French West Africa 100 Francs 1942 P# 31a, N# 220028; # Y57 964; XF
Descripción

French West Africa 100 Francs 1942

P# 31a, N# 220028; # Y57 964; XF

2251 

French West Africa 100 Francs 1942

Las pujas estan cerradas para este lote. Ver los resultados

Podría interesarle

1992 Porsche 911 tipo 964 Carrera 4 Chasis WPOZZZ96ZMS407003 Primer 911 con tracción a las 4 ruedas Modelo mítico con popularidad creciente Configuración muy bonita Sólo 134 750 km Techo solar Coche seguido por LDO racing Matrícula francesa 60 000 / 80 000€ ATENCIÓN: Desde la redacción de nuestro catálogo, se han sustituido las 12 bujías y se ha revisado el encendido. Icono mundial de los deportivos GT, el Porsche 911 lleva más de 45 años en lo más alto del mercado. Sirve de referencia y sigue siendo comparado con todos los demás coches GT como la referencia. El Porsche 911 Carrera, más conocido como "911 3 litros 2", fue sustituido en 1989 por el 964 Carrera 4, tras ser presentado en el Salón del Automóvil de París de 1988. Inicialmente, este nuevo modelo sólo estaba disponible con tracción a las cuatro ruedas. La tracción a las cuatro ruedas fue una gran primicia, si exceptuamos el confidencial 959. El 964 seguía equipado con un motor plano de 6 cilindros refrigerado por aire, pero su cilindrada aumentaba ahora a 3,6 litros, lo que le proporcionaba 250 CV. La caja de cambios G64 es una versión mejorada de la excelente G50, con una perfecta separación entre marchas, gran precisión y un bloqueo firme. Este Porsche 964 Carrera 4 se entregó nuevo en Bélgica el 20 de enero de 1992 en color gris polar, como indica su código de destino (C22). Muy bien equipado con aire acondicionado (573), asientos deportivos semi-eléctricos (383,387), limpiaparabrisas trasero (425), ordenador de a bordo (659) y por último pero no menos importante el raro techo solar (650). Presentado con un magnífico interior de cuero azul, combinado con accesorios exclusivos de Porsche (pomo de acero y palanca del freno de mano), este Porsche 964 combina elegancia y deportividad. Adquirido por su propietario en 2018 a LDO Racing, el coche siempre ha sido mantenido por el mismo especialista. Este 964 se vende con una inspección técnica válida con menos de 6 meses de antigüedad y una copia de su libro de mantenimiento. Con solo 135.000 km, la prueba de conducción reveló un coche que es un placer conducir, con el alerón eléctrico funcionando bien, al igual que todos los accesorios del coche. Un modelo legendario, este 964 sano y bien mantenido es una gran oportunidad para los entusiastas de la marca, ya que los buenos ejemplos son cada vez más raros. 1992 Porsche 911 tipo 964 Carrera 4 Chasis WPOZZZ96ZMS407003 Primer 911 con tracción a las 4 ruedas Modelo mítico con popularidad creciente Configuración muy bonita Sólo 134 750 km Techo solar Coche seguido por LDO racing Matrícula francesa 60 000 / 80 000€ Icono mundial de los deportivos GT, el Porsche 911 lleva más de 45 años en lo más alto del mercado. Sirve de referencia y sigue siendo comparado con todos los demás coches GT como la referencia. El Porsche 911 Carrera, más conocido como "911 3 litros 2", fue sustituido en 1989 por el 964 Carrera 4, tras ser presentado en el Salón del Automóvil de París de 1988. Inicialmente, este nuevo modelo sólo estaba disponible con tracción a las cuatro ruedas. La tracción a las cuatro ruedas fue una gran primicia, si exceptuamos el confidencial 959. El 964 seguía equipado con un motor plano de 6 cilindros refrigerado por aire, pero su cilindrada aumentaba ahora a 3,6 litros, lo que le proporcionaba 250 CV. La caja de cambios G64 es una versión mejorada de la excelente G50, con una perfecta separación entre marchas, gran precisión y un bloqueo firme. Este Porsche 964 Carrera 4 se entregó nuevo en Bélgica el 20 de enero de 1992 en color gris polar, como indica su código de destino (C22). Muy bien equipado con aire acondicionado (573), asientos deportivos semi-eléctricos (383,387), limpiaparabrisas trasero (425), ordenador de a bordo (659) y por último pero no menos importante el raro techo solar (650). Presentado con un magnífico interior de cuero azul, combinado con accesorios exclusivos de Porsche (pomo de acero y palanca del freno de mano), este Porsche 964 combina elegancia y deportividad. Adquirido por su propietario en 2018 a LDO Racing, el coche siempre ha sido seguido por el mismo especialista. Este 964 se vende con una inspección técnica válida con menos de 6 meses de antigüedad y una copia de su libro de mantenimiento. Con solo 135 000 km en el reloj, la prueba de conducción reveló un coche que es un placer conducir, con el alerón eléctrico funcionando bien, al igual que todos los accesorios del coche. Un modelo legendario, este 964 sano y bien mantenido es una gran oportunidad para los entusiastas de la marca, ya que los buenos ejemplos son cada vez más raros.