1934 LAGONDA M45 DROPHEAD COUPE

1934 LAGONDA M45 DROPHEAD COUPE Seriennummer M45/60 Lancefield-Karosserie Sehr schöner restaurierter Zustand Luxus und Kraft Wählbar für die Mille Miglia Pebble Beach im Jahr 1995 Französischer Fahrzeugschein Wilbur Gunn, ein Amerikaner schottischer Abstammung, wurde in Ohio geboren und kehrte in seine Heimat zurück, um 1906 die Automobilproduktionsfirma Lagonda zu gründen. Die Lagonda-Modelle sind schnell, elegant und vor allem leistungsstark und verfügen über eine imposante Mechanik, ähnlich wie Bentley, mit dem die Marke oft in Verbindung gebracht wird. Schnell ist das Wort, und so nannte Lagonda eines seiner Modelle in den 1930er Jahren, das mit einem 4,5-Liter-Motor ausgestattet war und 1935 am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnahm, auch so. Obwohl Alfa Romeo nach zahlreichen Siegen als Favorit gehandelt wurde, gewann Lagonda die Trophäe zur allgemeinen Überraschung des Publikums und sogar der Alfa Romeo Fahrer, die bereits auf der obersten Stufe des Podiums gestanden hatten. Nach einer Berechnung der Offiziellen hatte der von Hindmarsh und Fontes gesteuerte Lagonda jedoch mehr Runden zurückgelegt als sein italienischer Konkurrent. Zu dieser Zeit waren die Lagondas die schnellsten Autos in Großbritannien und ließen sogar den unantastbaren Bentley hinter sich. Während des Zweiten Weltkriegs diente das Unternehmen den Kriegsanstrengungen, doch das Ende des Konflikts war für Lagonda kein Zeichen der Freude. 1947 musste das Unternehmen von David Brown aufgekauft werden, der bereits Aston Martin in seinem Portfolio hatte. Aus dieser Ehe gingen einige Nachkommen von Aston Martin hervor und der Markenname Lagonda geriet bis heute in Vergessenheit. Das Modell, das wir Ihnen hier vorstellen, ist ein Lagonda M45, der 1934 vom Band lief, ein Jahr vor dem Sieg der Marke in Manchester. Mit typisch britischen Akzenten zeigt sich die Schönheit in einer eleganten Karosserie mit einer langen Motorhaube und einer kleinen Windschutzscheibe. Er verfügt über ein großes Verdeck, das hinter den Rücksitzen heruntergeklappt werden kann. Skrupulös und gut restauriert, startet die leistungsstarke Mechanik nach einem Druck auf den Startknopf mit einem charakteristischen Fauchen. Das Auto lässt sich zwar leicht fahren, aber achten Sie darauf, die Pedale zu vertauschen: Das mittlere ist das Gaspedal und das rechte die Bremse. Auch wenn dies anfangs verwirrend ist und man dazu neigt, das Gaspedal zu spielen, wenn man bremsen will, ist die Handhabung des M45 relativ modern. Als echtes Tier für Eleganzwettbewerbe gewann dieser Lagonda 1995 in seiner Kategorie beim Pebble Beach Concours d'Elegance und verdreht noch immer die Köpfe, da die Qualität der Restaurierung unbestreitbar ist.