Beschreibung
Der Prototyp Peugeot THP spider Cup 207 wurde im Jahr 2007 vom Rennwagenhersteller Mygale in Nevers Magnicourt in der Abt. 58 bei Peugeot Sport hergestellt, er trägt die Nummer des Fahrgestells Nummer 4 auf 79 hergestellt, bei seiner Auslieferung machte er 175CV, Peugeot Sport erhöhte dann seine Leistung auf 220CV. Der Motor ist ein 4-Zylinder-Querheckmotor von 1598 cm3 mit 16 Ventilen und 2 obenliegenden Nockenwellen, das volumetrische Verhältnis beträgt 10,5, die Zündung hat eine Spule pro Zylinder, die maximale Drehzahl beträgt 6500 U/min, das Drehmoment beträgt 250 Nm bei 1600 U/min (konstant bis 4500 U/min) Bohrung / Hub 77mm / 85,8 mm . Das Getriebe ist ein Sadev ST 75/14 mit 6 Gängen und einem Rückwärtsgang. Der Zustand des Fahrzeugs: Motor und Getriebe in gutem Zustand, die Batterie wurde ausgetauscht, unter dem Spoiler sind einige kleinere Faserausbesserungen erforderlich, dieses Fahrzeug hat seinen FFSA-Pass und 2 zusätzliche Räder mit Regenreifen montiert
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Der Prototyp Peugeot THP spider Cup 207 wurde im Jahr 2007 vom Rennwagenhersteller Mygale in Nevers Magnicourt in der Abt. 58 bei Peugeot Sport hergestellt, er trägt die Nummer des Fahrgestells Nummer 4 auf 79 hergestellt, bei seiner Auslieferung machte er 175CV, Peugeot Sport erhöhte dann seine Leistung auf 220CV. Der Motor ist ein 4-Zylinder-Querheckmotor von 1598 cm3 mit 16 Ventilen und 2 obenliegenden Nockenwellen, das volumetrische Verhältnis beträgt 10,5, die Zündung hat eine Spule pro Zylinder, die maximale Drehzahl beträgt 6500 U/min, das Drehmoment beträgt 250 Nm bei 1600 U/min (konstant bis 4500 U/min) Bohrung / Hub 77mm / 85,8 mm . Das Getriebe ist ein Sadev ST 75/14 mit 6 Gängen und einem Rückwärtsgang. Der Zustand des Fahrzeugs: Motor und Getriebe in gutem Zustand, die Batterie wurde ausgetauscht, unter dem Spoiler sind einige kleinere Faserausbesserungen erforderlich, dieses Fahrzeug hat seinen FFSA-Pass und 2 zusätzliche Räder mit Regenreifen montiert
