1954 JAGUAR XK 140 SE FHC Nº de chasis A814590DN Matrícula de coleccionista - Rara versión SE - Un coche legendario - Uno de los coupés XK más bellos En 1954 Sir William Lyons introdujo una serie de cambios estéticos y técnicos en el revolucionario Jaguar XK 120. El XK 140 se diferenciaba estéticamente de su predecesor en que tenía nuevos parachoques y una nueva rejilla del radiador. Técnicamente, los cambios son más significativos. La suspensión se ha modernizado y la dirección es ahora de cremallera y piñón. El motor de 3,4 litros y 6 cilindros del XK se ha mantenido, pero se ha desplazado hacia delante en el compartimento del motor para aumentar el espacio del habitáculo. La colocación de las dos baterías en las aletas delanteras permite instalar un pequeño asiento elevador trasero, ausente en el XK 120. En conjunto, estas mejoras dan al XK 140 un aire más de Gran Turismo que el más deportivo y espartano XK 120. Nuestro ejemplar es una rara versión SE con carrocería coupé. Se presenta en el sublime color British Racing Green, acompañado de cuero beige. Restaurado en los años 90 desde el chasis hacia arriba, como demuestra un extenso archivo fotográfico, la carrocería y el interior se encuentran en general en buen estado, lo que da fe de la calidad del trabajo realizado. 1954 JAGUAR XK 140 SE FHC Nº de chasis A814590DN Matrícula de coleccionista - Rara versión SE - Un coche legendario - Uno de los coupés XK más bellos En 1954 Sir William Lyons introdujo cambios estéticos y técnicos en el revolucionario Jaguar XK 120. El XK 140 se diferenciaba estéticamente de su predecesor, con nuevos parachoques y una nueva parrilla del radiador. Técnicamente, los cambios son más significativos. La suspensión se ha modernizado y la dirección es ahora de cremallera y piñón. El motor de 3,4 litros y 6 cilindros del XK se ha mantenido, pero se ha desplazado hacia delante en el compartimento del motor para aumentar el espacio del habitáculo. La colocación de las dos baterías en las aletas delanteras permite instalar un pequeño asiento elevador trasero, ausente en el XK 120. En conjunto, estas mejoras dan al XK 140 un aire más de Gran Turismo que el más deportivo y espartano XK 120. Nuestro ejemplar es una rara versión SE con carrocería coupé. Se presenta en el sublime color British Racing Green, acompañado de cuero beige. Restaurado en los años 90 desde el chasis hacia arriba, como demuestra un extenso archivo fotográfico, la carrocería y el interior se encuentran en general en buen estado, lo que da fe de la calidad del trabajo realizado.