FERDINAND, prince de Saxe-Cobourg-Gotha (1861-1948) Documento autógrafo firmado: "Ferdinand", Lisboa, 22 de enero de 1884, titulado: Mi viaje a Moscú para la coronación imperial, 12 páginas, folio sobre papel membretado con su monograma bajo corona real, texto en alemán, buen estado. Se adjunta un retrato fotográfico del Príncipe en esta época por Koller Karoly, en Budapest, en el que aparece posando con uniforme de húsar. Impresión a la albúmina de época montada sobre cartulina, con el nombre del fotógrafo en el reverso. Tamaño pequeño. Un texto fascinante que relata las ceremonias de coronación del emperador Alejandro III y la emperatriz María Feodorovna en Moscú en mayo de 1883, a las que asistió como representante oficial de su tío. Esta memoria es el único texto biográfico y autógrafo conocido del rey. Fue escrito cuando era huésped de su tío, Fernando II, rey consorte de Portugal (1816-1885), hermano de su padre, para relatar sus experiencias en la Corte Imperial de Rusia. Se trata, pues, de una obra histórica de la mayor importancia. Se entregará al comprador una versión completa traducida al alemán y al búlgaro. - Traducción de parte del texto: Mi tío, Su Alteza Real el Duque de Sajonia Coburgo-Gotha, me confió la tarea de representarle en la coronación del Emperador en Moscú. Así que salí de Viena con mi séquito el 18 de mayo a las 11 de la mañana. De Viena a Varsovia, la Kaiser Ferdinand-Nordbahn me proporcionó un magnífico coche salón. El tiempo era magnífico, lo que aumentaba el placer del viaje a través de los hermosos paisajes de la Baja Austria, Moravia y Silesia. A las 9 de la noche estábamos en Granica, puesto fronterizo entre Austria y Rusia, donde fui recibido solemnemente por las autoridades militares y civiles rusas. Tras una parada de una hora, durante la cual cenamos, proseguimos nuestro viaje. La región se aplana de repente y pierde todo su relieve. El 19 llegamos a Varsovia a las 7 de la mañana, después de haber dormido bien en nuestro confortable coche salón de los Ferrocarriles del Norte. Pero el tiempo había cambiado por completo; por la mañana llovía y hacía mucho fresco. En el salón del patio de la estación de Bromberg me recibió, en nombre de Su Majestad el Emperador de Rusia, el suboficial jefe, coronel Baranoff, quien me dio la bienvenida en nombre del Emperador. Este caballero permaneció a mi servicio durante toda mi estancia en Rusia. Sólo me separé de él en Varsovia el 17 de junio. Desayunamos en la mencionada sala, servidos por funcionarios de la Corte Imperial Rusa. Luego viajamos a la estación de Praga, a media hora de camino, en carruajes de la corte que nos estaban esperando. Todos los cocheros y lacayos de la corte vestían largos abrigos de color rojo vivo con ribetes de seda amarilla, en los que estaba tejido el escudo imperial. La ciudad de Varsovia, algunas de cuyas calles son hermosas y anchas, con edificios altos y bellos, se adornaba a menudo con banderas. Pero Praga, el suburbio, se parece más a un pueblo grande y extenso. Desde la estación de Praga, salimos a las 9.20 hacia Moscú en un tren imperial. En este tren de la corte, encontré un magnífico vagón salón, decorado en seda azul pálido y equipado con todas las comodidades. A la cabeza del tren iban los directores de los ferrocarriles correspondientes, en uniforme de gala. La región a partir de aquí también es monótona. El tren atraviesa kilómetros de paisajes pantanosos y bosques de coníferas con escaso crecimiento leñoso. Toda la región desde Brest-Litowskii hasta Borisov en el Berezina, donde Napoleón cayó el 27 de noviembre de 1812, o sea unos 400 kilómetros, es de este carácter. Por otra parte, esta región es famosa por su abundancia de caza, sobre todo de aves de corral. Cerca de los asentamientos humanos, que son extremadamente raros en los paisajes que acabo de mencionar, se podían ver los árboles frutales en plena floración, que también se encuentran aquí. Por desgracia, llovió durante casi todo el día. Después de Borisov, y sobre todo en los alrededores de Smolensk, la región se volvió más agradable, y nos alegró ver unas hileras de colinas cerca de esta última ciudad, que por desgracia pronto desaparecieron. Smolensk, a pesar de estar situada en parte sobre colinas bajas, da una impresión bastante agradable desde lejos; las numerosas (25) iglesias de estilo ruso-oriental, con sus numerosas cúpulas de colores variados, son particularmente interesantes, mientras que los propios edificios están encalados con abono. Las viviendas contrastan con estos edificios y son po