Null Lot von hispanischen Reiseandenken

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Lot von hispanischen Reiseandenken

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Lot von hispanischen Reiseandenken

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XU Beihong 徐悲鴻 (1895-1953) Pferd in den Bergen Tinte und Farben auf Papier Beschriftet mit "Ohne Titel", datiert "Frühherbst 1938 (wuyin)", und signiert Beihong mit einem Siegel des Künstlers (Donghai wangsun) oben links, gerahmt unter Glas. H. 103,5 cm -B. 49 cm LM Inschrift: 無題戊寅新秋悲鴻 Provenienz: 1947 von Monsieur Henri Maux (1901-1950) in Nanjing gekauft. Eine Kaution von 30.000 Euro ist erforderlich, um auf dieses Los zu bieten. Henri Maux (1901-1950) Der Ingenieur und Diplomat Henri Maux arbeitete unermüdlich während einer turbulenten Zeit in China und Asien und wurde sowohl von China als auch von Frankreich ausgezeichnet. Als Polytechniker des kolonialen Straßenbauamts wurde Henri Maux 1927 nach Indochina versetzt, wo er den Bau einer Zuglinie (Kambodscha) und Wasserbauarbeiten (Cochinchina) beaufsichtigte. 1937 wurde er als technischer Berater in eine Mission der Société des Nation bei der chinesischen Regierung unter Chiang Kai-shek (Jiang Jieshi) entsandt. Trotz des Ausbruchs des chinesisch-japanischen Krieges im November 1937 führte er zahlreiche Inspektionen von Straßen, Brücken und Eisenbahnstrecken durch, wobei er die Straßen in den südwestchinesischen Provinzen (Hunan, Guangxi, Guangdong, Guizhou, Sichuan und Yunnan) zwischen den Städten Hanoi, Hankou, Changsha, Kanton, Hongkong, Guilin, Guiyang, Kunming und Chongqing abfuhr und anschließend der chinesischen Regierung Bericht erstattete. Er wird sogar die Strecke von Kunming bis nach Rangun in Burma zurücklegen. Henri Maux arbeitet eng mit Ingenieuren, lokalen Beamten und Ministern der chinesischen Regierung zusammen, insbesondere mit T.V. Soong (Song Ziwen). Im Sommer 39 traf er Chiang Kai-shek persönlich in Chongqing und kehrte im August nach Frankreich zurück. Sein Engagement für diese schwierige Aufgabe und seine strenge Arbeit, die sehr geschätzt wurden, führten dazu, dass er 1941 vom chinesischen Außenministerium (Waijiao bu) mit dem Jadeorden (Caiyu Xunzhang 采玉勳章 ) ausgezeichnet wurde. Sein chinesischer Name ist Mu He 穆和. Von China gefordert, wurde er noch vor dem Ende des Zweiten Weltkriegs im März 1945 dorthin zurückgeschickt, um sich für eine Wiederaufnahme des Handels einzusetzen. Er traf sich mit dem damaligen Premierminister T.V. Soong (bis 1947), um den Bedarf Chinas an Importen und Wiederaufbau zu ermitteln, und kehrte dann nach Paris zurück, um an der Gründung der Mission Economique Française d'Extrême-Orient (MEFEO) mitzuarbeiten, zu deren Leiter er im November 1945 ernannt wurde. Die MEFEO hatte ihren Sitz in Shanghai, aber Maux reiste häufig nach Nanking, wo sich die Regierung der Republik China und die Diplomaten wieder niedergelassen hatten: Im September 1946 aß er dort mit der kommunistischen Delegation, die aus Zhou Enlai und zwei Stellvertretern bestand, zu Mittag. Maux arbeitete daran, den Handel und Industrieaustausch zwischen China und Frankreich zu erleichtern und ermöglichte unter anderem die Lieferung von Reis aus Indochina nach China, die Entwicklung der ersten Flugverbindung Saigon - Shanghai und den Bau von Eisenbahnlinien. Im Juli 1947 wurde er von der französischen Regierung nach New York geschickt, um Mendès-France bei den Vereinten Nationen während der Verhandlungen des Wirtschafts- und Sozialausschusses der Vereinten Nationen über den Fernen Osten zu unterstützen. Die UNO gründete die Wirtschaftskommission für Asien und den Fernen Osten, genannt ECAFE (Economic Commission for Asia and the Far-East), und Maux wurde zum Leiter der französischen Delegation in dieser Kommission ernannt. Von 1947 bis 1950 saß und sprach er auf allen Konferenzen der ECAFE (auf den Philippinen, in Indien, Australien, Singapur und Bangkok). Er brachte seine Familie näher zusammen, indem er Anfang 1948 seine Frau und seine Töchter in einem Haus in Hongkong auf dem Victoria Peak unterbrachte. Der Vormarsch der Kommunisten kündigt den Sturz der nationalistischen Regierung an, Maux kehrt im Januar 1949 zum letzten Mal nach Shanghai und Nanjing zurück, seine Familie zieht im Sommer 1949 zurück nach Frankreich. Henri starb frühzeitig im Juni 1950 bei einem Flugzeugabsturz in Bahrain auf dem Rückflug von der ECAFE-Konferenz in Bangkok. Der französische Staat verlieh ihm posthum die Ehrenlegion. Das Gemälde von Xu Beihong, das 1947 in Nanjing erworben und im Sommer 1949 in der Pariser Wohnung der Maux aufgestellt wurde, verließ die Familie nie. Es wurde von seiner Witwe Hélène und später von seiner jüngsten Tochter als Erinnerung an das Leben in Asien und an ihren Ehemann und Vater aufbewahrt. XU Beihong (1895-1953) Er wurde in Yixing, Jiangsu, geboren und begann als Kind bei seinem Vater, der selbst Maler war, mit dem Studium der Kalligraphie und der traditionellen chinesischen Malerei. Er beginnt früh, als Lehrer und Maler zu arbeiten. 1914 zog er nach Shanghai, wo er an der Aurora-Universität Französisch studierte. 1917 ging er nach Japan, um dort Kunst zu studieren. (Fortsetzung der Karteikarte auf Anfrage)

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