1981 LANCIA BETA MONTECARLO Seriennummer: 5172 Französischer Fahrzeugschein Weniger als 30.000 Originalkilometer Um das Angebot der Beta-Limousine zu ergänzen, beschloss der Fiat-Konzern, eine Coupé-Version für die Marke Lancia auf den Markt zu bringen. Dieser kleine Sportwagen sollte ab 1975 auf den Markt kommen und den Namen Montecarlo tragen, eine Hommage an die Rallye-Siege der italienischen Marke. Das Rezept war einfach: ein Design von Pininfarina, eine Weiterentwicklung des 2,0-Liter-Vierzylinders von Fiat mit zwei zentralen Nockenwellen und ein Rohrrahmen. Das Auto war so effizient, dass es der Marke Lancia zwei Herstellertitel in der 2.0L-Klasse einbrachte. Diese Titel wurden 1980 bei den 6H von Brands Hatch, 1980 in Mugello und 1980 und 1981 in Watkins Glen errungen. Der Beta Montecarlo wurde in einer Auflage von knapp 7.600 Exemplaren produziert und ist heute eines der beliebtesten italienischen Coupés unter Sammlern. Unser Exemplar ist sehr interessant, da es weniger als 30.000 Originalkilometer aufweist. Rechnungen begleiten ihn seit seinem Kauf. Der Besitzer behauptet, dass das Auto immer trocken und vor der Sonne geschützt geschlafen hat. Der Zustand der Stoßstangen aus schwarzem Kunststoff und des Armaturenbretts bestätigen dies. Die Mechanik des Autos läuft normal. Der aktuelle Besitzer hinterlässt eine Liste mit den Dingen, die er seit dem Kauf im Jahr 2019 am Auto überarbeitet hat. Die Karosserie ist gesund und der TÜV ist fast leer. Dieses Exemplar ist eine der besten Gelegenheiten auf dem Markt. 1981 LANCIA BETA MONTECARLO Serial number: 5172 Französische Registrierung Weniger als 30.000 Originalkilometer Um das Angebot des Beta Sedan zu vervollständigen, beschloss die Fiat-Gruppe, eine Schnittversion für die Marke Lancia zu lancieren. Dieser kleine Sportwagen erschien ab 1975 auf dem Markt und wurde Montecarlo genannt, um die Siege der italienischen Marke im Rallyesport zu würdigen. Von da an war das Rezept einfach: ein Design von Pininfarina, eine Weiterentwicklung des 2.0L Fiat 4-Zylinder-Motors mit zwei Nockenwellen in der Mittelposition und das Ganze auf einem Rohrrahmen. Das Auto war so effizient, dass es der Marke Lancia ermöglichte, zwei Herstellertitel in der 2.0L-Klasse zu gewinnen. Diese Titel wurden 1980 bei den 6H von Brands Hatch, 1980 in Mugello und 1980 und 1981 in Watkins Glen gewonnen. Der Beta Montecarlo wurde in knapp 7.600 Exemplaren produziert und ist heute eines der beliebtesten italienischen Coupés unter Sammlern. Unser Beispiel ist sehr interessant, da es weniger als 30.000 Originalkilometer hat. Invoices haben ihn seit seinem Kauf begleitet. Der Besitzer behauptet, dass das Auto immer trocken und aus der Sonne heraus gelebt hat. Der Zustand der schwarzen Plastikstoßstangen und des Dashboards bestätigen dies. Die Mechanik des Autos funktioniert normal. Der aktuelle Besitzer hinterlässt eine Liste mit Dingen, die er seit dem Erwerb des Autos im Jahr 2019 überprüft hat. Der Körper ist gesund und die technische Kontrolle ist fast sauber. Dieses Beispiel ist eine der besten Gelegenheiten auf dem Markt.