Objets de collection

Porsche 356 C Carrera 22000 GS 1963 - Carte grise espagnol Attestation FFVE Carte FIVA Châssis n° 126198 Moteur n° P97304338 Type 587/1 Inaugurée au Salon de Francfort 1955 avec la 1500 GS, la très exclusive série des 356 Carrera se clôture en 1963 avec l’apparition de la 356 C Carrera 2 / 2000 GS, équipée du moteur 1 966 cm3 4-arbres à cames double allumage de 130 ch dérivé de celui de la 550 Spyder ; cette ultime 356 Carrera, la 356 « civile » la plus rapide jamais produite, est aussi l’une des plus rares avec seulement 126 exemplaires fabriqués. La voiture qui illustre ces pages, l’une des dernières de cette petite série, fut livrée neuve au centre Porsche Autohaus Kahrmann de Fulda en Allemagne pour exportation vers les États-Unis le 12 août 1963 ; la voiture, livrée neuve dans la très élégante teinte Rouge Rubis 6402 avec son rarissime toit ouvrant en option, est aujourd’hui toujours équipée de son moteur, de sa boîte et de ses carburateurs d’origine. On dénombre aujourd’hui six propriétaires entre la Californie, New York et l’Europe, l’actuel l’ayant acquise en 2009 lors du salon Techno Classica Essen auprès du spécialiste Ande Votteler ; nous sommes en possession de l’historique du véhicule, le tout classé chronologiquement dans un important dossier qui sera remis à l’acquéreur : chaque propriétaire y est répertorié avec de nombreux courriers, documents d’époque (dont manuel d’utilisation original), article de presse et bien sûr factures d’entretien remontant jusqu’en 1992, avec un prime un rapport d’expertise du très sérieux et reconnu Klaus Kukuk. Selon les documents en notre possession la voiture comptabilise 192 000 km depuis l’origine ! Son compteur en miles fut remplacé le 28 février 1992 peu de temps après son arrivée en Europe et affiche désormais 40 000 km, corroborant un rapport détaillant chacun de ses entretiens depuis le 31 mai 1989 ; il est important de préciser que la voiture est entretenue annuellement par l’un des plus grands spécialistes Porsche en Espagne depuis son achat en 2009 par l’actuel propriétaire. Lors de notre essai, le comportement irréprochable, la tenue de route, la précision de la direction et le confort de la voiture nous ont séduit tandis que niveau mécanique, le parfait réglage du moteur et la précision de la boîte de vitesses assurent des performances toujours actuelles et impressionnantes pour l’époque ; la rareté des 356 Carrera, leurs performances ainsi que leur incontestable réussite sportive, les placent parmi les Porsche les plus recherchées du marché, faisant de cet exemplaire matching numbers en très bel état et avec un dossier historique fourni une opportunité particulièrement attractive

Porsche 911 2.0 1966 - Titre de circulation espagnol Attestation FFVE Châssis n° 302203 Vous trouverez à partir de ces pages un focus sur l’une des sportives les plus mythiques de l’histoire : la 911 ! La première que nous vous présentons est l’un des exemplaires de la génération 901, aussi appelée « 0-Programme » : c’est la toute première version, équipée du flat-6 de 2 litres de cylindrée reposant sur un châssis à empattement court, et qui ne sera produite que de 1965 à 1966. Notre exemplaire fut livré neuf en 1965 en Californie avant d’être importée en Espagne en 2004 par son propriétaire actuel, fin collectionneur de Porsche ayant pris soin de conserver un maximum des éléments d’origine dans son habitacle, qui présente aujourd’hui un jus intéressant ; la peinture, dans cette rarissime et recherchée teinte Slate Grey. Après son retour, elle reçut un arceau de sécurité 4-points d’époque, dans le but de prendre part à des rallyes de régularité ; au total, cet exemplaire a ainsi couru avec succès une vingtaine d’événements depuis le milieu des années 2000. La voiture est équipée d’un moteur de 911 de 1967, un 2 l type 901/05 caractéristique avec ses carburateurs Weber ; accouplé à la boîte de vitesses d’origine, l’ensemble est très agréable, et montre à quel point son propriétaire a pris soin de garder son auto en bon état de fonctionnement pendant les 20 dernières années. Base idéale pour l’incontournable plateau 2.0 l Cup by Peter Auto, cette auto présente aujourd’hui le meilleur des deux mondes : une auto mythique, rarissime et recherchée, parfaitement éligible dans un plateau invité sur les plus beaux événements du calendrier.

Renault Supercinq, GT Turbo 1989 - Carte grise française de collection Châssis n° VF1C4050501407198 Alors que le segment des GTI est en plein boom avec la 205 et la Golf, Renault décide de taper fort et de remplacer sa R5 Alpine ; la Régie profite de son expérience du turbocompresseur acquise en compétition et présente au Salon de Paris 1984 sa Supercinq GT Turbo. Grâce à l’ajout du turbo Garret T2, le moteur Cléon fonte 4-cylindres de 1,4 l atteint les 115 puis 120 ch et les 204 km/h dans sa version Phase 2 ; le souffle du turbo accouplé au restylage signé Marcello Gandini offre un résultat exaltant. Voiture n’ayant connu qu’un seul propriétaire entre 1989 à 2023, et totalisant 42 500 km (certifiés par le rapport Histovec) ; parfait état de conservation, intérieur (sellerie et plastiques) dans un état incroyable, voile de peinture de très bonne qualité (date inconnue). Bel état de fonctionnement, « effet Turbo » addictif ; auto entretenue depuis 10 ans chez le même garagiste, révision générale effectuée juste avant la vente. Facture d’achat, carnet d’entretien et barré rouge encore présent ; voiture en état exceptionnel, bien plus rare qu’une 205 GTI… Et plus performante !

LEICA - APPAREIL PHOTO - LEICA - APPAREIL PHOTO Leica R4S et objectif Leitz Wetzlar 90mm, 1980-1997. Appareil photo. Excellent état, objectif propre. On joint un moteur Drive R de Leitz. Fonctionnement non testé.

Poul HENNINGSEN (1894-1967), Edition Louis POULSEN SUSPENSION "Artichoke" en métal à patine cuivrée et acier chromé. H. 56 cm - D. 72 cm (Système d'attache manquant - usures) Modèle créé en 1957.

1958 ALFA ROMEO GIULIETTA TI TYPE 753 Numéro de série AR 1468 03980 Numéro de moteur AR 1315 84188 Titre de circulation Suisse Importation temporaire au sein de l’UE - Restaurée au cours des années 2000 - Certificat Alfa Romeo - Même propriétaire depuis 22 ans - Une des premières berlines sportives - Eligible dans de nombreux événements 25 000 /45 000 € Née en 1955, la Giulietta est considérée, chez Alfa Romeo, comme la lumière au bout du tunnel tant l'immédiate après-guerre fut compliqué pour la firme au Biscione. Conçue autour de son moteur, cette petite mais élégante berline quatre portes était bien née, qu'il s'agisse de ses qualités routières comme de sa finition pour un prix compétitif. La version TI pour Tourisme Internazionale fut présentée en 1957. Elle fut équipée d'un 1300 cm3 en aluminium avec double arbres à cames en tête. Ses 65 chevaux lui permettaient alors d'atteindre près de 160 km/h. Elle s'est notamment illustrée dans les célèbres épreuves du Tour de France Automobile, des Mille Miglia, du Monte Carlo et autres... L’exemplaire que nous présentons, fut livré neuf en France au sein de la concession parisienne de la marque le 24/04/1958 dans sa configuration actuelle : Blue Elvezia avec la sellerie et les garnitures pied de poule. On retrouve sa trace en 1970 en Haute Garonne lorsqu’elle est immatriculée 188 QF 31. Elle restera dans la région toulousaine, jusqu’en 1990. Elle est ensuite acquise par un amateur de Charente Maritime qui la conservera jusqu’en 2001. Monsieur Bugnon acquiert cette Giulietta en juillet 2001, la voiture se trouve alors dans un mauvais état. Dès le mois de juillet 2001, la restauration est entreprise au sein des ateliers Mario Galbiatti à Arese, celui-ci restaurera l’ensemble de la voiture exceptée la mécanique pour un total de 25 000 €. Le moteur et les trains roulants seront confiés aux ateliers Calderoni qui le referont pour un total de plus de 18 000 €. Enfin, en 2015, une grosse révision générale sera effectuée pour un total de plus de 5000 €. Depuis la voiture a été régulièrement révisée. Matching Numbers et Matching colors, cette Giulietta se présente dans un bel état, plus de 20 ans après la fin de sa restauration. La voiture fêtant cette année ses 70 ans, est une des plus belles représentations des berlines Giulietta disponible sur le marché. 1958 ALFA ROMEO GIULIETTA TI TYPE 753 Serial number AR 1468 03980 Engine number AR 1315 84188 Swiss registration document Temporary import into the EU - Restored in 2000 - Alfa Romeo certificate - Same owner for 22 years - One of the first sports saloons - Eligible for many events 25 000 /45 000 € Launched in 1955, the Giulietta is considered by Alfa Romeo to be the light at the end of the tunnel, such was the complexity of the immediate post-war period for the Biscione company. Designed around its engine, this small but elegant four-door saloon was well born, both in terms of its road qualities and its finish at a competitive price. The TI version (for Tourisme Internazionale) was presented in 1957. It was equipped with a 1300 cm3 aluminium engine with twin overhead camshafts. Its 65bhp enabled it to reach speeds of almost 160km/h. It went on to compete in the famous Tour de France Automobile, the Mille Miglia, the Monte Carlo and other events... The car we are presenting was delivered new to the brand's Paris dealership on 24/04/1958 in its current Blue Elvezia configuration, complete with upholstery and houndstooth trim. It was registered 188 QF 31 in Haute Garonne in 1970. It remained in the Toulouse region until 1990. It was then acquired by an enthusiast in Charente Maritime, who kept it until 2001. Mr Bugnon acquired this Giulietta in July 2001, when the car was in a poor state of repair. Restoration work began in July 2001 at the Mario Galbiatti workshops in Arese, where the entire car was restored, with the exception of the mechanical parts, at a total cost of €25,000. The engine and running gear will be entrusted to the Calderoni workshops, which will carry out a complete overhaul for a total of more than €18,000. Finally, in 2015, a major general overhaul was carried out for a total of more than €5,000. Since then, the car has been regularly serviced. Matching numbers and colours, this Giulietta is in beautiful condition, more than 20 years after the end of its restoration. Celebrating its 70th birthday this year, the car is one of the finest examples of the Giulietta saloon available on the market.

Paire d'ENCOIGNURES, estampillées STUMPFF Epoque Transition des règnes Louis XV et Louis XVI en bois de placage marqueté de motifs géométriques Il ouvre par un vantail cintré, les montants incurvés à cannelures simulées Ornementation de bronze doré et dessus de marbre sarrancolin Estampille et Poinçon de Jurande 89,5 x 70 x 45,5 cm (marbre accidenté réparé) Jean Chrysostome STUMPFF, ébéniste reçu maitre à Paris en 1766. Provenance : Vente Sotheby's Monaco, 24 juin 2000, lot 208

Porsche 996 GT3 RS 2003 - Carte grise française Châssis n° XPOZZZ99Z4S690988 En 2003, Porsche présente une version encore plus radicale de la 911 GT3 sortie en mai 1999 ; si la première raison de cette annonce réside dans le besoin d’homologation des 996 GT3 RSR pour la saison de course qui s’annonce, la firme de Stuttgart ne compte pas les efforts pour rendre la voiture parfaite : outre les améliorations portées sur les trains roulants, le carbone prend place massivement et les éléments de confort sont éliminés, en résulte une auto plus légère que les GT3 de base, et bien plus efficace… Exemplaire commandé directement auprès de l’usine et livré neuf en France dans cette rare combinaison Blanc Carrara / stickers Bleu Riviera, avec en option les freins céramiques PCCB, la climatisation et la radio ; carnet d’entretien, notices d’utilisation et double de clés présents. Très bel état général, exemplaire chéri par son propriétaire actuel, le même depuis 2015, qui a pris soin de repeindre la face avant et de changer le pare-chocs à la suite d’un léger accrochage ; partie avant de l’arceau démonté pour plus de confort, sera bien sûr livré avec la voiture. Avec un peu plus de 37 000 km au compteur, cette GT3 RS se présente dans un état de fonctionnement optimal ; en vue de la vente, le grand entretien a été effectué en janvier 2024 avec le changement du train de pneus. Véritable ovni routier symptomatique de la folie des constructeurs au début des années 2000 (et surtout de Porsche, rappelons que la Carrera GT sort à la même période !), produit à seulement 678 exemplaires ; dernière occasion d’acquérir un monstre sacré ; ne prenez pas le risque de la rater, les prix sont déjà supérieurs à 300 000 $ outre Atlantique.

Plaque en émail Les Laines du Chat Botté, France, vers 1930 Plaque en émail, Les Laines du Chat Botté, potence, plate, pochoir et lithographie sur les deux faces. Brillance de cuisson et surface presque sans rayures. Marqué par la marque : Emaillerie Alsacienne Strasbourg-Hoenheim. Aucune restauration ou autre embellissement, état 1-, dimensions : env. 28 x 45 cm. Très rare dans cette qualité ! Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie d'acquérir uniquement des originaux anciens.

LEICA - APPAREIL PHOTO - LEICA - APPAREIL PHOTO Leica II et objectif Leitz Summitar 50mm, ap.1933. Appareil photo. Très bon état, objectif propre. On joint un moteur Leitz Wetzlar 209. Fonctionnement non testé.

GUERLAIN - "Shalimar" - (1925). Flacon publicitaire décoratif (liquide factice) modèle "Chauve-Souris" en verre incolore pressé moulé en forme de vasque côtelée sur piedouche facetté, coiffé de son bouchon "éventail" titré en verre teinté bleu Bosphore, orné de son étiquette sur cartouche et de son cordon en fils de satin sur son col. Modèle réalisé par la Verrerie Pochet & Du Courval. Mouillures sur l'étiquette. Haut. : 38,5 cm. Larg. : 28 cm.

Nécessaire de couture en argent, modèle Art déco. Dans son écrin en cuir (usure, long.: 13 cm)

Plaque en émail Martini Jockey, Belgique, datée 1952 Plaque en émail Martini, pliée à plat, émaillage au pochoir fin. Bon brillant avec de légères stries. Les couleurs, en particulier le rouge, sont étonnamment bien conservées. Bords restaurés de manière professionnelle, presque invisible. 2-3 rayures ont été atténuées par la couleur. Conception sympathique des années 50, dont l'élégance amicale met vraiment de bonne humeur. Signé : Foremail, Signé : D'áprés Don. Auparavant, probablement état 2-3, dimensions : env. 48 cm x 73 cm. Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie de n'acquérir que des originaux anciens.

Plaque en émail SPA dans un état de rêve ! Jean D'YLEN, Belgique, daté 1955 Plaque en émail SPA plate, pliée, émaillage au pochoir et réimprimé. Brillance et couleurs éclatantes. Très peu de micro-rayures, visibles uniquement dans le reflet de la lumière (voir photos de détail). Marqué : T. P. BRUXELLES 359-320-1955, ÉMAILLERIE BELGE - BRUX. Signé : d'après Jean D'YLEN (1886-1938). Aucune restauration ou autre embellissement, état : 1+, dimensions approximatives : 63 cm x 39 cm. Extrêmement rare avec ces couleurs et cette brillance impressionnantes ! Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie d'acquérir uniquement des originaux anciens.

Suite de 6 CHAISES Travail scandinave Circa 1960 en teck et assise en simili cuir noir 82 x 49 x 48 cm

Lotus Elise S1 - 3650 km 1998 - Carte grise française Châssis n° SCCGA1115WHD32035 Très probablement le plus bel exemplaire disponible sur le marché ; voiture d’origine française ne comptabilisant que… 3 650 km au compteur (certifié par rapport Histovec) ! Véhicule commandé auprès du distributeur français par un grand collectionneur de la région parisienne qui s’en sépare en fin d’année 2023 ; incroyable état proche du neuf. Exemplaire équipé du rarissime kit officiel « Sport 135 » (seulement 50 unités), faisant grimper la puissance de 118 à 145 ch ; notre exemplaire est équipé de la culasse, mais pas de l’échappement (démonté car trop bruyant) ni des freins spécifiques du kit (inclus dans la vente, dans leur caisse d’origine). Courroie de distribution changée en 2023 par le mécanicien du premier propriétaire, très bon état fonctionnement, pneumatiques anciens à changer ; vendue avec sa capote et son hard-top. Occasion unique d’acheter le modèle phare du retour de Lotus, un véritable kart homologué pour la route, ici dans une version hautement désirable tant pour son kilométrage que pour sa provenance et ses équipements ; à ne pas laisser passer !

Tommaso BARBI (XXe) Paire de LAMPES de salon de formes cylindriques godronnées en céramique émaillée crème et base à bande de métal Cachet à l'intérieur H. 34 cm Abat-jour en coton (tâches) H. totale : 70 cm

HELMUT NEWTON 1920-2004 - HELMUT NEWTON 1920-2004 "Femmes secrètes", Robert Laffont, 1976, 112p. Ouvrage. Édition reliée, petites déchirures réparées au dos de la jaquette sinon très bon état. In-folio (31,2 x 23,7 cm)

Majolique - Italie, Sicile, XVIIe - Albarello (Pot à pharmacie) à décor d'angelot. Haut. 22,9 cm.

GUITARE ELECTRIQUE - FENDER - Stratocaster model 60 - Corps en frêne - Rosewood fretboard - Numéro de série "MZ6260407", Made in Mexico. - Housse (Rayures)

Travail du XIXe siècle ou du début du XXe siècle Importante ENSEIGNE d’intérieur de pharmacie. Grand pot couvert en verre contenant un liquide de couleur bleu, le bouchon reprenant la forme du corps en réduction et contenant aussi un liquide bleu. Petit éclat au verre. H. 61 cm

Joli PLATEAU DE TABLE Italie, Style XVIIème Siècle - Milieu du XXème Siècle en marquèterie de marbres, onyx, pierres dures et lapis lazuli sur fond d'ardoise Riche décor de soldats turcs et trophées militaires aux angles 217,5 x 105,5 cm (un angle avec petit choc)

AFTER PABLO PICASSO - Eau-forte et aquatinte sur papier. Signée et numérotée (1/22) au crayon dans le coin inférieur gauche. Signée et datée (1905) sur la plaque dans le coin inférieur droit. Inscription sur la plaque [Gravé par Jacques Villon 1922] dans le coin inférieur gauche. Enregistré par Jacques Villon, Paris. Édité par la Galerie Bernheim-Jeune, Paris Provenance : - Galerie Albert Rouller, Chicago (étiquette jointe). - Collection Dr. Remi Gassmann - Collection Jean-Michel Schmitt - Collection Danièlle Haeffele . - Collection privée, Espagne. Bibliographie : - Colette Ginestet et Catherine Pouillon 634. Réalisé à partir du tableau "Deux saltimbanques avec un chien" de Pablo Picasso, daté de 1905 et conservé au Museum of Modern Art de New York. Numéro d'inventaire : 223.1985. . 71x51cm

Plaque en émail Adamas Cigarettes, Danemark, vers 1930 Plaque en émail, chanfreinée, pochée et lithographiée. Dessin insolite d'un homme rayonnant de joie, roulant presque des yeux de plaisir. En voyant cela, il est difficile de croire que ce projet a été conçu par Aage Lippert dès la fin des années 1920. L'enseigne est étonnamment bien colorée, le brillant est bien conservé, surface avec des rayures. Les restes d'une ancienne restauration inappropriée sont visibles sur les bords. Dimensions : env. 97 cm x 48 cm, état 2-3. Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie d'acquérir uniquement des originaux anciens.

MEUBLE d'atelier ayant appartenu au peintre Frantisek KUPKA (1871-1957) Circa 1900 en bois laqué 78 x 58 x 50 cm (volet rabattu) (usures) Comprenant pigments de couleurs, pinceaux et divers. Meuble visible sur la photographie du peintre dans son atelier, répertoriée dans l'ouvrage "Kupka, Pionner de l'abstraction", Editions de la réunion des musées nationaux, Paris 2018, page 272.

Paire de GIRANDOLES à 6 lumières Murano, Milieu du XXème Siècle en verre soufflé réhaussé de paillons or et motifs déformés à chaud de fleurs et acanthes H. 56 cm

D'après Jean MARAIS (1913-1998) - COFFRET de parfum en bois exotique - Comprenant : - Flacons "Galaad" et "Pour la Belle" - H. 21,5 cm - Flacon "arbre" - H. 13,5 cm - 3 Pin's en métal doré Edition imitée à 450 exemplaires Avec certificat d'authenticité 7 x 36 x 28 cm

PIERRE MOLINIER 1900-1976 - PIERRE MOLINIER 1900-1976 "Molinier", Jean-Jacques Pauvert, 1969, 84p. Ouvrage. Édition signée et dédicacée par Pierre Molinier à Roger Rabiniaux et mention "à la mémoire de André Breton" à l'encre en page de titre, reliure de l'éditeur en pleine toile noire. In-12° (19 x 18,4 cm).

Plaque en émail Josetti Eljen Cigarettes - à l'état de rêve, Berlin vers 1920 Plaque en émail Josetti Eljen, bombée, émaillage au pochoir et lithographié. Brillant de cuisson et couleurs lumineuses. Marqué : Ferro-émail, signé : KON LION. Il n'y a guère de projet sur une plaque en émail qui incarne autant le Berlin des années 1920 que celui-ci. Au cours des 20 dernières années, j'ai rarement eu l'occasion de voir un Eljen, et lorsque c'était le cas, il était endommagé ou présentait des trous de vis importants. Lorsque j'ai pu tenir cette plaque pour la première fois, j'étais vraiment sans voix. Je ne connaissais pas du tout cette plaque dans un état de conservation aussi incroyable. Seules des rayures superficielles très fines et deux éraflures minimes dans la partie inférieure du bord séparent la plaque de l'état "0". Aucune restauration ou autre embellissement, dimensions : environ 33 cm x 45,5 cm. Il s'agit ici du Josetti Eljen le mieux conservé que nous connaissions. Probablement unique dans cet état de conservation incroyable ! Dans nos ventes aux enchères, vous avez la garantie de n'acquérir que des originaux anciens.

COSTA - Rallye en France, 2023 Plaques émaillées et tôles d'acier soudées 80 x 80 cm - 31 ½ x 31 ½ in. Né en 1970 au coeur du Périgord Noir, à Sarlat, Fernando Costa a, dès son enfance, développé un esprit créatif, en inventant des choses à partir d’objets de la vie quotidienne. Adolescent, il découvre au détour d’un reportage le sculpteur César Baldaccini. C’est la révélation : l’envie de la vie d’artiste ne le quitte plus. C’est ensuite lors d’un séjour aux Etats-Unis, en voyant une tableau faite à partir d’un panneau speed limit, que germe l’idée d’utiliser les panneaux de circulation routière. Deuxième révélation : il a découvert SA matière. COSTA, qui travaille alors dans l’hôtellerie, apprend à souder auprès d’un ferronnier, et obtient du Ministère de l’Equipement l’autorisation qui lui permettra de sillonner la France pour récupérer auprès des Directions Départementales de l’Équipement et de ses fournisseurs les fameux panneaux de signalisation qui racontent déjà dans la tête de l’artiste des histoires à l’infini. Il provoque alors sa chance et réalise ses premières créations à la fin des années 1990. Dénonçant le gaspillage, il taille en pièces les vieux panneaux de signalisation voués au rebut, qui s’inventent alors une seconde vie poétique dans des compositions abstraites ou narratives, révélatrices des humeurs de l’artiste, de sa recherche chromatique, ou des discours picturaux complexes qu’il élabore autour de thématiques ou figures qui lui sont chères. Artiste simple et généreux, COSTA donne à voir un art brut où la spontanéité tient toute sa place. Chez COSTA, l’interprétation reste libre, il n’y a pas de « Sens Unique »…

Hans Janos MATTIS-TEUTSCH (1884-1960) Sans titre, 1914 Linogravure sur papier, monogrammée en bas à droite, datée en bas à gauche, datée 1917 au dos sur une étiquette Haut. : 16 cm ; Larg. : 20 cm (la feuille) Provenance : - Galerie Le Minotaure, selon une étiquette au revers Peintre d'origine hongroise, Mattis-Teutsch rejoint Paris, foyer de l'avant-garde, comme d'autres artistes dans les années 20. Il étudie à Budapest puis à Munich, où il se rapproche de la galerie Der Sturm : il y exposera en 1921 à Berlin aux côtés de Marc Chagall et Paul Klee. Mattis-Teutsch expose à Paris à la galerie Visconti en 1925. Attaché au mouvement expressionniste à ses débuts, il deviendra fervent défenseur du constructivisme au fil des années et des rencontres. Une constante demeure : ses œuvres sont toujours inspirées de la nature, qu'elles soient abstraites ou figurées. Dans les années 90, une grande rétrospective lui est consacrée par la Galerie nationale hongroise, prolongée aux États-Unis, permettant une redécouverte du peintre. ATTENTION : STOCKAGE ET RETRAIT NOTRE ÉTUDE ÉTANT ACTUELLEMENT EN TRAVAUX, TOUS LES LOTS SERONT À RETIRER DANS NOTRE GARDE-MEUBLES À SAINT-OUEN, MUNI DE VOTRE BORDEREAU SOLDÉ ET D'UNE PIÈCE D'IDENTITÉ. Adresse : LTSE - 50, rue Ardoin 93400 Saint-Ouen - Bâtiment 556C. Ouverture 8h30-12h30 - 14h-17h (du lundi au vendredi). Localisation GPS : 48.9116440170972, 2.322533212510162. FRAIS DE STOCKAGE : - Stockage offert pour tous retraits la première semaine, jusqu'au 29 avril inclus. - 5 euros/jour et par lot à compter du 30 avril inclus. EXPÉDITION : AUCUNE EXPÉDITION NE SERA ASSURÉE PAR AUDAP & Associés. Vous pouvez contacter le prestataire de votre choix, notamment : - The Packengers : hello@thepackengers.com - Mehdi Mentouri : mentouri.mehdi@gmail.com - LTSE : contact@ltse.fr

Attribuée à Jacques DUVAL-BRASSEUR (1934-2021) APPLIQUE murale "Papillon" à 4 lumières en laiton et tranches d'agate H. 36 cm Largeur : 41 cm (une tranche d'agate avec fêle - les antennes manquantes)

ROCHE BOBOIS CANAPE en cuir gris 84 x 190 x 115 cm

Marie Claude Lalique / Lalique René France : Flacon à parfum, année 1994, cristal clair et partiellement opalescent, décor de 3 grâces (les elfes), signé à la pointe sous la base, édition limitée, numéroté FAC 1315, H: 14,5 cm

GLACE de cheminée de forme mouvementée Epoque Louis XV en bois sculpté et relaqué blanc, anciennement doré Fronton à coquille Rocaille et acanthes Tain au mercure 128 x 84 cm (usures)

Lot de 7 vinyles 33 tours dont John Lennon et Rolling Stones. Annotation et usures aux pochettes.

Timbres milésimes. Premier Choix. Cote 742 euros.

Etablissements JUMO LAMPE de bureau, modèle 450 Circa 1950 en métal laqué et laiton H. 41 cm (usures)

Richard Gordon's 18K Gold Omega Speedmaster Professional 1969 Apollo 11 Commemorative Watch - L'Omega Speedmaster Professional BA 145.022 en or jaune massif 18 carats appartenant à Richard Gordon et portée par lui lui a été offerte lors d'un dîner de gala spécial le 25 novembre 1969 à l'hôtel Warwick de Houston, au Texas. Omega a initialement créé 26 de ces montres commémoratives en or - connues sous le nom de "Tribute to Astronauts" - pour les offrir aux astronautes de la NASA vivants ou décédés. Le fond de chaque montre est spécialement gravé d'une citation, du nom et des missions de l'astronaute, ainsi que d'un numéro unique correspondant à la date à laquelle l'astronaute s'est envolé pour l'espace. Le fond du boîtier de cette montre, qui porte le numéro 20, est entouré de l'inscription "Astronaut Richard R. Gordon, Gemini 11 - Apollo 12". La citation centrale spéciale se lit comme suit : "Pour marquer la conquête de l'espace par l'homme avec le temps, à travers le temps, sur le temps". Première Speedmaster en or créée par Omega, la montre est dotée d'un boîtier en or 18 carats dont le design et les dimensions sont identiques à ceux de la Speedmaster Professional en acier. La lunette en or présente une incrustation en aluminium rouge bordeaux, avec le célèbre "point sur 90", et un cadran spécial en or massif, indiqué par le "OM" à côté de "Swiss Made", ce qui signifie "Or Massif" ou "or massif". Les index sont en onyx, à deux facettes chacun, et sont sertis dans des cadres en or. Les aiguilles sont noires avec des centres en or et contrastent merveilleusement avec le cadran en or massif. Le bracelet en or (1116/575) présente des maillons creux et un fermoir en or de 14 mm décoré de rayures. À l'intérieur du boîtier de 42 mm en or 18 carats tourne le calibre 861 du chronographe, de couleur cuivrée et basé sur Lemania, avec un frein en acier. Ce calibre 861 a une vitesse de rotation de 21 600 v/h et utilise 17 rubis. D'un point de vue cosmétique, ce garde-temps présente une certaine usure due à l'usage, notamment au niveau de la lunette, ainsi que quelques rayures au niveau du fermoir et de la glace. L'étui Omega à charnière d'origine, qui présente quelques taches ou ternissements sur le dessus du couvercle, est inclus. Accompagnée d'une lettre de provenance dactylographiée signée par Richard Gordon, en partie : "Cette montre-bracelet Omega de l'ère Apollo, édition spéciale, m'a été offerte par Omega lors d'un dîner de célébration d'Apollo XI. Il poursuit en reconnaissant l'erreur dans la gravure, qui comporte un "R" à la place de l'initiale de son deuxième prénom, "F". Après l'Omega Speedmaster Pros, propriété du gouvernement américain, ces chronographes commémoratifs en or 18 carats d'Apollo XI sont au premier plan de l'histoire des montres spatiales. Émises en nombre extrêmement limité pour commémorer l'alunissage d'Apollo 11, les vingt-huit premières montres produites ont été réservées au président Richard Nixon (n°1) et au vice-président Spiro T. Agnew (n°2), suivis par les 26 astronautes qui ont ouvert la voie aux alunissages dans le cadre des programmes Mercury, Gemini et Apollo. Seuls 19 des 26 astronautes honorés ont pu assister au dîner de gala au cours duquel ils ont été présentés - l'équipage d'Apollo 12 était encore en quarantaine après son retour sur Terre le 24 novembre 1969, et l'équipage d'Apollo 1 a été honoré à titre posthume. Ces premières montres comportent toutes la gravure centrale spéciale "Pour marquer la conquête de l'espace par l'homme avec le temps, à travers le temps, sur le temps". La version publique de la montre (numéros 33-1000) a été éditée avec un fond de boîtier commémorant Apollo 11 et le statut de la Speedmaster en tant que "première montre portée sur la lune". Omega a repris la gravure spéciale pour les montres d'astronautes qui ont ensuite été remises aux équipages des missions Apollo 14 à 17. L'insaisissable chronographe d'astronaute en or figure également parmi les Speedmaster Pro les plus chères jamais vendues : en octobre 2022, RR Auction a vendu l'exemplaire de Wally Schirra de la montre chronographe Omega Speedmaster Professional commémorative de l'Apollo 11 en or 18 carats (réf. BA 145.022) pour près de 2 millions de dollars.

Collection de 5 flacons de parfum Cabotine de Gres et fleur de Cabotine Lot van 5 parfumflessen Cabotine de Gres en fleur de Cabotine H 8.5 - 24 cm

Baromètre octogonal en bois et stuc doré Le fronton à décor d'instruments de musique et guirlandes fleuries et feuillagées. Mécanisme d'après Torricelli signé Bernard au Havre Fin XVIIIème - début XIXème siècle Haut. 78 cm

LEICA - APPAREIL PHOTO - LEICA - APPAREIL PHOTO Leica Standard, modèle E chromé, 1937-1938. Appareil photo. Bon état, très légères usures au chrome. Fonctionnement non testé.

Lot de 7 vinyles 33 tours dont The Clash (double), Johnny Rivers et bDavid Bowie. Usures.

WELTRON - Poste radio lecteur cassette portatif, modèle 2004, circa 1970 De forme boule en ABS jaune, base pivotante reposant sur une ventouse Accompagné de ses deux enceintes acoustiques en ABS jaune Étiquette n° de série 400460 Haut. 31 cm - 12 1/4 in. (En état de fonctionnement)

Flacon en verre soufflé moulé translucide à panse aplatie à décor sur une face de trois fleurs de lys sous la couronne royale et sur l'autre face de trois coeurs. Monture en étain XVIIIème siècle, à rapprocher des productions de Bernard PERROT (1640-1709) Haut. 9 cm

IMPORTANT LOT DE VINYLES - Jazz et divers Un important lot de vinyles de JAZZ et divers 33 tours et 25 cm. Sidney BECHET, Glen MILLER, BRASSENS, Lionel HAMPTON, Billie HOLIDAY, Django REINHARDT, GILLESPIE, COUNT BASIE, Duke ELLINGTON... (Divers pressages, En l'état)

Lot de 5 vinyles 33 tours dont Santana (double) et Elton John. Usures.

ALBINI FRANCO HELG FRANCA - FRANCA HELG VITTORIO BONACINA 1961. Porte-manteau à colonne, modèle '565'. Jonc de Malacca et canne indienne. Hauteur 196 cm. Littérature : Domus 385 (décembre 1961) revue ; Domus 389 (avril 1962) publicité ; catalogue Vittorio Bonacina des années 1960 non daté p. 4.

AIGUE-MARINE sur papier couleur "Santa Maria" - Très importante AIGUE-MARINE sur papier taille émeraude, Poids : 31.60 cts Provenance: Collection privée de M. D, gemmologue et grand spécialiste de glyptique, achetée au Brésil au début des années 60 et possédant une superbe couleur "Santa Maria"

Lot de 7 vinyles 33 tours dont Rolling Stones. Usures