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jeu. 09 mai

Cirque - Circus Herzog. Recueil de 104 affiches et grandes fiches de programme pour un spectacle en tournée à Munich. Munich, 4 octobre - 27 novembre 1887. Impression sur papiers de différentes couleurs ; quelques affiches avec illustrations gravées sur bois. Chacune pliée. Demi-basane de l'époque (42 x 32 cm). Le fondateur et exploitant Heinrich Herzog (1827-1893) commença sa carrière au cirque Wollschäger, puis passa chez Ernst Renz et se mit à son compte en 1871 (cf.Saltarino, Artisten-Lexikon, p. 87). - Le recueil documente l'intégralité de son séjour à Munich. Il commence par l'annonce de l'arrivée du cirque le 4 octobre, suivie de l'affiche pour l'ouverture du gala jusqu'à la "Brillanten Abschieds-Vorstellung" du 28 novembre. Le dernier feuillet est le "Abschiedsgruß gewidmet dem Circus Herzog bei seinem Scheiden von München am 28. November 1887 von Johann Druckmüller", un poème plein d'humour du prétendu porteur du billet. - Les belles affiches, généralement suivies de grandes fiches de programme, montrent la diversité des spectacles auxquels ont participé de nombreux artistes européens essentiels de l'époque ; on remarque en particulier de nombreux membres de la famille Renz dans les listes de distribution. - Le volume provient de la collection du duc Max de Bavière (1808-1888), un admirateur et mécène de toute une vie du monde du cirque et des artistes. - Très bon exemplaire de ce recueil sans doute unique dans son intégralité. - Quelques (1 plus grande) déchirures marginales. VAT : *

Estim. 1 000 - 1 500 EUR

jeu. 09 mai

Littérature baroque - Lanckisch, Michael von. Trésor de repas nouvellement poli. C'est : Considération détaillée et utile du trésor de repas que les personnes fiancées ont l'habitude de se donner avant ou après les fiançailles ... De la même manière que les anciens peuples : aujourd'hui à côté des chrétiens, les nations étrangères, font leurs mariages. Avec un frontispice gravé. Francfort et Leipzig, A. Zeidler pour J. J. Erythropel, 1697. 4 p., 795 p., 8 p. 21 x 17 cm. Reliure en cuir de l'époque, titre doré au dos, dos doré (abîmé et avec traces de grattage, coiffe supérieure défectueuse). Deuxième édition, publiée pour la première fois à Bautzen en 1661. - VD17 12:105575S (3 exemplaires, dont 2 sans frontispice) - Hayn-Gotendorf V, 58 - cf. Jantz I, 1573 (première impression). - Vaste compilation de coutumes de mariage avec des poèmes et des chansons intercalés. Sur l'origine du trésor de la mouture, le trésor de la mariée comme la ruche, la ruche d'abeilles, le raisin, la colombe ; le mariage des anciens païens, les coutumes de mariage exotiques, sur la convocation, l'alliance, le collier et les bracelets en or, la pièce d'or, la couronne et la ceinture de la mariée, les gants et les chaussures de la mariée, le mouchoir, etc. - Frontispice et titre détachés, ancienne mention de possession sur ce dernier, petites traces de ver par endroits dans les larges marges, plus longues sur environ 5 feuillets, exemplaire propre. VAT : *

Estim. 300 - 450 EUR

jeu. 09 mai

1971 Porsche 911 2.4 S No reserve Titre de circulation suédois Châssis n° 9112300634 Moteur n° 6320961 • Restauration de grande qualité, intérieur magnifique • Modèle recherché, à trappe à huile extérieure • Moteur d'origine, couleurs d'origine • Set de bagages assortis à la sellerie par Ferraresi • Sans réserve Cette Porsche 911 S 2,4L se distingue par la qualité de sa restauration et sa finition intérieure de toute beauté. Vendue neuve en Italie, à Varese, elle a appartenu de 1980 à 2013 au même propriétaire, M. E. Sassi, d'Alessandria. C'est probablement lui qui l'a fait restaurer avant de la céder à un M. Invernizzo, de Tortona, qui l'a lui-même vendue à un spécialiste anglais, Fine Cars. C'est auprès de ce dernier que Staffan Wittmark en a fait l'acquisition, en 2014. Il s'agit d'une enviable version à trappe à huile à l'extérieur. Rappelons que cet aménagement a accompagné à l'époque le déplacement du réservoir d'huile, mais que sa confusion avec la trappe à essence à amené Porsche à le supprimer rapidement. Les survivantes qui en sont dotées sont aujourd'hui rares et recherchées. Grâce à sa restauration de haut niveau la carrosserie de cette voiture, dans sa teinte noire d'origine, est superbe, avec des ouvrants magnifiquement alignés et une peinture impeccable, même si le noir ne pardonne pas les défauts. Le compartiment moteur semble d'origine et le coffre avant est représentatif de la qualité de la restauration. Il contient la trousse à outils ainsi qu'un jeu de sacs de voyage dans le même tissu que celui des sièges et fabriqué par Ferraresi Interni Auto, un des plus grands selliers italiens basé à Ferrare et qui a sans doute restauré l'intérieur de la voiture. Magnifique, l'habitacle est tendu de cuir brun clair avec un tissu assorti, ce qui procure une atmosphère lumineuse. L'ensemble est pratiquement neuf et donne l'impression de n'avoir jamais été utilisé. Cette voiture est accompagnée d'un intéressant dossier historique, avec un certificat d'origine Porsche, un ensemble de documents et factures relatifs à sa vie en Italie, incluant la copie de l’ancien titre de circulation, et un manuel d'utilisation. La dernière révision a été effectuée par Porsche Haninge, en 2020. Avec sa restauration magnifique et son millésime recherchée, c'est une pièce de choix pour tout amateur de cette classique allemande. • High-quality restoration, magnificent interior • Sought-after model with outside oil filler • Original engine and colours • Set of luggage to match upholstery by Ferraresi • No reserve This Porsche 911 2.4 S is set apart by the quality of its restoration and exquisite interior finish. Sold new at Varese in Italy, from 1980-2013 it belonged to the same owner, E. Sassi from Alessandria. It was probably Sassi who had the car restored before selling it to a Sig. Invernizzo, from Tortona, who in turn sold it to an English specialist, Fine Cars. It was from them that Staffan Wittmark bought it in 2014. It is a desirable version with the wing-mounted oil filler flap. This arrangement went with the relocation at the time of the oil tank, but it could be confused with the fuel filler flap and quickly led Porsche to scrap it. The surviving cars with it are now rare and sought after. Thanks to its high-quality restoration, the bodywork of this car, finished in its original black, is magnificent, with superbly aligned panels and immaculate paint, even though black does not forgive any faults. The engine compartment appears original, while the boot at the front is representative of the standard of the restoration. It contains the tool kit as well as a set of travel bags in the same fabric used for the seats made by Ferraresi Interni Auto, one of the top Italian trimmers, based in Ferrare, who in all probability restored the interior of the car. The magnificent passenger compartment is trimmed in light brown leather with matching cloth, giving it a light and airy feel. The whole car is virtually new and gives the impression that it has never been used. The car comes with an interesting history file with a certificate of origin from Porsche, a set of documents and invoices from its time in Italy (including a copy of its former registration certificate) and an owner’s manual. The last service was carried out by Porsche Haninge in 2020. Superbly restored and from a sought-after model year, this is a prime example for any lovers of this German classic.

Estim. 160 000 - 220 000 EUR

jeu. 09 mai

Tiffany & Co Sac du soir Or 18kt marqué 15,8 x 11 cm Poids 345.1 g Les sacs à mailles étaient déjà utilisés dans les années 1820, bien que ces premiers sacs aient été fabriqués en or ou en argent véritable tissé. Les sacs à mailles en chaîne sont ensuite devenus à la mode lorsqu'une simple maille en anneau a été mise au point et que des sacs en filet ont été créés à partir d'anneaux métalliques individuels. C'est vers 1900 qu'est apparu le filet en écailles de poisson, dont les maillons en forme de croix sont reliés par des anneaux métalliques. Rapidement, ces sacs ont pu être fabriqués à la machine. Au début du XXe siècle, de nombreuses entreprises internationales produisaient des sacs de soirée en maille métallique dans différents styles. La popularité de ces sacs en maille est due à la souplesse de la maille métallique, mais ils doivent être constamment adaptés aux nouvelles tendances de la mode. Ce sac en maille de Tiffany & Co se caractérise par son élégance opulente et son design extravagant en maille d'or pur. Il se compose d'un cadre à charnière orné de pierres incolores taillées en brillant et d'un fermoir dit "kiss-lock" contenant deux cabochons ronds, auquel est suspendu un sac en maille avec une lanière en chaîne à maillons. Ce sac du soir est comparable à celui du Metropolitan Museum of Art datant de 1913 et provenant de la collection de Hilda S. Biberman (inv. no. 1982.401.7). Ce sac du soir Art déco date probablement des années 1920-1930 et constitue un remarquable objet d'art dans lequel le savoir-faire artisanal et les matières premières précieuses fusionnent pour créer un design intemporel.

Estim. 25 000 - 35 000 EUR
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