1975 Citroën DS 23 ie Pallas

Jüngste Restaurierung Gewünschte Version mit hydraulischem Getriebe Seit über 40 Jahren in der gleichen Familie Französische Registrierung Fahrgestell-Nr. : 02FG6446 Die ultimative Weiterentwicklung der legendären DS, die 23, läuft im September 1972 vom Band. In der Version mit elektronischer Einspritzung leistete der Motor 130 PS. Es gab bereits Gerüchte über die Nachfolge in der Citroën-Familie, und die alternde DS brauchte etwas Neues. Die DS 23 löste die 21 ab, die in D Super 5 umbenannt und mit dem mechanischen Getriebe ausgestattet wurde. Der 2,3-Liter-Motor für das Modelljahr 1973 war mit Vergaser oder Einspritzung erhältlich und konnte mit drei Getriebevarianten gekoppelt werden: mechanisch, hydraulisch oder automatisch. Dieser Motor machte eine bemerkenswerte Karriere und verlieh der DS noch mehr Flexibilität und Drehmoment, so dass sie eine Höchstgeschwindigkeit von fast 190 km/h erreichen konnte. Der Testfahrer André Costa vom L'Auto-Journal schätzte den neuen Charakter: "Mit seinen 130 PS und seiner fülligen Leistungskurve ist der 23, wenn sein Fahrer es wünscht, ein Kämpfer geworden, der sich trotz seines Gewichts gut auf den kleinen Straßen schlängelt, während er die Autobahn mit Fresslust verschlingt..." Das von uns vorgestellte Beispiel ist eine interessante DS 23 Pallas mit elektronischer Einspritzung. Dieser Wagen wurde am 22. April 1975 als Geschäftswagen eingeführt. In den späten 1970er Jahren wurde es dann vom Vater des heutigen Eigentümers erworben. In den letzten Jahren wurde diese DS einer umfassenden Restaurierung unterzogen und befindet sich nun in einem guten Zustand. Bei dieser Gelegenheit wurde eine sorgfältige Blechbearbeitung durchgeführt, um die Korrosionsstellen zu behandeln. Anschließend wurde die Karosserie in der ursprünglichen Farbe Skarabäusbraun neu lackiert. Mechanisch wurde der Motor komplett neu aufgebaut und die peripheren Elemente wurden überarbeitet. Die Innenausstattung befindet sich im Originalzustand und die tabakfarbene Lederpolsterung hat eine sehr schöne Patina. Das Auto läuft jetzt perfekt und wir konnten seine Flexibilität und seinen Komfort bei einer Probefahrt zu unserer vollsten Zufriedenheit schätzen lernen. Das Auto wurde vor dem Verkauf gewartet und ist mit einem gültigen TÜV ausgestattet.