1963 BUICK WILDCAT Seriennummer: 6J3009330 Ein unnachahmlicher Stil Seit 36 Jahren derselbe Besitzer! Nur 6.021 Exemplare Französischer Fahrzeugschein 20 000 /25 000 Ursprünglich war das Wildcat-Modell eine Neuauflage eines bereits bestehenden Modells von Buick: des Invicta Custom. Allerdings unterscheiden sich einige Elemente. Auf der Grundlage eines zweitürigen Invicta bauten die Designer ein neues Armaturenbrett ein, das sich durch den gesamten Innenraum zieht. Die Rückleuchten stammten vom Buick Electra 225. Im Jahr 1963 wurde die "Wildkatze" zum Nachfolger des Invicta Custom. Das Modell Invicta Estate Wagon blieb jedoch bis 1963 bestehen. So werden neben dem zweitürigen Hardtop-Modell auch ein Cabrio und ein viertüriges Hardtop-Modell im Angebot sein. Die Mittelkonsole mit dem originalen Drehzahlmesser und Wählhebel bleibt bei den zweitürigen Modellen Standard und ist beim viertürigen Modell als Option erhältlich. Das manuelle Schaltgetriebe wird ebenfalls als Option angeboten. Außerdem sind alle Ausstattungsmerkmale des Autos elektrisch. Die Cabrio-Version, von der nur 6.021 Exemplare hergestellt wurden, ist sicherlich die raffinierteste der drei Versionen. Das hier gezeigte Exemplar stammt aus dem Jahr 1963 und ist somit eines der ersten Exemplare dieser Wildcat-Generation. Unter der Motorhaube steckt ein V8-Motor mit 6,5 Litern Hubraum, der mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Dies ist das erste Auto in der Sammlung eines Buick-Enthusiasten, der ihn seit 1987 besitzt. Die Karosserie ist in gutem Zustand und die Polsterung ist ebenfalls in gutem Zustand. Auf den 40 Kilometern, die wir mit diesem Auto gefahren sind, konnten wir feststellen, wie angenehm es sich fahren lässt. Ein für amerikanische V8-Motoren typisches Geräusch begleitet Sie bei einer Fahrt mit wehenden Haaren. 1963 BUICK WILDCAT Seriennummer: 6J3009330 Unnachahmlicher Stil Gleicher Besitzer seit 36 Jahren! Nur 6,021 Exemplare Französische Registrierung 20 000 /25 000 Das Wildcat-Modell ist ursprünglich eine Überarbeitung eines bereits existierenden Buick-Modells: des Invicta Custom. Einige Elemente unterscheiden sich jedoch. Basierend auf einem 2-Raum-Invicta bauten die Designer ein neues Dashboard ein, das sich über das gesamte Interieur erstreckt. Die Rücklichter wurden vom Buick Electra 225 übernommen. 1963 wurde die "Wildcat" zum Ersatz für den Invicta Custom. Das Modell Invicta Estate Wagon blieb bis 1963 bestehen. Neben dem 2-Dach-Hardtop-Modell wurden auch eine Cabrio-Version und eine 4-Dach-Hardtop-Version in den Katalog aufgenommen. Die Mittelkonsole mit Original-Revolver und Wahlschalter blieb Standardausrüstung für die 2-Door-Versionen und war als Option für das 4-Door-Modell erhältlich. Das Handschaltgetriebe wird ebenfalls optional sein. Außerdem ist die gesamte Ausstattung des Autos elektrisch angetrieben. Die Cabriolet-Version, von der nur 6.021 Exemplare hergestellt wurden, ist wahrscheinlich die feinste der drei Versionen. Das gezeigte Beispiel stammt aus dem Jahr 1963 und ist somit eines der ersten Exemplare dieser Wildcat-Generation. Unter der Haube befindet sich ein 6,5-Liter-V8-Motor mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe. Dies ist das erste Auto in der Sammlung eines Buick-Enthusiasten, der es seit 1987 besitzt. Die Karosserie ist in gutem Zustand, die Polsterung ist ebenfalls in gutem Zustand. Die 40 Kilometer, die wir mit diesem Auto gefahren sind, haben uns gezeigt, wie angenehm es zu fahren ist. Ein typisch amerikanisches V8-Geräusch wird Sie während der Fahrt begleiten, mit Haaren im Wind.