Frederic Auguste Bartholdi Autograph Letter Signed on the Statue of Liberty ALS en francés, firmada "Bartholdi", una página por ambos lados, 5,25 x 8, 19 de julio de 1883. Dirigida desde París, una carta manuscrita al político e historiador francés Henri Martin del joven escultor Auguste Bartholdi, inmerso de lleno en las fases finales de construcción y promoción de la Estatua de la Libertad, en parte (traducido): "Le agradezco mucho su amable notita: me alegra por su carácter amistoso; pero me entristece por otra parte, ¡porque lamento no poder marcharme! Hay demasiadas cosas que requieren mi presencia y me resulta imposible marcharme. Hubiera sido muy feliz de poder viajar con ustedes y ver con ustedes las cosas bellas del pasado que ustedes saben revivir ante nuestros ojos. Pero la necesidad me obliga a quedarme en tierra. Hace poco vi que estabas en contacto con la Sociedad de Viajeros Húngaros. Si quisieras enviarlos a ver la Estatua de la Libertad, te envío adjunta una tarjeta de invitación que podrías enviarles, si es necesario iré a recibirlos, si me informan del día y la hora. Tal vez no estaría mal para el carácter moral de nuestro trabajo". En buen estado. El proyecto de la Estatua de la Libertad se inició el 21 de abril de 1865, cuando Edouard de Laboulaye, profesor de derecho en el Collège de France y admirador de la joven democracia estadounidense, presentó la idea de que Francia ofreciera a Estados Unidos una estatua que simbolizara "La libertad iluminando al mundo", sellando así la amistad entre ambos países. El diseño corrió a cargo del joven Auguste Bartholdi, distinguido por la creación de su colosal León de Belfort. La derrota de Francia en Sedán, seguida de la Comuna de París y los consiguientes problemas políticos y financieros, retrasaron el proyecto 10 años. La estatua debía inaugurarse en el centenario de la independencia de Estados Unidos, el 4 de julio de 1876, pero la construcción aún no había comenzado en los establecimientos de la fundición Gaget-Gauthier & Cie, en el distrito 17 de París. Bartholdi se habría inspirado en los rasgos de su querida madre para el rostro de la estatua, y la fabricación de la antorcha recayó en Eugène Viollet-le-Duc. La financiación resultó ser una carrera de obstáculos, siendo esencial el llamamiento a las donaciones estadounidenses y francesas. La mano se presentó en la Exposición Universal de Filadelfia en 1876 y la cabeza se admiró en el Campo de Marte, durante la exposición de 1878. Gustave Eiffel, brillante diseñador de puentes de hierro, fue elegido para construir el armazón de hierro de la Dama. El edificio, de 46 metros de altura, se terminó en julio de 1884. Bartholdi, tras viajar a Nueva York, eligió la pequeña isla de Belloe's Island para albergar su obra maestra. Fue desmontada pieza a pieza para ser transportada en barco a Le Havre el 21 de mayo de 1885. Entró triunfalmente en el puerto de Nueva York el 17 de junio, y la inauguración tuvo lugar el 28 de octubre de 1886, en presencia del presidente estadounidense Grover Cleveland.