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Descripción

1952 Citroën 2CV Tipo A Número de chasis 29874 Permiso de circulación francés Raro Tipo A El deuche original Buen estado Para restaurar El Citroën 2CV debería haber salido al mercado en 1939, pero la Segunda Guerra Mundial obligó al fabricante francés a aplazar el lanzamiento de su coche muy barato. Su misión era poner a Francia sobre ruedas. Durante la guerra, Citroën siguió desarrollando su proyecto. No fue hasta 1948 cuando el 2CV se presentó oficialmente al público y a la prensa. Al principio, el público estaba desconcertado. El nuevo y popular cochecito pronto recibió el apodo de "lata de sardinas". Sus características eran sencillas: 4 puertas, 4 plazas, 60 km/h, 5 litros a los 100 km y 50 kg de equipaje. Otra ventaja del 2CV era su bajo precio, 185.000 francos, frente a los 285.000 de su competidor, el 4CV. El 2CV tenía un diseño tan ingenioso que se convirtió en un éxito comercial y hoy es una leyenda del automóvil. Este 2CV es un 1952 tipo A, chasis 29874. Hemos podido rastrear su historia hasta 1953, año en que fue matriculado en Isère. Su propietario lo conservó durante 46 años, hasta que fue vendido al segundo propietario en 1998. En 2017, lo vendió a un aficionado alemán. Este último lo restauró (sin factura) antes de venderlo a nuestro coleccionista en 2020. Es raro encontrar un 2CV tipo A con una historia conocida. Modelo mítico, este está a la espera de un nuevo coleccionista que lo devuelva a la carretera. Adquirido en 2020, el coche pasó inmediatamente a formar parte de la colección del museo. Desde entonces, ha permanecido parado y ahora necesita volver a la carretera. Citroën 2CV Tipo A de 1952 Número de chasis 29874 Permiso de circulación francés Raro Tipo A El deuche original Buen estado Para volver a la carretera El Citroën 2CV debería haber salido al mercado en 1939, pero la Segunda Guerra Mundial obligó al fabricante francés a aplazar el lanzamiento de su coche muy barato. Su misión era poner a Francia sobre ruedas. Durante la guerra, Citroën siguió desarrollando su proyecto. No fue hasta 1948 cuando el 2CV se presentó oficialmente al público y a la prensa. Al principio, el público estaba desconcertado. El nuevo y popular cochecito pronto recibió el apodo de "lata de sardinas". Sus características eran sencillas: 4 puertas, 4 plazas, 60 km/h, 5 litros a los 100 km y 50 kg de equipaje. Otra ventaja del 2CV era su bajo precio, 185.000 francos, frente a los 285.000 de su competidor, el 4CV. El 2CV tenía un diseño tan ingenioso que se convirtió en un éxito comercial y hoy es una leyenda del automóvil. Este 2CV es un 1952 tipo A, chasis 29874. Hemos podido rastrear su historia hasta 1953, año en que fue matriculado en Isère. Este propietario lo conservó durante 46 años, hasta que fue vendido al segundo propietario en 1998. En 2017, lo vendió a un aficionado alemán. Este último lo restauró (sin factura) antes de venderlo a nuestro coleccionista en 2020. Es raro encontrar un 2CV tipo A con una historia conocida. Modelo mítico, este está a la espera de un nuevo coleccionista que lo devuelva a la carretera. Adquirido en 2020, el coche pasó inmediatamente a formar parte de la colección del museo. Desde entonces, ha permanecido parado y ahora necesita volver a la carretera.

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1952 Citroën 2CV Tipo A Número de chasis 29874 Permiso de circulación francés Raro Tipo A El deuche original Buen estado Para restaurar El Citroën 2CV debería haber salido al mercado en 1939, pero la Segunda Guerra Mundial obligó al fabricante francés a aplazar el lanzamiento de su coche muy barato. Su misión era poner a Francia sobre ruedas. Durante la guerra, Citroën siguió desarrollando su proyecto. No fue hasta 1948 cuando el 2CV se presentó oficialmente al público y a la prensa. Al principio, el público estaba desconcertado. El nuevo y popular cochecito pronto recibió el apodo de "lata de sardinas". Sus características eran sencillas: 4 puertas, 4 plazas, 60 km/h, 5 litros a los 100 km y 50 kg de equipaje. Otra ventaja del 2CV era su bajo precio, 185.000 francos, frente a los 285.000 de su competidor, el 4CV. El 2CV tenía un diseño tan ingenioso que se convirtió en un éxito comercial y hoy es una leyenda del automóvil. Este 2CV es un 1952 tipo A, chasis 29874. Hemos podido rastrear su historia hasta 1953, año en que fue matriculado en Isère. Su propietario lo conservó durante 46 años, hasta que fue vendido al segundo propietario en 1998. En 2017, lo vendió a un aficionado alemán. Este último lo restauró (sin factura) antes de venderlo a nuestro coleccionista en 2020. Es raro encontrar un 2CV tipo A con una historia conocida. Modelo mítico, este está a la espera de un nuevo coleccionista que lo devuelva a la carretera. Adquirido en 2020, el coche pasó inmediatamente a formar parte de la colección del museo. Desde entonces, ha permanecido parado y ahora necesita volver a la carretera. Citroën 2CV Tipo A de 1952 Número de chasis 29874 Permiso de circulación francés Raro Tipo A El deuche original Buen estado Para volver a la carretera El Citroën 2CV debería haber salido al mercado en 1939, pero la Segunda Guerra Mundial obligó al fabricante francés a aplazar el lanzamiento de su coche muy barato. Su misión era poner a Francia sobre ruedas. Durante la guerra, Citroën siguió desarrollando su proyecto. No fue hasta 1948 cuando el 2CV se presentó oficialmente al público y a la prensa. Al principio, el público estaba desconcertado. El nuevo y popular cochecito pronto recibió el apodo de "lata de sardinas". Sus características eran sencillas: 4 puertas, 4 plazas, 60 km/h, 5 litros a los 100 km y 50 kg de equipaje. Otra ventaja del 2CV era su bajo precio, 185.000 francos, frente a los 285.000 de su competidor, el 4CV. El 2CV tenía un diseño tan ingenioso que se convirtió en un éxito comercial y hoy es una leyenda del automóvil. Este 2CV es un 1952 tipo A, chasis 29874. Hemos podido rastrear su historia hasta 1953, año en que fue matriculado en Isère. Este propietario lo conservó durante 46 años, hasta que fue vendido al segundo propietario en 1998. En 2017, lo vendió a un aficionado alemán. Este último lo restauró (sin factura) antes de venderlo a nuestro coleccionista en 2020. Es raro encontrar un 2CV tipo A con una historia conocida. Modelo mítico, este está a la espera de un nuevo coleccionista que lo devuelva a la carretera. Adquirido en 2020, el coche pasó inmediatamente a formar parte de la colección del museo. Desde entonces, ha permanecido parado y ahora necesita volver a la carretera.

Valoración 6 000 - 8 000 EUR

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