Descripción
CITROËN TRACTION 11 BL Chasis n°595948 Motor n° AJ16173 Una de las últimas versiones con maletero plano Ex André Trigano. Restauración antigua bien conservada Un solo propietario de 1956 a 2007 Matrícula de coleccionista francesa 6 000 / 8 000€ ¡Revolucionario! En aquella época, ésta era la mejor definición del Citroën Traction Avant. Con su carrocería monocasco bien diseñada, sus cuatro ruedas independientes y su tracción delantera, el nuevo Citroën había supuesto un avance tecnológico definitivo. De hecho, se tardó más de 20 años en construirlo. El Citroën Traction Avant se lanzó oficialmente en mayo de 1934 en forma de un 7cv. En cuanto al coche fiscal 11cv, apareció unos meses más tarde en el Salón del Automóvil de París con dos carrocerías, una pequeña llamada "11 Légère" y la "11 normale", que era 20 cm más larga y 12 cm más ancha. El coche que presentamos es un 11 BL de 1952. Este coche es uno de los últimos equipados con su característico maletero plano. Perteneció al mismo propietario durante 51 años. Este aficionado de Ariège lo vendió a André Trigano en 2007. En 2016, el coche fue subastado junto con la colección Citroën de André Trigano. Fue en esta venta donde nuestro coleccionista lo adquirió. Inmediatamente se enamoró del coche y lo llevó a varios rallies, sustituyendo el embrague, el cilindro maestro, la caja de cambios y muchas otras piezas. Con el tiempo, pasó a formar parte de su colección de museo. Desde entonces, el coche ha estado fuera de combate y necesita ser reiniciado. CITROËN TRACTION 11 BL Chasis nº 595948 Motor nº AJ16173 Una de las últimas versiones con maletero plano Ex André Trigano. Restauración antigua bien conservada Un solo propietario de 1956 a 2007 Matrícula de coleccionista francesa Revolucionario En aquella época, era la mejor definición del Citroën Traction Avant. Con su carrocería monocasco bien diseñada, sus cuatro ruedas independientes y su tracción delantera, el nuevo Citroën había despegado con un avance tecnológico definitivo. De hecho, se tardó más de 20 años en construirlo. El Citroën Traction Avant se lanzó oficialmente en mayo de 1934 en forma de un 7cv. En cuanto al coche fiscal 11cv, apareció unos meses más tarde en el Salón del Automóvil de París con dos carrocerías, una pequeña llamada "11 Légère" y la "11 normale", que era 20 cm más larga y 12 cm más ancha. El coche que presentamos es un 11 BL de 1952. Este coche es uno de los últimos equipados con su característico maletero plano. Perteneció al mismo propietario durante 51 años. Este aficionado de Ariège lo vendió a André Trigano en 2007. En 2016, el coche fue subastado junto con la colección Citroën de André Trigano. Fue en esta subasta donde nuestro coleccionista adquirió el coche. Inmediatamente se enamoró del coche y lo llevó a varios rallies, sustituyendo el embrague, el cilindro maestro, la caja de cambios y muchas otras piezas. Con el tiempo, pasó a formar parte de su colección de museo. Desde entonces, el coche ha estado fuera de acción y necesita ser reiniciado.
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CITROËN TRACTION 11 BL Chasis n°595948 Motor n° AJ16173 Una de las últimas versiones con maletero plano Ex André Trigano. Restauración antigua bien conservada Un solo propietario de 1956 a 2007 Matrícula de coleccionista francesa 6 000 / 8 000€ ¡Revolucionario! En aquella época, ésta era la mejor definición del Citroën Traction Avant. Con su carrocería monocasco bien diseñada, sus cuatro ruedas independientes y su tracción delantera, el nuevo Citroën había supuesto un avance tecnológico definitivo. De hecho, se tardó más de 20 años en construirlo. El Citroën Traction Avant se lanzó oficialmente en mayo de 1934 en forma de un 7cv. En cuanto al coche fiscal 11cv, apareció unos meses más tarde en el Salón del Automóvil de París con dos carrocerías, una pequeña llamada "11 Légère" y la "11 normale", que era 20 cm más larga y 12 cm más ancha. El coche que presentamos es un 11 BL de 1952. Este coche es uno de los últimos equipados con su característico maletero plano. Perteneció al mismo propietario durante 51 años. Este aficionado de Ariège lo vendió a André Trigano en 2007. En 2016, el coche fue subastado junto con la colección Citroën de André Trigano. Fue en esta venta donde nuestro coleccionista lo adquirió. Inmediatamente se enamoró del coche y lo llevó a varios rallies, sustituyendo el embrague, el cilindro maestro, la caja de cambios y muchas otras piezas. Con el tiempo, pasó a formar parte de su colección de museo. Desde entonces, el coche ha estado fuera de combate y necesita ser reiniciado. CITROËN TRACTION 11 BL Chasis nº 595948 Motor nº AJ16173 Una de las últimas versiones con maletero plano Ex André Trigano. Restauración antigua bien conservada Un solo propietario de 1956 a 2007 Matrícula de coleccionista francesa Revolucionario En aquella época, era la mejor definición del Citroën Traction Avant. Con su carrocería monocasco bien diseñada, sus cuatro ruedas independientes y su tracción delantera, el nuevo Citroën había despegado con un avance tecnológico definitivo. De hecho, se tardó más de 20 años en construirlo. El Citroën Traction Avant se lanzó oficialmente en mayo de 1934 en forma de un 7cv. En cuanto al coche fiscal 11cv, apareció unos meses más tarde en el Salón del Automóvil de París con dos carrocerías, una pequeña llamada "11 Légère" y la "11 normale", que era 20 cm más larga y 12 cm más ancha. El coche que presentamos es un 11 BL de 1952. Este coche es uno de los últimos equipados con su característico maletero plano. Perteneció al mismo propietario durante 51 años. Este aficionado de Ariège lo vendió a André Trigano en 2007. En 2016, el coche fue subastado junto con la colección Citroën de André Trigano. Fue en esta subasta donde nuestro coleccionista adquirió el coche. Inmediatamente se enamoró del coche y lo llevó a varios rallies, sustituyendo el embrague, el cilindro maestro, la caja de cambios y muchas otras piezas. Con el tiempo, pasó a formar parte de su colección de museo. Desde entonces, el coche ha estado fuera de acción y necesita ser reiniciado.
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