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Descripción

Fiat 500 A Año : 1965 Tipo : 500 To (techo solar) Potencia : 3 CV Tipo número de serie : 862958 Tipo : PC Combustible : gasolina Asientos : 4 Kilometraje : 88866 kms sin garantía Fecha de primera matriculación : 04/06/65 Matrícula : 7309 SD 75 Este pequeño coche urbano está en su estado original y necesita una restauración completa. El exterior y el interior tienen buen aspecto, pero la corrosión bajo la parte trasera derecha del coche requerirá carrocería. El capó está en buen estado y no está perforado ni roto. El interior está en buen estado, aunque los asientos delanteros ya no son originales. Este coche necesitará una buena revisión con su matrícula original. Es un coche de primera mano. Es un coche que merece ser restaurado para poder conducirlo con su pequeño motor de dos cilindros que hace un ruido tan característico. Se realizará una inspección técnica. (15% de impuestos incluidos).

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Fiat 500 A Año : 1965 Tipo : 500 To (techo solar) Potencia : 3 CV Tipo número de serie : 862958 Tipo : PC Combustible : gasolina Asientos : 4 Kilometraje : 88866 kms sin garantía Fecha de primera matriculación : 04/06/65 Matrícula : 7309 SD 75 Este pequeño coche urbano está en su estado original y necesita una restauración completa. El exterior y el interior tienen buen aspecto, pero la corrosión bajo la parte trasera derecha del coche requerirá carrocería. El capó está en buen estado y no está perforado ni roto. El interior está en buen estado, aunque los asientos delanteros ya no son originales. Este coche necesitará una buena revisión con su matrícula original. Es un coche de primera mano. Es un coche que merece ser restaurado para poder conducirlo con su pequeño motor de dos cilindros que hace un ruido tan característico. Se realizará una inspección técnica. (15% de impuestos incluidos).

Valoración 1 500 - 1 800 EUR

* Gastos de venta no incluidos.
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Gastos de venta: 28 %
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Subasta el jueves 04 jul : 14:00 (CEST)
reugny, Francia
Daguerre
+33145630260

Exposition des lots
mercredi 03 juillet - 10:00/18:00, Château Louise de la Vallière
jeudi 04 juillet - 10:00/12:00, Château Louise de la Vallière
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1968 FIAT 500L Chasis 1978860 Permiso de circulación de coleccionista Versión deseable Buen estado 9 000 / 11 000€ Inventado por Dante Giacosa, el Fiat 500 se fabricó en Italia entre 1957 y 1975. Su nombre en código era "110" para la berlina y "120" para la versión Giardiniera. El 500L se lanzó en 1968, en un momento en que nadie esperaba un nuevo 500: se trataba de una versión "de lujo": en el exterior, sólo una barra cromada curva bordeaba los parachoques delantero y trasero, mientras que el interior se rediseñó por completo y presentaba la instrumentación del Fiat 850, así como un salpicadero "vestido" y nuevos asientos regulables. El ejemplar que presentamos es un 500 L de 1968. Viene en un bonito color naranja con un interior de cuero sintético negro. En buen estado general, el coche ha sido restaurado por su anterior propietario. La caja de cambios acaba de ser cambiada. La versión más lograda del pequeño 500, el L es la versión más deseable para aquellos que quieren disfrutar de la versatilidad del pequeño Fiat. FIAT 500L 1968 Chasis 1978860 Permiso de circulación de coleccionista Versión deseable Buen estado 9 000 / 11 000€ FIAT 500L, 'Inventado por Dante Giacosa, el Fiat 500 se fabricó en Italia entre 1957 y 1975. Su nombre en código era ''110'' para la berlina y ''120'' para la versión Giardiniera. El 500L se lanzó en 1968, en un momento en el que nadie esperaba un nuevo 500: se trataba de una versión "de lujo": en el exterior, sólo una barra cromada curva doblaba los parachoques delantero y trasero, mientras que el interior se modificaba por completo y presentaba la instrumentación del Fiat 850, así como un salpicadero "vestido" y nuevos asientos regulables. El ejemplar que presentamos es un 500 L de 1968. Viene en un bonito color naranja con un interior de cuero sintético negro. En buen estado general, el coche ha sido restaurado por su anterior propietario. La caja de cambios acaba de ser cambiada. La versión más lograda del pequeño 500, el L es la versión a tener para aquellos que quieren aprovechar la versatilidad del pequeño Fiat.