Null VP JAGUAR TIPO 3.8S 
Carrocería : CI
Tipo de número de serie: J66P1B79358BW…
Descripción

VP JAGUAR TIPO 3.8S Carrocería : CI Tipo de número de serie: J66P1B79358BW DMEC : 01/01/1966 Energía : ES Potencia : 22 Kilometraje : 48686 CON MATRICULACIÓN Gastos de venta del vehículo 13 % IVA inc. + 400 euros de gastos de administración (+ 48 euros IVA inc. si se compra en directo) Motor : 6 cilindros en línea de 3.800 cm3. Caja de cambios: manual de 4 velocidades con marcha atrás. Llantas: de radios, cromadas, apretadas por tuerca central. Carrocería: berlina de 4 puertas - 4 plazas. Color: crema. Interior: asientos y tapicería de cuero negro - alfombrillas negras. La lectura del odómetro hasta la fecha es de : 48.686 Kms (cuentakilómetros de cinco dígitos). Observaciones: - Permiso de circulación. - Reconstrucción de motor y varios en 2021 por un especialista de la marca, con un coste de 24.582 euros (factura). - Micro-picaduras en la pintura. - Bloque motor no emparejado - culata emparejada. ESTIMACIÓN: DE DIEZ A QUINCE MIL EUROS (10/15.000 EUR.-) Corrosión en todo el vehículo. Perito : Stéphane Bonoron. Gabinete CEREDE BONORON EXPERTISES - Perito judicial en coches clásicos para el Tribunal de Apelación de París - Móvil: 06.12.36.19.15. [email protected]

VP JAGUAR TIPO 3.8S Carrocería : CI Tipo de número de serie: J66P1B79358BW DMEC : 01/01/1966 Energía : ES Potencia : 22 Kilometraje : 48686 CON MATRICULACIÓN Gastos de venta del vehículo 13 % IVA inc. + 400 euros de gastos de administración (+ 48 euros IVA inc. si se compra en directo) Motor : 6 cilindros en línea de 3.800 cm3. Caja de cambios: manual de 4 velocidades con marcha atrás. Llantas: de radios, cromadas, apretadas por tuerca central. Carrocería: berlina de 4 puertas - 4 plazas. Color: crema. Interior: asientos y tapicería de cuero negro - alfombrillas negras. La lectura del odómetro hasta la fecha es de : 48.686 Kms (cuentakilómetros de cinco dígitos). Observaciones: - Permiso de circulación. - Reconstrucción de motor y varios en 2021 por un especialista de la marca, con un coste de 24.582 euros (factura). - Micro-picaduras en la pintura. - Bloque motor no emparejado - culata emparejada. ESTIMACIÓN: DE DIEZ A QUINCE MIL EUROS (10/15.000 EUR.-) Corrosión en todo el vehículo. Perito : Stéphane Bonoron. Gabinete CEREDE BONORON EXPERTISES - Perito judicial en coches clásicos para el Tribunal de Apelación de París - Móvil: 06.12.36.19.15. [email protected]

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