海报

JOB : Plate 202 des Maitres de l'Affiche。 以穆查为原型绘制的色版画，右下方有出版印章。 略微泛黄，有一些波浪状褶皱，对角线褶皱，右边缘四角有断裂。纸张尺寸：40 x 29 厘米。 专家：西尔维-科里尼奥

菲亚特 500 为了取代老旧的托波利诺，菲亚特委托工程师但丁-贾科萨（Dante Giacosa）设计了一款全新的简约车型（长297厘米），使意大利的汽车保有量得以大幅提升。新500于1957年7月4日发布。 该车配备了一台风冷式 480 立方厘米立式双缸发动机，后部功率为 13 bhp，前后各开两个车门。 排量很快增加到 499.5 立方厘米，功率最初增加到 16 bhp，后来又增加到 18.5 bhp。这款新车并未与同系列的 600 竞争，但它的成功证明菲亚特拥有一款市场翘首以盼的车型。 1960 年，菲亚特推出了新款车型 Giardiniera。这是一款小型旅行车，后车厢加大，可通过侧开门进入。发动机平放在地板下。 1965 年，车门终于反转。这款车的成功还在继续，1972 年，菲亚特推出了 500 L，这是一款略显豪华的车型，在销量上 "一炮而红"。其替代车型 126 也于 1972 年面世。尽管如此，500 的最终版本仍以 500 R 的形式问世。在其于 1975 年结束的生产生涯中，总共生产了 380 多万辆。 Abarth 衍生出许多运动版车型。该车还在德国（内卡河）和奥地利以 Steyr Puch 的名义生产，并配备了自己的动力系统。 这辆出售的车型状况良好，已经过保养。车身和内饰完美无瑕。 行驶里程为 54,900 公里。这是以 "Dolce Vita "精神征服公众的最可靠方式。

米尔顿-格莱瑟（1929-2020） "大裸体 原版海报，1968 年 61 x 94 厘米 状况良好 还包括 ARMAN 1969 展览 Gelerie der Spiegel KOLN 海报

巴黎地铁 - 纽伊 1 号线的多色珐琅盘。 刻有 VITRACIER JAPY 字样。 110 x 100 厘米 磨损，缺失。

[AFFICHE]. Constantin TERECHKOVITCH. - "Menton, mer, monts et merveille" Set.巴黎，Mourlot imp，1972 年。彩色海报，100 x 64。四角有穿孔。附有艺术家的第二张海报。"芒通，室内音乐节。1966年"（巴黎，Mourlot imp，1966年）。彩色海报，67 x 51。精美套装。

La LVF Légion des Volontaires Français - Combat pour l'Europe Sous les plis du Drapeau. France Affiche en couleurs entoilée Imprimerie Spéciale de la L.V.F. 117 x 77 cm (roulée, plis)

哈雷戴维森 Dyna Street，2014 年 哈雷戴维森 Dyna 系列是一系列传奇摩托车，在美国摩托车界留下了不可磨灭的印记。Dyna 系列以其标志性的 V 型双缸发动机、创新的悬挂系统和独特的设计而闻名于世，自诞生以来就吸引了一批狂热的追随者。 哈雷戴维森 Dyna 于 1991 年推出。它是哈雷戴维森系列中的革命性车型。该车型的诞生弥补了传统 "大双缸""软尾 "车型与更注重性能的 "FXR "系列车型之间的差距。哈雷戴维森力求将两者的优点结合起来，提供既有软尾摩托车的舒适性和时尚性，又有 FXR 摩托车的操控性和性能的摩托车。 Dyna 系列的第一款车型是哈雷戴维森 Dyna Glide。这款摩托车的独特之处在于其创新的 "Dyna "车架，配备了橡胶安装的发动机和独特的悬挂系统。这种配置大大减少了震动，使驾驶更加平稳、舒适。Dyna 车架还具有更高的机动性，使其有别于其他哈雷戴维森车型。 多年来，Dyna 系列已发展并扩展为多个车型，每个车型都有自己独特的特点。该系列中最具代表性的车型有 Low Rider、Wide Glide、Super Glide 和 Street Bob。这些车型面向广泛的骑手，提供不同的风格和性能选择，同时保留了 Dyna 车型的基本属性。 1999 年推出的双凸轮发动机代表了一项重大技术进步。它为 Dyna 系列带来了更好的动力和可靠性，进一步提升了骑行乐趣。后来，在 2012 年，哈雷戴维森推出了 "Twin Cam 103 "发动机，进一步提高了排量和功率。 Dyna 系列的一个显著特点是采用外露式后减震器，与 Softail 车型的隐藏式减震器形成鲜明对比。这种设计选择不仅使 Dyna 摩托车的外观更加坚固耐用，而且可以更好地调整悬挂系统。因此，Dyna 已成为追求反应灵敏、动感十足的骑手的最爱。 2018 年，哈雷戴维森决定停产 Dyna 系列，作为其产品系列广泛重组的一部分。虽然 Dyna 的传奇依然留在车手和车迷的心中，但它的停产标志着一个时代的终结。 虽然 Dyna 系列的正式生产已经结束，但在车手、收藏家和竞争对手制造商的心中，对这些摩托车的记忆依然存在。 此次展出的是 2014 年款。它是现任车主从美国进口的。行驶里程仅 2,600 公里！ 对于眼光独到的车迷来说，这款新车无疑具有标志性的意义和不可抗拒的吸引力。 它是现代的 "轻松骑士"，态度冷峻。

[AFFICHE]. Jean DUBUFFET (d’après). - "2张展览海报的拍卖品" 这批拍卖品包括2张让-杜布菲的展览海报："J.Dubuffet C.N.A.C 1974", 70 x 49；"Jean Dubuffet l'hourloupe.Galerie Jeanne Boucher"，76 x 46。

克莱斯勒 Le Baron敞篷车 V6 克莱斯勒仍以 J-Body 平台为基础，并决定在 1987 年彻底改变其车型的线条。车身更加修长，略呈圆形，前大灯被百叶窗遮住。动力系统保持不变：4 缸 2.2 升，然后是 2.5 升，自然吸气（欧洲没有），涡轮增压（带或不带中冷器）。它们配备 4 速或 5 速手动变速箱或 3 速自动变速箱。该车有 4 座双门跑车和敞篷跑车可供选择，是克莱斯勒重返欧洲的攻势的一部分，同时推出的还有 Voyager 和其他鲜为人知的车型，如 3 门 ES 和 5 门 GTS。 1990 年，克莱斯勒对仪表板进行了全面改造，最重要的是采用了来自三菱的 3 升 V6 发动机。自动版采用了新的 4 速变速箱。 1993 年，该车前端的前大灯被百叶窗遮住，取而代之的是更细长、更明显的前大灯。 这两款车型在生产了 40 多万辆后，于 1995 年退出了市场。对于小众车型来说，这是一个令人羡慕的记录。 这里展示的车型于 1993 年 9 月推出。该车采用罕见的绿松石金属涂装，行驶里程为 163,500 公里。 总体状况良好。

[AFFICHE]. Florimont VAN ACKER. - "Les plages belges / De Belgische zeebadplaatsen" 布鲁塞尔，艺术海报 O. De Rycker & Mendel，[1910]。De Rycker & Mendel，[1910 年]。彩色海报，105.5 x 75。四角有轻微穿孔，右下方印有 "J.Thonon "右下方印章，其他方面状况良好。

一批各种散装海报（主要是地图和建筑平面图）。

Marcel MARIËN. - "L'imitation du cinéma》。2 页。布鲁塞尔，Marcel Mariën 和安特卫普，Max Pisti 出版社，1991 年。审查 30 年之久的影片 VHS 录像带。片长：40 分钟。内附电影海报。胶印，97 x 68。玻璃底。黑色镜框。

克莱斯勒 Le Baron敞篷车 克莱斯勒仍以 J-Body 平台为基础，并决定在 1987 年彻底改变其车型的线条。车身更加修长，略呈圆形，前大灯被百叶窗遮住。动力系统保持不变：4 缸 2.2 升和 2.5 升自然吸气发动机（欧洲没有）、带或不带中冷器的涡轮增压发动机。配备 4 速或 5 速手动变速箱或 3 速自动变速箱。该车有 4 座双门跑车和敞篷跑车两种，是克莱斯勒重返欧洲的攻势的一部分，同时推出的还有 Voyager 和其他鲜为人知的车型，如 3 门 ES 和 5 门 GTS。 1990 年，克莱斯勒对仪表板进行了全面改造，最重要的是采用了来自三菱的 3 升 V6 发动机。自动版采用了新的 4 速变速箱。 1993 年，该车前端的前大灯被百叶窗遮住，取而代之的是更细长、更明显的前大灯。 这两款车型在生产了 40 多万辆后，于 1995 年退出了市场。对于小众车型来说，这是一个令人羡慕的记录。 这里展示的车型于 1989 年 9 月推出。它配备了自动变速箱。电动软顶与酒红色真皮内饰相得益彰。行驶里程为 172,000 公里。 该车总体状况良好，是以适中价格享受驾驶乐趣的绝佳机会。

[AFFICHE]. A. DE LOOF. - "参观莫桑水族馆 "根特，imp. Morjos, s.d.。[1938].彩色海报，98 x 62.褪色，右上角有小裂痕，书脊有粘胶。

[AFFICHE]. Juan GRIS (d’après). - "伯格鲁恩，1977 年。一套 3 页。巴黎，Mourlot 出版社，1977 年。彩色海报，77 x 52.5。完好无损。还包括另外两张展览海报。胡安-格里斯（后）。"Œuvres cubistes, Berggruen 1973" (Paris, Mourlot imp.), 73 x 52.5; Roger LA FRESNAYE."1ère biennale de peinture, Puteaux 1966" (Paris, Mourlot imp.), 65 x 49.

谢泼德-费雷（生于 1970 年） 自由 平等 博爱 纸上彩色丝网印刷，右下方有签名和 2021 年的日期 91 x 61 厘米

Jean Cocteau - 让-科克托海报 阿维尼翁 1970 让-科克托石版画原作展 72 厘米 x 45 厘米