1995 - Ford Escort RS Cosworth Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell Nr. WFOBXXGKABRM98916 - Kleine Serie eines Rallye-Modells, das für die Straße zugeschnitten ist. - Version mit Garret T25-Turbolader, die besser nutzbar und angenehmer als der T35 ist. - Original Schweizer Exemplar, ohne den voluminösen Heckspoiler. - Ausgestattet mit elektrischem Schiebedach und Klimaanlage. - Sehr guter Allgemeinzustand mit weniger als 21.000 km auf dem Tacho - Hat gerade eine große Inspektion hinter sich und ist bereit zum Fahren 35 000 / 45 000 € In der Rallye-Weltmeisterschaft herrscht ein intensiver Wettbewerb zwischen den Herstellern. Ende der 80er, Anfang der 90er Jahre führt Lancia, aber Toyota und sein Celica, der von Carlos Sainz gefahren wird, scheinen die einzigen zu sein, die den Titel streitig machen können. Ford setzte den Sierra RS Cosworth im Rallyesport ein, zunächst als zweitüriges Coupé mit Zweiradantrieb, dann als viertürige Limousine und schließlich als Allradfahrzeug, dessen Ergebnisse zwar ermutigend, aber immer noch unzureichend waren, bevor man mit dem kompakteren und wendigeren Escort seine letzte Karte ausspielte und versuchte, in das Titelrennen einzugreifen. In diesem Rahmen, um die Anforderung zu erfüllen, dass mindestens 2500 Exemplare eines Serienfahrzeugs für die Homologation in der Gruppe A hergestellt werden müssen, wurde der Ford Escort RS Cosworth geboren. Während der Basis-Ford Escort eher unauffällig und alltagstauglich war, ist die Cosworth-Version, die vom gleichnamigen britischen Motorenhersteller entwickelt wurde, das genaue Gegenteil! Der kürzere Radstand im Vergleich zum großen Bruder Sierra fördert die Spritzigkeit und Wendigkeit des Wagens, der die bewährte Mechanik seines Vorgängers übernimmt: Vier Zylinder mit Doppelwelle und Allradantrieb. Der Motor mit neu gestaltetem Zylinderkopf verfügt jedoch über einen Turbolader mit größerem Wärmetauscher sowie ein optimiertes Schmier- und Kühlsystem. Das Design der Karmann-Karosserie wird zum Teil von der Aerodynamik und der Technik bestimmt. So ermöglichen zum Beispiel die großen Radkästen eine Vergrößerung der Räder auf 16 Zoll oder sogar auf 17 oder 18 Zoll im Rennsport, während die Luftauslässe auf der Motorhaube und in den Kotflügeln zur Kühlung des Motors beitragen. Das Fahrverhalten des Escort RS Cosworth ist perfekt, mit einer beeindruckenden Kurvengeschwindigkeit, ohne jedoch so straff zu sein, dass es unbequem wird. 1994 nutzte Ford die geänderten Vorschriften, um die Kritik am Einsatzbereich des Turboladers auszuräumen und einen kleineren Turbolader einzubauen. Dieser verbesserte das Fahrverhalten des Escort RS Cosworth erheblich, da er den Motor besser ausnutzte und die außergewöhnliche Leistung des Motors mit einem Verhältnis von 114 PS/Liter noch weiter steigerte. Diese Version wurde bis zur Einstellung der Produktion dieses heiligen Monsters mit Straßenzulassung für Rallyes im Jahr 1996 hergestellt, sehr zum Leidwesen aller Fans von authentischen Kundenfahrzeugen wie dem Escort RS Cosworth. Der Ford Escort in unserer Auktion ist ein Exemplar dieser RS Cosworth "Phase 2"-Serie, d.h. mit dem Garret T25-Turbolader ausgestattet, der eine Leistung von 227 PS ermöglicht, und zwar viel linearer und angenehmer als mit dem T35 des Vorgängermodells. Er wurde am 21. Februar 1995 in der Schweiz in Verkehr gebracht, was durch seine Konfiguration im Vergleich zu den dort geltenden Gesetzen bestätigt wird, indem der voluminöse Heckflügel zugunsten des kleineren, weniger üppigen Spoilers weggelassen wurde. Es handelt sich um ein ziemlich gut ausgestattetes Exemplar, da es sowohl über ein Schiebedach als auch über eine Klimaanlage verfügt. Das Auto wurde vor einigen Jahren nach Frankreich importiert, bevor es 2017 von seinem jetzigen Besitzer, einem leidenschaftlichen Liebhaber und Kenner des Modells, erworben wurde. Das Auto befindet sich heute in einem sehr guten Erhaltungszustand und hat gerade einmal knapp 21.000 Kilometer auf dem Tacho. Das Fahrzeug hatte wahrscheinlich nur wenige Besitzer, die es aber offensichtlich alle sehr gut gepflegt haben, da sein Zustand zufriedenstellend ist. Die Recaro-Sitze sind gut erhalten, ebenso wie der gesamte Innenraum, und alles ist originalgetreu. Die Mechanik wurde im März 2023 bei einem Cosworth-Spezialisten einer umfangreichen Revision unterzogen, bei der der Zahnriemen und die Zubehörteile, die Wasserpumpe und der Motor, das Getriebe und die Achsen gewechselt und die Filter ausgetauscht wurden. Alle vier Reifen sind ebenfalls neu. Der Wagen wird somit fahrbereit verkauft. Der überholte und begehrte Escort RS Cosworth ist ein ungewöhnliches Auto, von dem insgesamt nur 7.145 Exemplare hergestellt wurden. Der angebotene Wagen wurde von seinen Besitzern oft verändert, ist aber in einem guten Originalzustand, hat eine interessante Konfiguration und verfügt über einen Ga