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1938 Citroën Traction 7C Cabriolet Ateliers Cassoulet 底盘 209329 登记文件上的 "CABR 法国注册文件 近 10,000 欧元的近期发票 发动机 11 性能 te limp of ID. 25 000 / 30 000 安德烈-雪铁龙(André Citroën)的品牌在欧洲一直是一个具有平民使命感的品牌,始终坚持不模仿竞争对手,并鼓励创新。Traction 是第一款真正意义上的机械创新车型,它彻底改变了法国司机的日常生活。如今,这或许会让你会心一笑,但在当时,提供一款大规模生产、价格实惠的汽车,并配备前轮驱动而非后轮驱动的独特功能,却是一项革命性的创新。除了这一改进之外,大多数牵引车还采用了单体结构、液压制动器和独立车轮悬挂系统。Traction 系列汽车从 1934 年生产到 1957 年,共生产了多代车型,而且往往是截然相反的车型。这辆 1938 年生产的 Traction 7C 是一辆精致的敞篷车,于 20 世纪 80 年代初由 Cassoulet 车间重新打造。这辆敞篷车以 1938 年 10 月 26 日生产的一辆轿车为基础,由一位著名工匠打造。发动机换成了 11 型,变速箱换成了 ID 型。 我们的收藏家于 2021 年购得这辆车,并花费近 10,000 欧元对其进行了改进。镀铬装饰经过改良,内饰和软顶部分重做,发动机大修。如今,这辆车运行良好,但需要进行全面检修,因为它自 2022 年起就不再被收藏。这辆牵引车经过精心改造,一旦大修完毕,将非常适合参加拉力赛或欣赏我们美丽的法国海岸线。 1938 年雪铁龙牵引车 7C Cabriolet Ateliers Cassoulet 底盘 209329 登记文件上的 "CABR 法国注册文件 近 10,000 欧元的近期发票 11 性能发动机和 ID 变速箱。 安德烈-雪铁龙的品牌在欧洲一直是一个具有平民使命感的品牌,始终坚持不抄袭竞争对手,崇尚创新。Traction 是第一款真正意义上的机械创新车型,它彻底改变了法国驾驶员的日常生活。如今,这或许会让你会心一笑,但在当时,提供一款大规模生产、价格实惠的汽车,并配备前轮驱动而非后轮驱动的独特功能,却是一项革命性的创新。除了这一改进之外,大多数牵引车还采用了单体结构、液压制动器和独立车轮悬挂系统。Traction 系列汽车从 1934 年生产到 1957 年,共生产了多代车型,而且往往是截然相反的车型。这辆 1938 年生产的 Traction 7C 是一辆精致的敞篷车,于 20 世纪 80 年代初由 Cassoulet 车间重新打造。这辆敞篷车以 1938 年 10 月 26 日生产的一辆轿车为基础,由一位著名工匠打造。发动机换成了 11 型,变速箱换成了 ID 型。 我们的收藏家于 2021 年购得这辆车,并花费近 10,000 欧元对其进行了改进。镀铬装饰经过改良,内饰和软顶部分重做,发动机大修。如今,这辆车运行良好,但需要进行全面检修,因为它自 2022 年起就不再被收藏。这辆牵引车经过精心改造,一旦大修完毕,将非常适合参加拉力赛或欣赏我们美丽的法国海岸线。

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1938 Citroën Traction 7C Cabriolet Ateliers Cassoulet 底盘 209329 登记文件上的 "CABR 法国注册文件 近 10,000 欧元的近期发票 发动机 11 性能 te limp of ID. 25 000 / 30 000 安德烈-雪铁龙(André Citroën)的品牌在欧洲一直是一个具有平民使命感的品牌,始终坚持不模仿竞争对手,并鼓励创新。Traction 是第一款真正意义上的机械创新车型,它彻底改变了法国司机的日常生活。如今,这或许会让你会心一笑,但在当时,提供一款大规模生产、价格实惠的汽车,并配备前轮驱动而非后轮驱动的独特功能,却是一项革命性的创新。除了这一改进之外,大多数牵引车还采用了单体结构、液压制动器和独立车轮悬挂系统。Traction 系列汽车从 1934 年生产到 1957 年,共生产了多代车型,而且往往是截然相反的车型。这辆 1938 年生产的 Traction 7C 是一辆精致的敞篷车,于 20 世纪 80 年代初由 Cassoulet 车间重新打造。这辆敞篷车以 1938 年 10 月 26 日生产的一辆轿车为基础,由一位著名工匠打造。发动机换成了 11 型,变速箱换成了 ID 型。 我们的收藏家于 2021 年购得这辆车,并花费近 10,000 欧元对其进行了改进。镀铬装饰经过改良,内饰和软顶部分重做,发动机大修。如今,这辆车运行良好,但需要进行全面检修,因为它自 2022 年起就不再被收藏。这辆牵引车经过精心改造,一旦大修完毕,将非常适合参加拉力赛或欣赏我们美丽的法国海岸线。 1938 年雪铁龙牵引车 7C Cabriolet Ateliers Cassoulet 底盘 209329 登记文件上的 "CABR 法国注册文件 近 10,000 欧元的近期发票 11 性能发动机和 ID 变速箱。 安德烈-雪铁龙的品牌在欧洲一直是一个具有平民使命感的品牌,始终坚持不抄袭竞争对手,崇尚创新。Traction 是第一款真正意义上的机械创新车型,它彻底改变了法国驾驶员的日常生活。如今,这或许会让你会心一笑,但在当时,提供一款大规模生产、价格实惠的汽车,并配备前轮驱动而非后轮驱动的独特功能,却是一项革命性的创新。除了这一改进之外,大多数牵引车还采用了单体结构、液压制动器和独立车轮悬挂系统。Traction 系列汽车从 1934 年生产到 1957 年,共生产了多代车型,而且往往是截然相反的车型。这辆 1938 年生产的 Traction 7C 是一辆精致的敞篷车,于 20 世纪 80 年代初由 Cassoulet 车间重新打造。这辆敞篷车以 1938 年 10 月 26 日生产的一辆轿车为基础,由一位著名工匠打造。发动机换成了 11 型,变速箱换成了 ID 型。 我们的收藏家于 2021 年购得这辆车,并花费近 10,000 欧元对其进行了改进。镀铬装饰经过改良,内饰和软顶部分重做,发动机大修。如今,这辆车运行良好,但需要进行全面检修,因为它自 2022 年起就不再被收藏。这辆牵引车经过精心改造,一旦大修完毕,将非常适合参加拉力赛或欣赏我们美丽的法国海岸线。

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