Null Delon ARMITAGE.
Camiseta del Racing Club de Toulon N°15 preparada para el p…

Descripción

Delon ARMITAGE. Camiseta del Racing Club de Toulon N°15 preparada para el partido europeo de la Heineken Cup contra el Cardiff el 19 de octubre de 2013. El jugador disputa 80 minutos. Victoria de los galeses por 19-15. Marca Burrda Sport. Fabricado en China. Talla XL. Camiseta de partido.

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Delon ARMITAGE. Camiseta del Racing Club de Toulon N°15 preparada para el partido europeo de la Heineken Cup contra el Cardiff el 19 de octubre de 2013. El jugador disputa 80 minutos. Victoria de los galeses por 19-15. Marca Burrda Sport. Fabricado en China. Talla XL. Camiseta de partido.

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Valorac. 150 - 200 EUR

NARCISSE BERCHÈRE (1819-1891) Paisaje alrededor de Valldemossa, Islas Baleares, España Grafito y aguada sobre papel tintado montado sobre tabla Anotado "232" y estampado "Vente/N. Berchère" [Lugt L.231] abajo a la izquierda Situado abajo a la derecha Grafito y aguada sobre papel entonado colocado sobre cartón, con la inscripción "232" y el sello "Vente/N. Berchère" abajo a la izquierda, situado abajo a la derecha 28,4 x 39 cm - 11 1/8 x 15 3/8 pulg. Procedencia - Venta, "Vente après décès des tableaux, études, dessins et aquarelles par feu N. Berchère [...]", Me Lechat, París, Hôtel Drouot, 12, 13 y 14 de noviembre de 1891 - Venta, "Tableaux et sculptures modernes", Delon-Hoebanx, París, Hôtel Drouot, 16 de diciembre de 2020, lote 2 (titulado "Paysage de forêt") - Colección privada, Francia (adquirido en una venta anterior y por descendencia)

Valorac. 500 - 750 EUR

Lote mixto "Giant Snifters Club" con autógrafos once copas Moser Karlsbad y autógrafos Louis Armstrong y Jewel Brown, 2ª mitad del siglo XX, compuesto por cinco vasos de licor y seis vasos gigantes, diseñados por František Chocholatý en 1958, tradicionalmente fabricados para el Giant Snifters Club de la cristalería Moser, fundada en 1960, del llamado Physiognomic Bar Set, con los nombres "Long Gentleman", "Slender Lady", "Small Fat Man", "Long Face", "Fat Berta" y "Moon Face", que representan a distintos tipos de personas y que fueron elegidos y agitados por los miembros del Club Moser en la entrada ritual según su personalidad, entre ellos numerosas personalidades como la actriz Sophia Loren, el actor Robert Redford, el trompetista Louis Armstrong, el tenor Peter Dvorský, la cantante Gabriela Beňačková, el rey español Juan Carlos I. etc, copas gigantes marcadas y en parte con etiqueta original e inscripción First Quality, todas de vidrio incoloro, sopladas a boca, muy buen estado, h máx. 46 cm, d máx. 23 cm, con tres autógrafos manuscritos de Louis Armstrong, uno en foto de gran formato montada sobre tarjeta, dimensiones 39 x 39 cm; impresión fotográfica, dimensiones 10 x 15 cm; y libreto de programa de 16 páginas "Armstrong and his all Stars", dimensiones 15 x 21 cm; y cuatro autógrafos de la cantante de jazz y blues Jewel Brown, que estuvo de gira con Armstrong, uno en foto de gran formato montada sobre tarjeta con dedicatoria manuscrita, dimensiones 39 x 39 cm; tres fotos de concierto, dimensiones max. 18 x 24 cm; así como libro sobre Armstrong "What a Wonderful World" de Stephan Schulz, 255 p.; también dos fotos del autor del libro con Armstrong, dimensiones máx. 10 x 10 cm, todas las fotos con sello de estudio o copyright del fotógrafo estrella berlinés Tassilo Leher en el reverso, algunas con defectos de conservación. Procedencia: Del patrimonio familiar del fotógrafo Tassilo Leher. Fuente: www.moser.com.

Valorac. 200 - 400 EUR

Punta de cobre del naufragio del USS New Hampshire Impresionante espiga de cobre de 9,75" de longitud recuperada del buque de guerra USS New Hampshire, presentada en un soporte de madera de 12 x 9, que lleva tres placas de latón adheridas, en una de las cuales se lee: "Paul Revere Spike, From Sunken Wreck, U.S.F. New Hampshire". Las otras dos placas indican que la espiga fue regalada a Joe Gallant, "North Atlantic Scuba Pioneer", por el Underwater Club de Boston en 1983. En buen estado. Esta espiga fue forjada por la fundición Paul Revere entre 1816-1818, y se encontró entre los restos del U.S.S. New Hampshire frente a Half Way Rock, cerca de Manchester-by-the-Sea, Massachusetts. El buque, inicialmente llamado Alabama, fue autorizado por el Congreso en 1816 como un navío de línea de 74 cañones y construido en el astillero naval de Portsmouth, Maine, en junio de 1819. Aunque estuvo listo en 1825, permaneció en el arsenal hasta 1863, cuando fue rebautizado (por ser un buque de la Unión) como USS New Hampshire y se hizo a la mar el 15 de junio de 1864, como buque almacén de las flotas de bloqueo de las costas del Sur. En 1905 fue rebautizado de nuevo como Granite State y se utilizó como arsenal del Primer Batallón de la Milicia Naval de Nueva York.

Valorac. 400 - 500 EUR

LAPLACE (Cyrille Pierre Théodore). Campaña de circunnavegación de la fragata l'Artémise, durante los años 1837, 1838, 1839 y 1840. París, Arthus Bertrand, 1841. 3 volúmenes (de 6) en 8, medio becerro habano, lomo liso decorado, título y apéndices (encuadernación contemporánea). Juntas rozadas, cabeceras restauradas. Sólo los tres primeros volúmenes de la rara primera edición ilustrada con 2 mapas plegables grabados y coloreados (mapamundi y mapa de la India británica) y 17 láminas grabadas fuera de texto (7 en el primer volumen, 4 -de 5- en el segundo volumen -falta la vista de la almazara de Agaléga-, 6 en el tercer volumen). Azores, Canarias, África, Senegal, Gorea, Sierra Leona, Cabo de Buena Esperanza, Isla Borbón, Isla de Francia, India (Trinquemalay, Karikal, Goudelour, Pondicherry, Madrás, Calcuta), Sumatra, Ceilán, Costa de Malabar, Goa, Asia Central, Diu, Mar Rojo y Golfo Pérsico (Muscat, Bender-Abbas, Ormus y Moka). Informe sobre la segunda expedición de Laplace, cuyo objetivo era comercial y diplomático. Partiendo de Tolón el 20 de enero de 1837, Laplace se dirigió primero a Nueva York en una exitosa misión de representación. A continuación se dirige hacia el Océano Índico. Remontó el Mar Rojo (Moka) y visitó Mascate, Pondicherry, Ceilán, Singapur, Batavia, Cochinchina, la costa china, Australia, Tasmania, Tahití, las islas Hawai, California, Perú y Brasil. Regresó a Lorient el 15 de abril de 1840. A bordo de L'Artémise se encontraba el teniente Pâris, que realizó numerosas observaciones científicas durante el viaje y recopiló bocetos y acuarelas para su Essai sur la construction navale des peuples extra-européens (1843).

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