1973 JAGUAR TYPE D BY RAM Seriennummer: LR000611 Sehr schönes, originalgetreues Exemplar Motor Jaguar 3.8L Französischer Fahrzeugschein "Jaguar Type D by RAM". Als Nachfolger des legendären Jaguar C-Type ist der D-Type ein Rennwagen, der von dem englischen Hersteller produziert wurde, um sein Engagement im Rennsport und insbesondere bei den 24 Stunden von Le Mans fortzusetzen. Während der erste sich bereits durch den Sieg bei dem Rennen in Le Mans in den Jahren 1951 und 1953 auszeichnete, übernahm der zweite erfolgreich die Nachfolge. In den Jahren 1955, 1956 und 1957 stand sie ganz oben auf dem Siegertreppchen. Diese Erfolge sind auf zahlreiche technische Elemente zurückzuführen, die den Wagen zu einem echten Killer machten: Scheibenbremsen an allen vier Rädern (damals noch eine Seltenheit bei Rennwagen), ein 3,4-Liter-Motor mit 241 PS, ein Monocoque, das das Gewicht eines Fahrgestells einspart (wie beim C-Type), sowie eine echte Arbeit an der Aerodynamik. Das Design stammt von Malcolm Sayer, ebenso wie das des E-Type. Der Jaguar D-Type war nicht nur bei den 24 Stunden von Le Mans erfolgreich. Er gewann auch zweimal die 12 Stunden von Reims, einmal die 12 Stunden von Sebring sowie die 6 Stunden von Pomona und Torrey Pines. Der D-Type, der in zwei verschiedenen Karosserieformen ("short nose" und "long nose") erhältlich war, hatte zunächst eine konturierte Kopfstütze und wurde dann mit einem großen Seitenleitwerk ausgestattet, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Am Ende seiner Karriere tauschten die Ingenieure den 3,4-Liter-Motor gegen einen 3,8-Liter-Motor aus. Dieses Exemplar wurde Anfang der 70er Jahre von RAM hergestellt. Das Auto hat daher einen französischen Fahrzeugschein "Jaguar Type D by RAM", der 1973 erstmals zugelassen wurde. Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Allgemeinzustand mit einer Kurznasen-Karosserie, einem abnehmbaren Sharkfin und einer Windschutzscheibe, die den Beifahrersitz umschließt. Dieses schöne Auto wird von einem Jaguar 4.2L-Motor mit drei Weber 45-Vergasern angetrieben. Die Auspuffanlage besteht nur aus zwei Typen, aber es gibt auch einen Schalldämpfer für diejenigen, die ihre Nachbarn beim Brotholen nicht wecken wollen. Dieses Auto ist eine einmalige Gelegenheit, den Mythos der englischen Le-Mans-Fahrzeuge zu einem vernünftigen Preis zu erleben. 1973 JAGUAR TYPE D BY RAM Seriennummer: LR000611 Sehr schönes und getreues Exemplar. Jaguar 3.8L Motor French registration "Jaguar Type D by RAM". Als Nachfolger des legendären Jaguar C-Type ist der D-Type ein Rennwagen, der vom englischen Hersteller produziert wurde, um seine Beteiligung an Wettbewerben und insbesondere am 24-Stunden-Rennen von Le Mans fortzusetzen. Während der erste Wagen bereits berühmt war, weil er das Rennen 1951 und 1953 gewann, übernahm der zweite Wagen mit Erfolg. In den Jahren 1955, 1956 und 1957 eroberte er den ersten Platz auf dem Siegertreppchen. Dieser Erfolg ist vielen technischen Elementen zu verdanken, die ihn zu einem echten Killer machten: Scheibenbremsen auf allen vier Rädern (noch selten bei Rennwagen dieser Zeit), ein 3,4-Liter-Motor mit 241 PS, ein Monocoque, das die Gewichtsersparnis eines Chassis ermöglichte (wie beim C-Type), sowie eine echte Arbeit an der Aerodynamik. Sein Design verdanken wir Malcolm Sayer, genau wie das Design des E-Type. Der Jaguar D-Type gewann nicht nur das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Er gewann auch die 12 Stunden von Reims zweimal, die 12 Stunden von Sebring einmal und die 6 Stunden von Pomona und Torrey Pines. Der D-Type, der in zwei verschiedenen Karosseriestilen ("kurze Nase" und "lange Nase") erhältlich war, verfügte zunächst über eine schlanke Kopfstütze und bekam dann einen großen Heckflügel, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Am Ende seiner Karriere tauschten die Ingenieure den 3.4L gegen den 3.8L aus. Dieses Auto wurde in den frühen 70er Jahren von RAM produziert. Das Auto hat eine französische Registrierung "Jaguar Type D by RAM", die 1973 erstmals registriert wurde. Es ist in einem guten Allgemeinzustand, mit einem kurzen Nasenkörper, einem abnehmbaren Unterfahrschutz und einem Windschild, das den Fahrgastsitz bedeckt. Dieses schöne Auto wird von einem Jaguar 4.2L-Motor mit drei Weber 45 Vergasern angetrieben. Das Abgassystem besteht aus nur zwei Typen, aber auch ein Muffler gehört dazu, für diejenigen, die ihre Nachbarn nicht wecken wollen, wenn sie zum Brot holen gehen. Dieses Auto ist eine einmalige Gelegenheit, den Mythos der englischen Le-Mans-Autos zu einem günstigen Preis zu berühren.