1972 TRIUMPH STAG MARK 1

1972 TRIUMPH STAG MARK 1 Nummer: LD116330 Cabrio zum kleinen Preis V8-Motor und italienisches Design Zulassungsbescheinigung für Sammler Jahr 1964: Der italienische Designer Giovanni Michelotti entwickelt auf der Basis einer Triumph 2000 Limousine ein Cabriolet für den Gran Turismo. Harry Webster, Chefingenieur bei Triumph, ist von dem Modell seines Freundes begeistert und beschließt, es in Produktion gehen zu lassen. Das passte gut, denn Triumph schielte immer mehr auf den amerikanischen Markt. Und da würde ein viersitziges Cabriolet mit V8-Motor perfekt passen. Um die amerikanischen Sicherheitsstandards zu erfüllen, baut Triumph einen Überrollbügel in das Cabrio ein. Unter der Motorhaube beschließen die Ingenieure, einen eigenen V8-Motor zu entwickeln. Dieser Motor, der speziell für dieses Modell entwickelt wurde, verfügte über Zylinderköpfe aus Leichtmetall und eine obenliegende Nockenwelle pro Zylinderbank. Er hatte einen Hubraum von 3 Litern, wurde von zwei Stromberg-Vergasern angetrieben, leistete 147 PS und konnte wahlweise mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe (optional mit Overdrive) oder einem 3-Gang-Automatikgetriebe kombiniert werden. Aufgrund ihres fragilen Rufs wurden viele Motoren gegen Rover V8 ausgetauscht, so auch unser Exemplar. Das Fahrwerk war für die damalige Zeit absolut modern, mit einer selbsttragenden Karosserie und vier freistehenden Rädern. Es handelte sich nicht um einen kleinen Roadster im englischen Stil, sondern um einen Versuch, in die Oberklasse von Triumph vorzudringen, die damals mit ihrer Spitfire eine Klasse tiefer erfolgreich war. Im Jahr 1970, als der Wagen auf den Markt kam, sollte er eine wohlhabende Kundschaft ansprechen. Von November 1969 bis Juni 1977 wurden weniger als 26.000 Exemplare produziert. Das ausgewählte Fahrzeug hat eine schöne grüne Lackierung, die durch ein doppeltes Goldnetz am Gürtel hervorgehoben wird. Es ist ein schöner, leistungsstarker, komfortabler, geräumiger und leiser Straßenwagen mit einer Mechanik, die sich in einem guten Präsentations- und Funktionszustand befindet. Dank des Windschutzes und des Überzugs für den Rücksitz, der zusätzlichen Gepäckraum bietet, kann der Wagen problemlos als Zweisitzer genutzt werden. Außerdem ist dieses Fahrzeug mit seiner "Veronika" auf dem hinteren Kofferraum für den Transport von Gepäck ausgestattet. Das Armaturenbrett ist aus Originalholz, das durch ein schönes Sportlenkrad aus Holz und Aluminium (Zubehör MOTO LITA) aufgewertet wird. Die Polsterung aus schwarzem Kunstleder ist in perfektem Zustand. Das Auto hat seine originalen Alufelgen und ist mit einem Blaupunkt-Autoradio mit Stereo-CD-Player ausgestattet, das in perfektem Zustand ist. Seine technische Kontrolle vom 15/06/21 zeigt einige Mängel, die behoben werden müssen (Ausrichtung der Scheinwerfer, Ausfall eines Türschlosses, Weg des Bremspedals...). Wir präsentieren also ein sehr flexibles und angenehm zu fahrendes Auto, das einfach nur fahren und Kilometer schlucken will. Ein viersitziges Cabriolet mit italienischem Design und einem herrlich klingenden V8-Motor - was will man mehr? Servolenkung und elektrische Fensterheber? Der Wagen ist damit ausgestattet!