Null HONDA S800 Coupé
1968

Typ: S800
Fahrgestell-Nr.: 1005374
Motor Nr.: 510111…
Beschreibung

HONDA S800 Coupé 1968 Typ: S800 Fahrgestell-Nr.: 1005374 Motor Nr.: 51011196 Motorisierung: 4 Zylinder in Reihe, 791 cm3 (Ø Zyl. 60 x 70). 78 PS bei 8.000 Umdrehungen. Getriebe: Manuell, 4 Gänge plus Rückwärtsgang. Antrieb. Kilometerstand: 32.980 km auf dem Tacho. Fahrzeugschein: Française Véhicule de Collection, 5 PS - 2 Plätze. Technische Kontrolle: Positiv. Zustand: fahrend, guter Allgemeinzustand. Preisvorstellung: 20.000 €. HONDA steigt ab 1960 ins Automobilgeschäft ein. Dafür kreierte sie ein ehrgeiziges Formel-1-Programm und präsentierte gleichzeitig eine Reihe von kleinen, rustikalen Sportwagen (S500 und S600), die von der Motorradtechnologie, die sie beherrschte, abgeleitet waren. Der neue S800 zeigte die damals üblichen sportlichen Attribute: eine kompakte, fließende Silhouette, Buckel auf der Motorhaube, Schalensitze, ein Dreispeichen-Holzlenkrad, kleine, gut ablesbare Rundinstrumente ... außerdem war er mit 720 bis 780 kg je nach Modell sehr leicht. Der Motor war ein Vierzylinder mit 791 cm3 und 78 PS. Er wurde auf der Grundlage von Motorradtechnologien entwickelt und hatte seinen roten Bereich bei 8500 U/min. Dank seiner vier Keihin-Vergaser erreichte er eine Leistung von fast 100 PS pro Liter. Dieser sportliche Motor hatte einen außergewöhnlichen Wirkungsgrad, der schließlich eine ähnliche Leistung wie ein Motor mit 1300-1500 cm3 bot. Unser Exemplar, eine seltene Version aus dritter Hand, wurde stets gepflegt, mit aktuellen Rechnungen belegt und sieht im Allgemeinen gut aus. Die alte Lackierung ist von hoher Qualität, der Innenraum in gutem Zustand und das Armaturenbrett vollständig und funktional. Ein ganz besonderer Floh! Das Original-Fahrerhandbuch und die HONDA S800-Studie sind beigefügt.

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HONDA S800 Coupé 1968 Typ: S800 Fahrgestell-Nr.: 1005374 Motor Nr.: 51011196 Motorisierung: 4 Zylinder in Reihe, 791 cm3 (Ø Zyl. 60 x 70). 78 PS bei 8.000 Umdrehungen. Getriebe: Manuell, 4 Gänge plus Rückwärtsgang. Antrieb. Kilometerstand: 32.980 km auf dem Tacho. Fahrzeugschein: Française Véhicule de Collection, 5 PS - 2 Plätze. Technische Kontrolle: Positiv. Zustand: fahrend, guter Allgemeinzustand. Preisvorstellung: 20.000 €. HONDA steigt ab 1960 ins Automobilgeschäft ein. Dafür kreierte sie ein ehrgeiziges Formel-1-Programm und präsentierte gleichzeitig eine Reihe von kleinen, rustikalen Sportwagen (S500 und S600), die von der Motorradtechnologie, die sie beherrschte, abgeleitet waren. Der neue S800 zeigte die damals üblichen sportlichen Attribute: eine kompakte, fließende Silhouette, Buckel auf der Motorhaube, Schalensitze, ein Dreispeichen-Holzlenkrad, kleine, gut ablesbare Rundinstrumente ... außerdem war er mit 720 bis 780 kg je nach Modell sehr leicht. Der Motor war ein Vierzylinder mit 791 cm3 und 78 PS. Er wurde auf der Grundlage von Motorradtechnologien entwickelt und hatte seinen roten Bereich bei 8500 U/min. Dank seiner vier Keihin-Vergaser erreichte er eine Leistung von fast 100 PS pro Liter. Dieser sportliche Motor hatte einen außergewöhnlichen Wirkungsgrad, der schließlich eine ähnliche Leistung wie ein Motor mit 1300-1500 cm3 bot. Unser Exemplar, eine seltene Version aus dritter Hand, wurde stets gepflegt, mit aktuellen Rechnungen belegt und sieht im Allgemeinen gut aus. Die alte Lackierung ist von hoher Qualität, der Innenraum in gutem Zustand und das Armaturenbrett vollständig und funktional. Ein ganz besonderer Floh! Das Original-Fahrerhandbuch und die HONDA S800-Studie sind beigefügt.

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