Null Cuadro moto trial YAMAHA tipo 1K6
Cuadro de trial YAMAHA 125 TY 125 tipo 1K…

Descripción

Cuadro moto trial YAMAHA tipo 1K6 Cuadro de trial YAMAHA 125 TY 125 tipo 1K6 Cuadro trial YAMAHA 200 tipo 516 Cuadro de trial YAMAHA tipo 1K6

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Cuadro moto trial YAMAHA tipo 1K6 Cuadro de trial YAMAHA 125 TY 125 tipo 1K6 Cuadro trial YAMAHA 200 tipo 516 Cuadro de trial YAMAHA tipo 1K6

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Valorac. 2 000 - 3 000 EUR

1952 AJS Tipo: 16M Trial Número de serie: 74499 Matrícula francesa 2 000 / 3 000 € La AJS Modelo 16 es una motocicleta británica fabricada por Associated Motorcycles en la antigua fábrica Matchless de Plumstead, Londres. Tiene un bastidor rígido y un motor de 350 cc. Fue desarrollada en 1945 a partir de la motocicleta militar Matchless G3/L de la Segunda Guerra Mundial. Habiendo demostrado su valía en el servicio de guerra, el monocilíndrico de 350cc se mantuvo en producción y se vendió en grandes cantidades en el mercado civil hasta la década de 1960. Sencillo y práctico, el Modelo 16 requería un mantenimiento mínimo y era muy económico, lo que resultaba ideal en tiempos de racionamiento de gasolina. La empresa también fabricó una moto casi idéntica bajo el nombre Matchless, la Matchless G3L. La única diferencia entre ambas era que la Matchless tenía un magneto en la parte trasera del cilindro, mientras que el magneto de la AJS estaba en la parte delantera. 1952 AJS Tipo: 16M Trial Número de serie: 74499 Matrícula francesa 2 000 / 3 000 € La AJS Modelo 16 es una motocicleta británica fabricada por Associated Motorcycles en la antigua fábrica Matchless de Plumstead, Londres. Tiene un bastidor rígido y un motor de 350 cc. Fue desarrollada en 1945 a partir de la motocicleta militar Matchless G3/L de la Segunda Guerra Mundial. Habiendo demostrado su valía en el servicio de guerra, el monocilíndrico de 350cc se mantuvo en producción y se vendió en grandes cantidades en el mercado civil hasta la década de 1960. Sencillo y práctico, el Modelo 16 requería un mantenimiento mínimo y era muy económico, lo que resultaba ideal en tiempos de racionamiento de gasolina. La empresa también fabricó una moto casi idéntica bajo el nombre Matchless, la Matchless G3L. La única diferencia entre ambas era que la Matchless tenía un magneto en la parte trasera del cilindro, mientras que el magneto de la AJS estaba en la parte delantera.

Valorac. 1 000 - 1 500 EUR

1980 YAMAHA Tipo: TY 175 Número de serie : 525220525 Documento de registro de coleccionista 1 000 / 1 500 € Los modelos TY definen la gama de motos de trial de Yamaha, las siglas TY significan "Trial Yamaha". Fueron desarrolladas a partir de 1971 por el triallista francés Christian Rayer, apoyado por Jean-Claude Olivier (antiguo presidente de Sonauto-Yamaha), y luego por el piloto británico Mick Andrews, ganador de tres títulos mundiales en 1971, 1972 y 1973. La Yamaha TY 125 democratizó el trial e inspiró a muchos trialeros en ciernes. El francés Thierry Michaud, que llegó a ser tres veces campeón del mundo de trial, empezó con esta sencilla y asequible moto para principiantes. El modelo expuesto es una auténtica TY 175, lista para rodar. 1980 YAMAHA Tipo: TY 175 Número de serie : 525220525 Documento de registro de coleccionista 1 000 / 1 500 € Los modelos TY definen la gama de motos de trial de Yamaha, las siglas TY significan "Trial Yamaha". Fueron desarrolladas a partir de 1971 por el triallista francés Christian Rayer, apoyado por Jean-Claude Olivier (antiguo presidente de Sonauto-Yamaha), y luego por el piloto británico Mick Andrews, ganador de tres títulos mundiales en 1971, 1972 y 1973. La Yamaha TY 125 democratizó el trial e inspiró a muchos trialeros en ciernes. El francés Thierry Michaud, que llegó a ser tres veces campeón del mundo de trial, empezó con esta sencilla y asequible moto para principiantes. El modelo expuesto es una auténtica TY 175, lista para rodar.

Valorac. 900 - 1 200 EUR

Moto HONDA 125 CUSTOM Tipo JCO5A desde octubre 1999 12500 kms

Valorac. 24 000 - 28 000 EUR

1945 GILERA Saturno, 500 competizione Bastidor San Remo nº 26134 Motor deportivo modificado nº 26A5540 24 000 / 28 000 € La moto perteneció al coleccionista italiano de Gilera Arrigo MANARA La moto fue restaurada por Angelo VIGANO

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