1974 CITROEN MEHARI

Fahrgestell-Nr. 04CA6308
Motor Nr. AK20503074712

- Vollstä…
Beschreibung

1974 CITROEN MEHARI Fahrgestell-Nr. 04CA6308 Motor Nr. AK20503074712 - Vollständig restauriert im Jahr 2020 - Attraktive hellblaue Lackierung mit 'Tiffany'-Farbinterieur - Orangefarbenes Siena-Nummernschild - Einer von 1098 Exemplaren, die 1974 für den italienischen Markt produziert wurden - Ein echtes 'Fun Car' für jedermann Es gab eine Zeit, in der Autos Spaß machen und in kürzester Zeit zu unbestrittenen Stilikonen werden konnten. Der Méhari war eines dieser Autos, die nur ein Unternehmen wie Citroen herstellen konnte: Er basierte auf dem Fahrgestell der kommerziellen Version des 2CV, war dank seiner Kunststoffkarosserie extrem leicht und diente nicht nur als reines Spaßauto, sondern auch Armeen, Rettungseinheiten und als Arbeitsfahrzeug. Die Karosserie erlaubte eine Vielzahl von Kombinationen und war vollständig modular aufgebaut. Er war so effektiv, dass Citroen ihn auch als Geländewagen herstellte: Der von Theirry Sabine geschätzte Méhari diente auch als Aufklärungsfahrzeug und als Sanitätsfahrzeug bei der ersten Pariser Dakar 1979. Der hier angebotene Méhari wurde vom jetzigen Besitzer im November 2019 gekauft und im Frühjahr 2020 einer kompletten Restaurierung unterzogen, die im Sommer desselben Jahres abgeschlossen wurde. Die Restaurierung umfasste die gesamte Mechanik und die Karosserie, die im Laufe der Zeit in einer Farbe umlackiert worden war, die nicht der Originalfarbe entsprach, nämlich Orange Kirgisisch. Aus den uns vorliegenden Unterlagen geht hervor, dass der Wagen im Neuzustand in die Republik San Marino geliefert und später in Italien zugelassen wurde: Das aktuelle Kennzeichen von Siena wurde 1982 am Wagen angebracht. Dieser schöne Méhari hat seit der Restaurierung nur 300 km zurückgelegt und befindet sich in perfektem Zustand, bereit für den Sommer. Vollständig restauriert im Jahr 2020 Auffällige hellblaue Lackierung mit 'Tiffany'-farbener Innenausstattung Oranges Siena-Nummernschild Einer von 1098 Exemplaren, die 1974 für den italienischen Markt produziert wurden Ein echtes 'Fun Car' für jedermann Es gab eine Zeit, in der Autos Spaß machen und in kürzester Zeit zu unbestrittenen Stilikonen werden konnten. Der Méhari war eines dieser Autos, die nur ein Unternehmen wie Citroen herstellen konnte: Er basierte auf dem Fahrgestell der kommerziellen Version des 2CV, war dank seiner Kunststoffkarosserie extrem leicht und diente nicht nur als reines Spaßauto, sondern auch für Armeen, Rettungseinheiten und als Arbeitsfahrzeug. Die Karosserie erlaubte eine Vielzahl von Kombinationen und war vollständig modular aufgebaut. Er war so effektiv, dass Citroen ihn auch als Geländewagen herstellte: Der von Theirry Sabine geschätzte Méhari diente auch als Aufklärungsfahrzeug und als Sanitätsfahrzeug bei der ersten Pariser Dakar 1979. Der hier angebotene Méhari wurde vom jetzigen Besitzer im November 2019 gekauft und im Frühjahr 2020 einer kompletten Restaurierung unterzogen, die im Sommer desselben Jahres abgeschlossen wurde. Die Restaurierung umfasste die gesamte Mechanik und die Karosserie, die im Laufe der Zeit in einer Farbe umlackiert worden war, die nicht der Originalfarbe entsprach, nämlich Orange Kirgisisch. Aus den uns vorliegenden Unterlagen geht hervor, dass der Wagen im Neuzustand in die Republik San Marino geliefert und später in Italien zugelassen wurde: Das aktuelle Kennzeichen von Siena wurde 1982 am Wagen angebracht. Dieser schöne Méhari hat seit der Restaurierung nur 300 km zurückgelegt und befindet sich in perfektem Zustand, bereit für den Sommer.

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1974 CITROEN MEHARI Fahrgestell-Nr. 04CA6308 Motor Nr. AK20503074712 - Vollständig restauriert im Jahr 2020 - Attraktive hellblaue Lackierung mit 'Tiffany'-Farbinterieur - Orangefarbenes Siena-Nummernschild - Einer von 1098 Exemplaren, die 1974 für den italienischen Markt produziert wurden - Ein echtes 'Fun Car' für jedermann Es gab eine Zeit, in der Autos Spaß machen und in kürzester Zeit zu unbestrittenen Stilikonen werden konnten. Der Méhari war eines dieser Autos, die nur ein Unternehmen wie Citroen herstellen konnte: Er basierte auf dem Fahrgestell der kommerziellen Version des 2CV, war dank seiner Kunststoffkarosserie extrem leicht und diente nicht nur als reines Spaßauto, sondern auch Armeen, Rettungseinheiten und als Arbeitsfahrzeug. Die Karosserie erlaubte eine Vielzahl von Kombinationen und war vollständig modular aufgebaut. Er war so effektiv, dass Citroen ihn auch als Geländewagen herstellte: Der von Theirry Sabine geschätzte Méhari diente auch als Aufklärungsfahrzeug und als Sanitätsfahrzeug bei der ersten Pariser Dakar 1979. Der hier angebotene Méhari wurde vom jetzigen Besitzer im November 2019 gekauft und im Frühjahr 2020 einer kompletten Restaurierung unterzogen, die im Sommer desselben Jahres abgeschlossen wurde. Die Restaurierung umfasste die gesamte Mechanik und die Karosserie, die im Laufe der Zeit in einer Farbe umlackiert worden war, die nicht der Originalfarbe entsprach, nämlich Orange Kirgisisch. Aus den uns vorliegenden Unterlagen geht hervor, dass der Wagen im Neuzustand in die Republik San Marino geliefert und später in Italien zugelassen wurde: Das aktuelle Kennzeichen von Siena wurde 1982 am Wagen angebracht. Dieser schöne Méhari hat seit der Restaurierung nur 300 km zurückgelegt und befindet sich in perfektem Zustand, bereit für den Sommer. Vollständig restauriert im Jahr 2020 Auffällige hellblaue Lackierung mit 'Tiffany'-farbener Innenausstattung Oranges Siena-Nummernschild Einer von 1098 Exemplaren, die 1974 für den italienischen Markt produziert wurden Ein echtes 'Fun Car' für jedermann Es gab eine Zeit, in der Autos Spaß machen und in kürzester Zeit zu unbestrittenen Stilikonen werden konnten. Der Méhari war eines dieser Autos, die nur ein Unternehmen wie Citroen herstellen konnte: Er basierte auf dem Fahrgestell der kommerziellen Version des 2CV, war dank seiner Kunststoffkarosserie extrem leicht und diente nicht nur als reines Spaßauto, sondern auch für Armeen, Rettungseinheiten und als Arbeitsfahrzeug. Die Karosserie erlaubte eine Vielzahl von Kombinationen und war vollständig modular aufgebaut. Er war so effektiv, dass Citroen ihn auch als Geländewagen herstellte: Der von Theirry Sabine geschätzte Méhari diente auch als Aufklärungsfahrzeug und als Sanitätsfahrzeug bei der ersten Pariser Dakar 1979. Der hier angebotene Méhari wurde vom jetzigen Besitzer im November 2019 gekauft und im Frühjahr 2020 einer kompletten Restaurierung unterzogen, die im Sommer desselben Jahres abgeschlossen wurde. Die Restaurierung umfasste die gesamte Mechanik und die Karosserie, die im Laufe der Zeit in einer Farbe umlackiert worden war, die nicht der Originalfarbe entsprach, nämlich Orange Kirgisisch. Aus den uns vorliegenden Unterlagen geht hervor, dass der Wagen im Neuzustand in die Republik San Marino geliefert und später in Italien zugelassen wurde: Das aktuelle Kennzeichen von Siena wurde 1982 am Wagen angebracht. Dieser schöne Méhari hat seit der Restaurierung nur 300 km zurückgelegt und befindet sich in perfektem Zustand, bereit für den Sommer.

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