2011 AC COBRA REPLICA

2011 SHELBY AC COBRA REPLICA Seriennummer: WZU006110004 BMW-Motor Ein leistungsstarkes und leichtes Auto Polnischer Fahrzeugschein Als Carroll Shelby wegen gesundheitlicher Probleme den Rennsport aufgab, begann er mit einem Projekt, das der Welt der Sportwagen einen echten Schlag versetzen sollte. Er bestellt bei der britischen Firma AC Cars das Cabrio-Coupé AC Ace. Gleichzeitig ging er zu Chevrolet, um einen V8-Motor zu bekommen, doch der Hersteller lehnte ab. Daraufhin ging er zu Ford, wo er einen V8 Small Block 221 erhielt und seinen neuen Partner AC damit beauftragte, den Motor unter der Motorhaube des Roadsters zu platzieren. Nach einer Reihe von Tests ist es schließlich der V8 260, der im Motorraum Platz findet. Die Tests verliefen erfolgreich und die ersten Chassis wurden in die USA geliefert. Um die Begeisterung für das Auto zu steigern, stellten Carroll Shelby und sein Team das Auto auf allen möglichen Veranstaltungen vor, wobei sie es jedes Mal neu lackierten, um den Eindruck zu erwecken, dass die Bestellungen in Massen eingingen. Bald überschwemmten die Arcules die Fachmagazine, in denen die Presse das Auto in den höchsten Tönen lobte. Sehr schnell gelangt die neue Cobra des Texaners auf die Pferdekoppeln, wo sich die Schrottplätze häufen. Nun gilt es, das Auto zuverlässig zu machen. Der V8 260 wurde schnell durch den V8 289 ersetzt. Von da an reihen sich die Auftragsbücher aneinander und auch die Siege. Bei Langstrecken- und Bergrennen war die Cobra erfolgreich, auch wenn sie einige Federn lassen musste. Der Big Block 427 V8 vervollständigte das Angebot und brachte den einen Ruhm, den anderen Schrecken. Die größten Fahrer der damaligen Zeit kämpften um ihre Position und um Siege, darunter Ken Miles, Bob Bondurant und Dan Gurney. Auch andere, weniger bekannte Fahrer werden sich um dieses Auto reißen, um in verschiedenen Rennställen wie Essex Wire zu fahren. Die AC Cobra war auch die Basis für das Cobra Daytona Coupé, das ebenfalls mehrfach in Le Mans startete. Die AC Cobra, die wir Ihnen hier vorstellen, ist ein in Polen zugelassenes Kit Car. Die Karosserie übernimmt die Codes der Cobra 427, die an ihrem bodybuildingartigen Aussehen am Heck erkennbar ist. Die Farbe ist hellblau, die Lackierung ist mit zwei dunkelblauen Streifen verziert. Im Innenraum ist die schwarze Lederausstattung in gutem Allgemeinzustand. Das Armaturenbrett im Marineholz-Look erinnert an die Engländer der damaligen Zeit. Am interessantesten ist jedoch, was sich unter der Motorhaube befindet. Es ist nämlich ein Reihensechszylinder von BMW, der dieses Auto in Bewegung setzt. Der Motor ist an ein Schaltgetriebe gekoppelt. Das Geräusch, das dieser Motor erzeugt, lässt Köpfe rotieren! Wenn Sie also dieses legendäre Auto lieben und das Gefühl erleben möchten, das es vermittelt, zögern Sie nicht und bieten Sie mit!