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Descripción

FABRE Jean Antoine Essai sur la manière la plus avantageuse de construire les machines hydrauliques et en particulier les moulins à bled. París, Jombert, 1783. In-4°, falso-título - título - 2 ffnch - xvi - 402 pp & 6 láminas empastadas (humedad en la parte inferior del volumen). Encuadernado en plena basana jaspeada contemporánea, lomo con 5 bandas alzadas decoradas con filetes dorados (esquinas deslucidas, mordazas partidas). Primera edición de este tratado, que debe situarse en el período inmediatamente posterior a las grandes hambrunas de 1769 y 1770. Está estrechamente relacionado con los trabajos emprendidos por Parmentier para encontrar fuentes alternativas de harina, buscando sobre todo optimizar el funcionamiento de los molinos. La primera parte de la obra trata del cálculo de las máquinas hidráulicas; la segunda está dedicada a la construcción de molinos de trigo y al cálculo de los elementos motrices, así como a los efectos del agua sobre ellos; la tercera da reglas técnicas para el cálculo de engranajes, canales de alimentación, patines y esclusas.

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FABRE Jean Antoine Essai sur la manière la plus avantageuse de construire les machines hydrauliques et en particulier les moulins à bled. París, Jombert, 1783. In-4°, falso-título - título - 2 ffnch - xvi - 402 pp & 6 láminas empastadas (humedad en la parte inferior del volumen). Encuadernado en plena basana jaspeada contemporánea, lomo con 5 bandas alzadas decoradas con filetes dorados (esquinas deslucidas, mordazas partidas). Primera edición de este tratado, que debe situarse en el período inmediatamente posterior a las grandes hambrunas de 1769 y 1770. Está estrechamente relacionado con los trabajos emprendidos por Parmentier para encontrar fuentes alternativas de harina, buscando sobre todo optimizar el funcionamiento de los molinos. La primera parte de la obra trata del cálculo de las máquinas hidráulicas; la segunda está dedicada a la construcción de molinos de trigo y al cálculo de los elementos motrices, así como a los efectos del agua sobre ellos; la tercera da reglas técnicas para el cálculo de engranajes, canales de alimentación, patines y esclusas.

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