetter verwendet. Es schläft unter einer Plane in einer privaten Garage. Die laufende Wartung wird einem Spezialisten und Porsche-Händler anvertraut". Dieser Roadster wurde in den letzten Jahren im echten Porsche-Stil restauriert, wie er in den 1960er Jahren hätte restauriert werden können, und ist ein seltenes Beispiel, das einem Liebhaber viele Jahre lang Freude bereiten soll. Seine Geschichte ist mit zahlreichen Rechnungen dokumentiert, von den Anfängen bei Brumos (Florida) bis heute. Natürlich gehört auch der Kardex des Roadsters dazu. Einer der schönsten 356 Roadster, die je präsentiert wurden! 1960 PORSCHE Typ 356 Roadster 356B 1600 Serial number 88871 Französische Registrierung 180 000 / 200 000 € Historisch gesehen war der Porsche 356 das erste von Porsche hergestellte und vermarktete Sportwagenmodell. Von Ferry Porsche auf der mechanischen Basis des Volkswagens entworfen und von Erwin Komenda designt, wurde er von 1948 bis 1965 in Serie produziert. Technisch gesehen ist er ein Monocoque mit vier unabhängigen Rädern und einem Vierzylinder-Flachmotor im hinteren Freischwinger. Der 356 wurde über mehr als 17 Jahre hinweg in 78.000 Exemplaren produziert. Ursprünglich war der 356 als Coupé und Cabrio erhältlich, auf Wunsch von Hoffmann wurde 1954 eine Speedster-Version entwickelt! Im Jahr 1960 modernisierte Porsche den 356 mit der Einführung des 356 B-Modells, das auch unser Modell darstellte. Wir haben die Geschichte dieses Modells über die letzten 30 Jahre verfolgt. Er wurde 1993 aus den Vereinigten Staaten importiert und gehört Herrn Gilbert Bal aus Antwerpen. Dann wechselte er 1996 den Besitzer und wurde von Herrn P. Steinhauser aus Luxemburg gekauft (zahlreiche Rechnungen für die Mechanik und die Reparaturen).