Sammlung Herr B. OHNE RESERVE 1965 BUICK RIVIERA GRAN SPORT Seriennummer: 920689 Ein Klassiker unter den Muscle Cars Französischer Fahrzeugschein 20 000 / 25 000 Mit einer 50-jährigen Geschichte begann der Buick Riviera seine Karriere im Jahr 1949. Ursprünglich bezeichnete der Name "Riviera" Buick-Modelle, die keine Mittelsäulen hatten und eine Hardtop-Karosserie besaßen. Ab 1963 wird Riviera zu einem eigenständigen Modell. Obwohl er "kleiner" als die anderen Modelle der Reihe sein sollte, teilte er sich dennoch die Mechanik mit seinen größeren Brüdern. 1965 wurde eine sportlichere Version des Riviera auf den Markt gebracht: der Gran Sport. Diese muskulöse Version ist eine Antwort auf den Ford Thunderbird, um den sich die Amerikaner bereits reißen. Es gibt fünf Motoren mit einem 3,8-Liter-V6 und vier V8-Motoren mit einem Hubraum von 5,7 bis 7,5 Litern. Das Auto, das wir Ihnen hier vorstellen, ist eines der Gran Sport-Modelle, das im März 1965 auf den Markt kam. Es verfügt über einen 7,0-Liter-V8 mit 360 PS und ein Automatikgetriebe. Das Auto ist mit seinen großen Sitzen, den drei Anzeigen, der Mittelkonsole mit Radio und Klimaanlage/Heizung luxuriös ausgestattet. Seine coupéartige Stahlkarosserie bietet immerhin fünf bequeme Sitzplätze. Mit einer Länge von 5 Metern und einer Breite von 4 Metern ist dieses Auto zwar beeindruckend, lässt sich aber ohne große Anstrengung bewegen. Sein Motor ist über einen großen Drehzahlbereich verfügbar. Dieser Buick Riviera G.S. befindet sich seit 1990 in der Sammlung seines Besitzers und ist in einem guten Allgemeinzustand. Unter der Motorhaube springt der 7.0L problemlos an und läuft rund. Die beiden 4-Körper-Vergaser arbeiten sehr gut. Der Edelstahlauspuff ist neu, ebenso wie die Scheibenbremsen vorne. Die 40 Kilometer, die wir kürzlich gefahren sind, haben bewiesen, wie viel dieses Auto auf dem Kasten hat. Dieser Riviera G.S. ist die perfekte Eintrittskarte in die Welt der Muscle-Cars. Mit einer Auflage von etwas mehr als 3.000 Stück ist er eine echte Rarität auf dem Markt. Das spezielle Werkstatthandbuch des Herstellers für diese Scheinwerfer liegt dem Fahrzeug bei, ebenso wie die beiden Riviera-Werkstatthandbücher von 1965 für den Rest des Wagens. 1965 BUICK RIVIERA GRAN SPORT Seriennummer: 920689 Ein klassisches Muscle Car Französische Registrierung 20 000 / 25 000 Der Buick Riviera, der 50 Jahre alt ist, begann seine Karriere im Jahr 1949. Ursprünglich bezog sich der Name "Riviera" auf Buick-Modelle ohne Mittelsäulen und mit einem Hardtop-Körper. Ab 1963 war der Riviera ein eigenständiges Modell. Obwohl er kleiner war als die anderen Modelle in der Reihe, teilte er immer noch den gleichen Motor mit seinen größeren Schwestern. 1965 wurde eine sportliche Version des Riviera auf den Markt gebracht: der Gran Sport. Diese muskulöse Version war eine Antwort auf den Ford Thunderbird, den sich die Amerikaner bereits geschnappt hatten. Es gibt fünf Motoren mit einem 3,8-Liter-V6 und vier V8-Motoren mit einem Hubraum von 5,7 bis 7,5 Litern. Das von uns vorgestellte Auto ist eines der Gran-Sport-Modelle, die gerade im März 1965 herausgekommen sind. Es wird von einem 7.0L V8 mit 360 PS und einem Automatikgetriebe angetrieben. Das Auto ist luxuriös mit seinen großen Sitzen, drei Metern, einer Mittelkonsole mit Radio und Klima-/Heizungssteuerung. Die Stahlkonstruktion bietet fünf bequeme Sitze. Obwohl die Länge von 5 Metern und die Breite von 4 Metern beeindruckend sind, bewegt sich dieses Auto ohne große Anstrengung. Sein Motor ist über eine große Bandbreite an Geschwindigkeiten verfügbar. Dieser Buick Riviera G.S. befindet sich seit 1990 in der Sammlung seines Besitzers und ist in einem guten Allgemeinzustand. Unter der Haube startet der 7.0L problemlos und läuft glatt. Die beiden 4-Body-Vergaser arbeiten sehr gut. Der Auspuff ist neu, ebenso wie die Scheibenbremsen an der Vorderseite. Die 40 Kilometer, die wir kürzlich gefahren sind, haben bewiesen, wie viel Power dieses Auto hat. Dieser Riviera G.S ist die perfekte Eintrittskarte in die Welt der Muscle Cars. Mit nur über 3.000 produzierten Einheiten ist er eine echte Rarität auf dem Markt. Die gesamte Ausstattung ist elektrisch, die Gladiator-Helm-Kopfleuchten funktionieren perfekt, das spezielle, vom Hersteller herausgegebene Werkstatthandbuch für diese Kopfleuchten liegt dem Wagen bei, ebenso wie die beiden 1965er Riviera-Werkstatthandbücher für den Rest des Wagens.