1 / 2

Descripción

Reloj de viaje ANSONIA Nueva York, principios del siglo XX. 17 cm de altura

Traducido automáticamente por DeepL.
Para ver la versión original, haga clic aquí.

657 
Ir al lote
<
>

Reloj de viaje ANSONIA Nueva York, principios del siglo XX. 17 cm de altura

Valoración 50 - 70 EUR

* Gastos de venta no incluidos.
Consulte las condiciones de venta para calcular el precio de los gastos.

Gastos de venta: 23 %
Dejar una orden
Inscribirse en la subasta

Subasta el jueves 29 ago : 10:00 (CEST) , reanudación 14:00
nantes, Francia
Nantes Enchères Talma
+33240744128
Ver el catálogo Consultar las CGV Información sobre la subasta

Entrega en
Cambiar dirección
MBE Nantes
Más información
MBE Carquefou
Más información
MBE Vannes
Más información
CSJ SERVICES
Más información
Esta solución de entrega es opcional..
Puede recurrir al transportista de su elección.
El precio indicado no incluye el precio del lote ni los gastos de la subasta.

Podría interesarle

Lote de 16 documentos sobre la travesía del Océano Atlántico.1) - Folletos publicitarios de los vapores "Ile de France" y "Liberté", "Ligne Le Havre - New York. Francia 1950- 1958 Folleto en color con texto y fotografías, Abierto 695x495 mm. Buen estado de conservación. Estos dos vapores de lujo, al servicio de la Compagnie générale transatlantique, cubrían en tándem la línea Le Havre - Nueva York en la década de 1950.Île-de-France, construido en 1927, permaneció en servicio hasta 1958.El prestigioso vapor "Europa" fue reacondicionado después de la Segunda Guerra Mundial y rebautizado "Liberté". Cubrió la ruta Le Havre - Nueva York a partir de 1950. Tras su último viaje en 1961, fue desguazado en junio de 1962. 2) - Contrato de transporte por mar, Le Havre - Nueva York. Hoja de 19201. 250x175 mm. Hoja impresa con anotaciones manuscritas a lápiz, timbre fiscal anulado. Viaje de Le Havre a Nueva York en el vapor "Lorraine", el mayor vapor francés de la época, en servicio hasta 1922. A lápiz la fecha "2 Octobre 1920". 3) - Papel con membrete del Hotel Piccadilly, Nueva York. 1 hoja en 8vo. 4) - 3 cartas con sobres franqueados, dirigidas a Francia, de Gamuza (1976), Harrington (1877), Cambridge (1949). 5) - 3 sobres viajados:- desde Franklin, en el Estado de Tennessee (1933);- desde Palm Beach, en el Estado de Florida (1935). Una nota manuscrita a lápiz indica al famoso pianista Irakli Orbeliani, Presidente de 1935 a 1941 de la Asociación Georgiana de los EE.UU.;- de París (1935), dirigidos a "Cie Gle Transatlantique French Line" en Nueva yor. 6) - 3 Postales Viajadas, Dirigidas en Francia.- Barco de vapor de la línea americana U.S. Mail // Southampon - Cherbourg - New York // SS Saint Paul,[1903]. Tarjeta postal con ilustración en color que representa el buque de pasajeros transatlántico americano botado el 12 de noviembre de 1894: entró en servicio mercante en 1895, bajo el registro de Estados Unidos para la International Navigation Co. de Nueva York en su viaje inaugural entre Nueva York y Southampton, Inglaterra. Fue desguazado en 1924 en Génova. Te - Unión Postal Universal - Estados Unidos de América.1892. Tarjeta postal con texto en francés. - Tarjeta postal.Nueva York 1904. Texto en inglés. Enviada por Albert Marre, Impresor. 7) - 1 Postal de viaje, dirigida a Francia.1935-1939Tarjeta postal representando "Normandie" "Le plus gran paquebot du Monde". Tarjeta postal de viaje con sello conmemorativo del buque de vapor con el nombre en rojo. El Normandie fue un transatlántico de la Compagnie Générale Transatlantique que operó en la ruta Le Havre - Nueva York de 1935 a 1940. Varado en Nueva York debido al estallido de la guerra, el buque fue requisado por Estados Unidos en 1941. Posteriormente fue desguazado en 1946. 8) - 1 sobre viajado sin carta, dirigido a Francia. 9) - 1 carta con membrete del "Alamar Hotel" de Nueva York, 1936.8vo. 230x154 mm. Texto en francés.Carta comercial, firmada, con fecha manuscrita "16 Juillet 1936". 10) - 1 Folleto publicitario del Seaboard National Bank.Los Angeles, 1922-19264to. 275x215 mm. Bifolio sobre papel verde claro. En el margen superior el logotipo del banco con un barco de vapor navegando. En la última página los nombres de los ejecutivos empezando por el vicepresidente, director general Kauffman Lowell Carver, que ocupó este cargo en los años 1922-1926. 11) - 1 Carta de F. Chabaud a Jean La Fargue, tendero de Burdeos. En francés.Nueva-York, 25 Mai 17944to. 235x186 mm. Bifolio. Carta en dos páginas, dirección del destinatario en la página 4. Carta comercial. F. Chabaud se presenta como amigo del "ciudadano" Pinaguy, socio de Lafargue que vivía en Santo Domingo. Jean Lafargue comerciaba con América y poseía también el barco "l'Eglantine". https://archives.gironde.fr/ark:/25651/vtaf661f4b83d1a315fhttps://francearchives.fr/en/facomponent/7e243760a6eb42caaeee24682a8acb9b3443a4ae. 1) - Folleto publicitario de los vapores "Ile de France" y "Liberté", "Ligne Le Havre - New York Francia 1950-1958Folleto en color con texto y fotografías, Abierto 695x495 mm. Buen estado de conservación. Estos dos lujosos vapores, al servicio de la Compagnie générale transatlantique, cubrían en tándem la línea Le Havre - Nueva York en los años 1950.Île-de-France, construido en 1927, permaneció en servicio hasta 1958.El prestigioso vapor "Europa" fue reacondicionado después de la Segunda Guerra Mundial y rebautizado "Liberté". Cubrió la línea Le Havre - Nueva York a partir de 1950. Tras su último viaje en 1961, fue desguazado en junio de 1962. 2) - Contrato de transporte por mar, de Le Havre a Nueva York19201 pliego. 250x175mm. Pliego impreso con notas manuscritas a lápiz, timbre fiscal anulado. Viaje de Le Havre a Nueva York en el vapor "Lorraine", el mayor vapor francés de la época, en servicio hasta 1922. La fecha "2 de octubre de 1920" está escrita a lápiz. 3) -