Null Piedra del reservista Nägele, Regimiento ferroviario nº 3, 1912 - 1914
Gre…

Descripción

Piedra del reservista Nägele, Regimiento ferroviario nº 3, 1912 - 1914 Gres esmaltado de color crema con decoración en parte en relieve, impresa en color / pintada a mano, parcialmente dorada. Representaciones de un puente ferroviario, una locomotora de vapor, una figura de uniforme, una hombrera y un cuartel en el anverso, con la inscripción "2 Comp Kgl. Eisenbahn Regt. Nr. 3. Hanau a. M. 1912-14" y el nombre "Reservist Nägele", que se repite en la barra del nombre en el asa. La tapa de peltre en relieve (¿reemplazada?) algo suelta, base reparada, empujador figurativo y prisma de cristal (algo astillado) con escena de vivac. Ligeramente dañado en algunas partes, signos de antigüedad. Altura total 27 cm. Raro. Estado: II -

10592

Piedra del reservista Nägele, Regimiento ferroviario nº 3, 1912 - 1914 Gres esmaltado de color crema con decoración en parte en relieve, impresa en color / pintada a mano, parcialmente dorada. Representaciones de un puente ferroviario, una locomotora de vapor, una figura de uniforme, una hombrera y un cuartel en el anverso, con la inscripción "2 Comp Kgl. Eisenbahn Regt. Nr. 3. Hanau a. M. 1912-14" y el nombre "Reservist Nägele", que se repite en la barra del nombre en el asa. La tapa de peltre en relieve (¿reemplazada?) algo suelta, base reparada, empujador figurativo y prisma de cristal (algo astillado) con escena de vivac. Ligeramente dañado en algunas partes, signos de antigüedad. Altura total 27 cm. Raro. Estado: II -

Las pujas estan cerradas para este lote. Ver los resultados

Podría interesarle

Precio de salida 200 EUR

Sammlung von 53 Photographien eines französischen Eisenbahningenieurs. Um 1917/20. 8 x 10 cm bis 12 x 17 cm. Gr.-8°. Ldr.-Album. Technik - Eisenbahn Sammlung von 53 Photographien eines französischen Eisenbahningenieurs. Um 1917/20. 8 x 10 cm bis 12 x 17 cm. Gr.-8°. Ldr.-Album. Die schöne Sammlung zeigt Detailaufnahmen von Antriebsteilen, Waggongs, Kupplungen, Eisenbahnwerkstatt etc. Die Photographien eingeklebt in eine Agenda du Commerce de l'Industrie. Teils ausgeblichen und mit Aussilberung. Collection of 53 photographs of a French railway engineer. The beautiful collection shows detailed photographs of drive parts, waggons, couplings, railway workshop etc. The photographs are pasted into an Agenda du Commerce de l'Industrie. Partly with silver plating and fading.

Precio de salida 600 EUR

Sammlung von 11 Photographien über die Nagyberezna-Uzsok Eisenbahntunnel und -viadukte. Um 1904-1905. Vintages, Albumin-Abzüge. Maße von 9 x 12 cm bis 13 x 18 cm. Ukraine Sammlung von 11 Photographien über die Nagyberezna-Uzsok Eisenbahntunnel und -viadukte. Um 1904-1905. Vintages, Albumin-Abzüge. Maße von 9 x 12 cm bis 13 x 18 cm. Je verso mit Beschriftungen in Bleistift in ungarischer Sprache. Drei Aufnahmen gedruckt auf Postkarten mit typographischem Vermerk "Levelezö-Lap." - Sammlung von Aufnahmen, die während des Baus des Eisenbahnnetzes des Gebiets Zakarpattia (heutige Ukraine) zwischen Nagyberezna und Uzsok (heute: Velikij Bereznij - Uzhok) aufgenommen wurden. Dieser 40 km lange Teil des Netzes wurde 1905 fertiggestellt. Die Strecke wurde hauptsächlich für militärische und nicht für kommerzielle Zwecke gebaut, wie die anderen Eisenbahnstrecken zwischen Ungarn und Galizien. Aufgrund der Hochgebirgslage gibt es auf der Strecke mehrere Brücken, Viadukte und Tunnel. Die Aufnahmen zeigen die Arbeiten in Csorbadomb, in der Nähe von Uzsok: die Fähre und die Förderwagen auf dem provisorischen Holzviadukt, die Einfahrt und den Bau des Tunnels in Uzsok. Enthält ein Bild der Architekten und Investoren des Projekts, die am Eingang des Tunnels auf einer Draisine posieren. - Fleckig, leicht verblasst. Einige Kanten gebrochen, eine eingerissen. Insgesamt in gutem Zustand. Collection of 11 photographs of the Nagyberezna-Uzsok railway tunnels and viaducts. Around 1904-1905. Vintages, albumen prints. - Each with inscriptions in pencil in Hungarian on verso. Three photographs printed on postcards with typographical note "Levelezö-Lap." - Collection of photographs taken during the construction of the railway network of the Zakarpattia region (present-day Ukraine) between Nagyberezna and Uzsok (today: Velikij Bereznij - Uzhok). This 40 km long part of the network was completed in 1905. The line was built mainly for military and not for commercial purposes, like the other railway lines between Hungary and Galicia. Due to the high mountain location, there are several bridges, viaducts and tunnels on the line. The photographs show the works in Csorbadomb, near Uzsok: the ferry and the mine cars on the temporary wooden viaduct, the entrance and the construction of the tunnel in Uzsok. Contains a photograph of the architects and investors of the project posing on a trolley at the entrance to the tunnel. - Stained, slightly faded. Some edges broken, one torn. Overall in good condition. Dieses Werk ist regelbesteuert. Auf den Zuschlagspreis fallen 23,95% Aufgeld sowie auf den Rechnungsendbetrag 7% (Bücher) bzw. 19% Mehrwertsteuer in der Europäischen Union an. This work is subject to the regular margin scheme. There is a 23.95% buyer's premium on the hammer price and 7% (Books) or 19% VAT on the final invoice amount in the European Union.

Precio de salida 800 EUR

Bury, Thomas TalbotColoured Views on the Liverpool and Manchester Railway. 13 handkolorierte Aquatintatafeln. London, R. Ackermann, 1831-33. Die Tafeln je in Punkten unter Passepartout montiert, dieses je fest eingebunden in quer Fol. Ldr. Album mit gestaffelten Fileten, goldgepr. DTitel und RTitel u. Vorsätzen aus Marmorpapier (VDeckel seitlich verfärbt, leicht berieben). Eisenbahn Bury, Thomas Talbot Coloured Views on the Liverpool and Manchester Railway. 13 handkolorierte Aquatintatafeln. London, R. Ackermann, 1831-33. Die Tafeln je in Punkten unter Passepartout montiert, dieses je fest eingebunden in quer Fol. Ldr. Album mit gestaffelten Fileten, goldgepr. DTitel und RTitel u. Vorsätzen aus Marmorpapier (VDeckel seitlich verfärbt, leicht berieben). Die Tafeln zeigen Ansichten früher Eisenbahnanlagen Großbrittanniens, Bahnhöfe, Tunnel und Schluchten, u.a. - Tafeln 1-7 je im Druck datiert mit "Feby. 1831", alle weitere Tafeln je mit Jahreszahl versehen. Tafel 1 und 11 je mit Wasserzeichen "Whatman 1830" bzw. "Whatman 1831" (Vgl. hierzu Staatliche Museen zu Berlin, Kupferstichkabinett SM 53.139_WZ). - Thomas Bury war ein Schüler des bekannten Architekten und Architekturtheoretikers Augustus Pugin. Später arbeitete er unter anderem mit dessen Sohn an der Innenausgestaltung des House of Parliament. Besonders bekannt ist Bury jedoch für seine Ansichten der Liverpool and Manchester Railway, welche erstmals 1831 unter dem Titel "Six Coloured Views of the Liverpool and Manchester Railway, with a plate of the coaches, machines, etc." als sechs handkolorierte Aquatinten erschienen. Das Werk erfreute sich großer Beliebtheit, weshalb innerhalb weniger Jahre weitere Auflagen, Erweiterungen sowie Ausgaben in Fremdsprachen herausgegeben wurden. - Die beruflichen Interessen Burys zeigen sich deutlich in den elaboriert ausgearbeiteten Architekturelementen der Darstellungen, welche durch Henry Pyall und S.G. Hughes schließlich in das Medium der Aquatinta übertragen wurden. - Teils im Passepartoutausschnitt minimal gebräunt, wenige Tafeln vereinzelt mit blassbraunen Fleckchen. Insgesamt in sehr gutem Zustand. Nuancenreiche Darstellungen in leuchtendem Kolorit. 13 hand coloured aquatint plates. The plates each mounted in dots under mat and firmly bound in leather album with staggered fillets, gilt title on cover and spine, marbled paper endpapers (the cover discoloured at one side, slightly rubbed). - The plates show views of early railway constructions in Great Britain, railway stations, tunnels and ravines, etc. - plates 1-7 each dated in print with "Feby. 1831", all further plates each with year. Plates 1 and 11 each with watermark "Whatman 1830" and "Whatman 1831". - Thomas Bury was a pupil of the well-known architect and architectural theorist Augustus Pugin. He is particularly known for his views of the Liverpool and Manchester Railway, which were first published in 1831 under the title "Six Coloured Views of the Liverpool and Manchester Railway, with a plate of the coaches, machines, etc." as six hand-coloured aquatints. The work enjoyed great popularity, which is why within a few years further editions, extensions and editions in foreign languages were published. - Bury's professional interests are clearly evident in the elaborate architectural elements of the depictions, which were transferred to the medium of aquatints by Henry Pyall and S.G. Hughes. - Partly minimally browned in the mount, a few plates isolated with pale brown spots. At all in very well preserved condition. Richly nuanced prints in luminous colouring.

Precio de salida 2000 EUR

Hübler, KarlSammlung von zwei Alben mit insgesamt 21 meist doppelblattgroßen, technischen Original-Konstruktionszeichnungen. 1891-1893. Feder und Aquarelle auf festem Papier. Folio. Lwd.-Bde. d. Zt. (stärker berieben und fleckig). Eisenbahn - Brücken Hübler, Karl Sammlung von zwei Alben mit insgesamt 21 meist doppelblattgroßen, technischen Original-Konstruktionszeichnungen. 1891-1893. Feder und Aquarelle auf festem Papier. Folio. Lwd.-Bde. d. Zt. (stärker berieben und fleckig). Karl Hübler wurde 1898 zum Regierungsbaumeister bei der Wasser- und Straßenbauverwaltung in Mannheim ernannt. Er war ab 1921 Ehrendoktor an der Ingenieurschule der Technischen Hochschule in Karlsruhe "in Anerkennung seiner hervorragenden Leistungen auf dem Gebiet des Erd-, Tunnel- und Wasserbaus". (s. Deutsche Bauzeitung, Bd. LV, S. 430) Hübler war zudem als Direktor des Mannheimer Bauunternehmens Grün und Bilfinger tätig. - Der erste Band mit 10 überwiegend doppelblattgroßen Entwürfen umfasst insbesondere Konstruktionszeichnungen für Eisenbahn- und Straßenbrücken aus Stahl mit Darstellungen von Grundrissen, Querschnitten, statischen Diagrammen und Eisenbahnweichen. Darunter auch eine großformatige Zeichnung auf drei Blättern mit dem Entwurf eines Trennungsbahnhofs. Der zweite Band mit 11 Zeichnungen befasst sich mit dem Entwurf einer Stauanlage und dem einer Flusskorrektion und enthält Darstellungen von Wehren, Schleusen, Längenprofilen etc. - Die Zeichnungen meist mit Maßstäben und Inschriften, überwiegend signiert und datiert. - Teils etwas fleckig, eine Zeichnung stärker. Papierbedingt etwas gebräunt. Insgesamt sehr gut erhaltene und historisch interessante Sammlung. Railway - Bridges - Collection of two albums with a total of 21 mostly double-page original construction drawings. 1891-1893. Pen and ink and watercolours on strong paper. Folio. Cont. cloth (rubbed and stained). - Karl Hübler was appointed government master builder at the Water and Road Construction Administration in Mannheim in 1898. In 1921 he was awarded an honorary doctorate at the engineering school of the Technical University in Karlsruhe "in recognition of his outstanding achievements in the field of earthworks, tunnelling and hydraulic engineering". Hübler also worked as director of the Mannheim construction company Grün und Bilfinger. - The first volume with 10 predominantly double-page designs comprises in particular construction drawings for steel railway and road bridges with illustrations of floor plans, cross-sections, static diagrams and railway tracks. This also includes a large-format drawing on three sheets with the design of a railway separation station. The second volume with 11 drawings deals with the design of a dam and a river correction and contains illustrations of barrages, floodgates, longitudinal profiles etc. - The drawings mostly with scales and inscriptions, mostly signed and dated. - Some somewhat stained, one drawing more so. Some browning due to paper. Overall a very well-preserved and historically interesting collection. Dieses Werk ist regelbesteuert. Auf den Zuschlagspreis fallen 23,95% Aufgeld sowie auf den Rechnungsendbetrag 7% (Bücher) bzw. 19% Mehrwertsteuer in der Europäischen Union an. This work is subject to the regular margin scheme. There is a 23.95% buyer's premium on the hammer price and 7% (Books) or 19% VAT on the final invoice amount in the European Union.

Pagos Online seguros garantizados por Ingenico y transacciones encriptadas.

Cada lote ha sido autenticado y valorado por una casa de subasta.

Consulte nuestra sección de ayuda o póngase en contacto con nosotros

Historica casa de subasta , Drouot es la casa de subastas mas grande de Francia. Abierta a todo el mundo, la institución es el lugar ideal para los amantes del arte y la decoración. La plataforma de subastas en línea drouot.com le permite pujar a distancia, desde cualquier lugar, y acceder al mayor catálogo de arte y objetos decorativos de la Europa continental.

El Grupo Drouot

CASAS DE SUBASTAS ASOCIADAS A DROUOT

Contactos

HÔTEL DROUOT

9, rue Drouot 75009 Paris, France

+33 (0)1 48 00 20 00

[email protected]

DROUOT.com

[email protected]

Área de prensa

Visitas y privatizaciones