Descripción
1971 Citroën ID20 Chasis 3889497 Permiso de circulación de colección 5 000 / 8 000€ Revolucionario", el DS hizo tabla rasa del pasado cuando fue presentado en 1955. Por una vez, este adjetivo tan manido no era un abuso del término, dada la apuesta por la innovación absoluta de la que hacía gala este superdotado de Citroën. A finales de 1967, cuando entraba en el duodécimo año de su carrera, el DS cambió de cara por última vez, para perpetuar mejor su leyenda. Esta última generación del DS se caracteriza por su rostro "tercer tipo". Fue presentada en el Salón del Automóvil de París de 1967, donde Citroën sorprendió a los visitantes con una nueva línea. Más que una remodelación, se trataba de una revisión completa del frontal que no alteraba en absoluto la estética del coche. Hay que felicitar a Citroën por haber sabido respetar y preservar las líneas originales del DS. El ID también se beneficiará de las mejoras del restyling. El coche que presentamos es un ID20 de 1971. Se encuentra en buen estado estético. Adquirido por nuestro coleccionista en 2020, no ha sido conducido desde entonces y necesitará volver a la carretera. 1971 Citroën ID20 Chasis 3889497 Permiso de circulación de colección Revolucionario", el DS hacía tabla rasa del pasado cuando se presentó en 1955. Por una vez, esta etiqueta tan manida no era un abuso del término, dada la apuesta por la innovación absoluta de la que hacía gala este superdotado de Citroën. A finales de 1967, cuando entraba en el duodécimo año de su carrera, el DS cambió de cara por última vez, para perpetuar mejor su leyenda. Esta última generación del DS se caracteriza por su "tercer tipo". Fue presentada en el Salón del Automóvil de París de 1967, donde Citroën sorprendió a los visitantes con una nueva línea. Más que una remodelación, se trataba de una revisión completa del frontal que no alteraba en absoluto la estética del coche. Hay que felicitar a Citroën por haber sabido respetar y preservar las líneas originales del DS. El ID también se beneficiará de las mejoras del restyling. El coche que presentamos es un ID20 de 1971. Se encuentra en buen estado estético. Adquirido por nuestro coleccionista en 2020, no ha sido conducido desde entonces y necesitará volver a la carretera.
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1971 Citroën ID20 Chasis 3889497 Permiso de circulación de colección 5 000 / 8 000€ Revolucionario", el DS hizo tabla rasa del pasado cuando fue presentado en 1955. Por una vez, este adjetivo tan manido no era un abuso del término, dada la apuesta por la innovación absoluta de la que hacía gala este superdotado de Citroën. A finales de 1967, cuando entraba en el duodécimo año de su carrera, el DS cambió de cara por última vez, para perpetuar mejor su leyenda. Esta última generación del DS se caracteriza por su rostro "tercer tipo". Fue presentada en el Salón del Automóvil de París de 1967, donde Citroën sorprendió a los visitantes con una nueva línea. Más que una remodelación, se trataba de una revisión completa del frontal que no alteraba en absoluto la estética del coche. Hay que felicitar a Citroën por haber sabido respetar y preservar las líneas originales del DS. El ID también se beneficiará de las mejoras del restyling. El coche que presentamos es un ID20 de 1971. Se encuentra en buen estado estético. Adquirido por nuestro coleccionista en 2020, no ha sido conducido desde entonces y necesitará volver a la carretera. 1971 Citroën ID20 Chasis 3889497 Permiso de circulación de colección Revolucionario", el DS hacía tabla rasa del pasado cuando se presentó en 1955. Por una vez, esta etiqueta tan manida no era un abuso del término, dada la apuesta por la innovación absoluta de la que hacía gala este superdotado de Citroën. A finales de 1967, cuando entraba en el duodécimo año de su carrera, el DS cambió de cara por última vez, para perpetuar mejor su leyenda. Esta última generación del DS se caracteriza por su "tercer tipo". Fue presentada en el Salón del Automóvil de París de 1967, donde Citroën sorprendió a los visitantes con una nueva línea. Más que una remodelación, se trataba de una revisión completa del frontal que no alteraba en absoluto la estética del coche. Hay que felicitar a Citroën por haber sabido respetar y preservar las líneas originales del DS. El ID también se beneficiará de las mejoras del restyling. El coche que presentamos es un ID20 de 1971. Se encuentra en buen estado estético. Adquirido por nuestro coleccionista en 2020, no ha sido conducido desde entonces y necesitará volver a la carretera.
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