Null Lucien LOTH (1885-1978)

Startender oder landender Doppeldecker

Wochen d…

Beschreibung

Lucien LOTH (1885-1978) Startender oder landender Doppeldecker Wochen der Luftfahrt in Reims, August 1909 - Juli 1910. 8 alte Silberabzüge, der größte im Format 127 x 180 mm.

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Lucien LOTH (1885-1978) Startender oder landender Doppeldecker Wochen der Luftfahrt in Reims, August 1909 - Juli 1910. 8 alte Silberabzüge, der größte im Format 127 x 180 mm.

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Luftfahrt Bedeutende Sammlung von Fotografien, die meisten davon aus der Presse. Clément Ader, Jean Assollant mit R. Lefèvre und Lotti, Italo Balbo, Maryse Bastié, Maurice Bellonte mit D. Costes und P. Codos, Jean Berlioz, Louis Blériot, Lucien Boussoutrot, Léon Challe und sein Mechaniker Rapin, Louis Chevalier, Dieudonné Costes (zahlreiche: mit Le Brix, Vitrolles, dem Mechaniker Véron etc.), Gustave Daladier, Marcel Doret, Jacques-Louis Dumesnil und Jean Houdemont in Le Bourget, Henri Farman, Ferdinand Ferber auf Doppeldecker (1908), Fonck und Udet, Gast und Cramer, Louis Gaudart, Yukichi Goto, Henri Guillaumet und Michel Détroyat, G. Guynemer, F. de Labouchère und Kommandant Dorand vor einem Dorand-Doppeldecker, R. Labouret, Hubert Latham, E. Lelièvre, Jacques de Lesseps, J. Levasseur im Wasserflugzeug, Lindbergh von Foch empfangen, Désiré Lucca, Fritz Morzik Champion der internationalen Challenge für Reiseflugzeuge, Umberto Nobile von Mussolini empfangen, Maurice Noguès, Robin, F. Parizot, Louis Paulhan in einem Farman-Doppeldecker, Émile Paumier, Henri Rougier, Sadi-Lecointe und A. Herbemont, Santos-Dumont, C.W.A. Scott, Igor Sikorsky, Ernst Udet bei den Vieilles Tiges und im Aero-Club, Jules Védrines, René de Vitrolles, Gabriel Voisin, Wilbur Wright... Dazu der Mechaniker Guillain, der zusammen mit Védrines getötet wurde, eine Waffenaufnahme zum Gedenken an Guynemer und Gruppen von Fliegern vor Flugzeugen aus dem Ersten Weltkrieg oder empfangen im Élysée-Palast (Robida, Salel, Lefèvre, Mmes Goulette und Bastié), in der Gala Mermoz (Doret, Codos, Détroyat etc.), vor einem Hangar der Société Antoinette (Chatain, Van Gaver, Laffont etc.), oder beim Kartenstudium vor einem Überfall auf England (1939), Besatzung des ersten Postflugzeugs Rom-Rio de Janeiro, Mechaniker bei der Arbeit ... Bilder von Flugzeugen: das erste Flugzeug von Clément Ader, das Fluggerät "Dauphin", das Fluggerät "Poulain", ein Fluggerät der Gebrüder Voisin, der Blériot-Eindecker von Jean Moisant, "La Mouette" von Grandin, gesteuert von Cailleux, der Farman-Doppeldecker, das Wasserflugzeug "Santos-Dumont", ein Fluggerät R. Desmon, der Farman von Boussoutrot und Pillon, die "Nungesser et Coli" von Costes und Le Brix, die Bréguet von Costes und Codos für den Überfall Paris-Saigon, die "Joseph Le Brix" von Codos und Rossi mit ihren Rekorden auf dem Rumpf, Amphibiengeräte, das deutsche Wasserflugzeug DO X (und der Prinz von Wales, der auf dem Flügel eines DO X empfangen wurde), Alpenüberquerung mit dem Wasserflugzeug "Balbo", die Vultée YB 11, abgetrennter Schwanz der Europa bei der Landung in Bremen, viermotoriger Boeing-Bomber usw. Luftaufnahmen zur Überwachung während des Ersten Weltkriegs. Meetings und Tests. Luftaufnahme der Junkers-Werke in Dessau, Zeppelingondel, japanische (1933), deutsche und amerikanische D.C.A.-Luftmanöver... Etc.

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FERBER, Hauptmann Ferdinand (1862-1909): Im Frühjahr 1898 stieß er auf eine Ausgabe der Illustrierten Zeitung, in der über die Flüge von Otto Lilienthal berichtet wurde. Dieser Artilleriehauptmann und Professor für Ballistik baute 1899 sein erstes Fluggerät, mit dem er in Fontainebleau erfolglos experimentierte, und es folgten weitere Fluggeräte. 1902 baute er sein Flugzeug Nr. 5 vom Typ Chanute mit einem von Wilbur Wright empfohlenen Ruder, mit dem er in Breuil in der Nähe von Nizza 50 Meter weit flog. 1905 baute er sein Flugzeug Nr. 6, das er mit einem 12 PS starken Peugeot-Motor ausstattete und mit dem ihm ein Flug über 40 Meter gelang, doch dem Motor fehlte es an Leistung, sodass das Flugzeug auf dem Boden landete. Ferbers Bedeutung liegt darin, dass er seine Ergebnisse mit anderen teilte und so Berufungen weckte, darunter auch die der Brüder Voisin. - Ferbers handschriftliche Berechnungen von ca. 1895, 16 Seiten, 1956 von seinem Sohn Robert Ferber mit Anmerkungen versehen. - Rechnung der Maison Beaugrand in Paris, Hersteller von Planen, Prelarts & Zelten vom 10. März 1900 an Kapitän Ferber für den Kauf der Lieferung und Lieferung von zwei Aeroplanen, einem kleinen und einem großen Aeroplan, zum vereinbarten Preis von 1500Frs. - 3 zeitgenössische Fotografien von Ferbers Flug nach Nizza im Jahr 1902. - 2 zeitgenössische Fotografien von Ferber auf einem Voisin-Doppeldecker bei der Grande Semaine d'Aviation in Reims im August 1909.

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