Descripción
MARINA. Manuscrito, Sur les voyages au long cours, au grand et au petit cabotage, [Nantes] 13 de febrero de 1809; pequeño folio de 10 páginas, a columna con anotaciones marginales. Estudio sobre el cabotaje. En principio, el cabotaje se aplicaba a las costas de Europa y el cabotaje a las costas de Francia, y los viajes largos se referían únicamente a los viajes transatlánticos o transoceánicos. Pero cuando el Imperio francés alcanzó su apogeo (incluía 130 departamentos en 1811), hubo que redefinir estas nociones. Este manuscrito consta de dos partes: la columna de la derecha contiene un análisis de la legislación vigente en la época (ordenanza del 18 de octubre de 1740, artículo 377 del Código de Comercio), seguido de propuestas relativas a la navegación de corta y larga distancia. La columna de la izquierda contiene las observaciones del comisario principal Giraud, jefe de navegación del puerto y del distrito de Nantes."Se consideran viajes de larga distancia los realizados a las Indias Orientales, el mar Pacífico, Canadá, Terranova, Groenlandia y las demás costas e islas de América meridional y septentrional, las Azores, las Canarias, Madeira y todas las demás costas y países situados en el océano más allá de los estrechos de Gibraltar y Sund [...]. [...] Es muy necesario, de ahora en adelante, que se determinen los límites del comercio costero grande y pequeño para fijar los administradores de la armada en la expedición de listas de tripulantes y los examinadores para la admisión de capitanes y patrones"... Etc.Se adjunta otro manuscrito del mismo estudio (sin comentarios, 10p. in-fol. en un libro encuadernado con una cinta azul); y 3 documentos sobre el mismo tema (el 1º manuscrito, los otros dos autógrafos): Extracto del Recueil general des lois et des arrets de la Cour de Cassation (1826, 2p.), relativo a un viaje de Rouen a San Petersburgo, que no se considera de larga distancia; circular sobre los viajes oceánicos en el Báltico o el Mediterráneo, 25 de octubre de 1827 (3p.); Ordonnance du Roi sur le cabotage, 25 de noviembre de 1827 (2p. in-fol.).
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MARINA. Manuscrito, Sur les voyages au long cours, au grand et au petit cabotage, [Nantes] 13 de febrero de 1809; pequeño folio de 10 páginas, a columna con anotaciones marginales. Estudio sobre el cabotaje. En principio, el cabotaje se aplicaba a las costas de Europa y el cabotaje a las costas de Francia, y los viajes largos se referían únicamente a los viajes transatlánticos o transoceánicos. Pero cuando el Imperio francés alcanzó su apogeo (incluía 130 departamentos en 1811), hubo que redefinir estas nociones. Este manuscrito consta de dos partes: la columna de la derecha contiene un análisis de la legislación vigente en la época (ordenanza del 18 de octubre de 1740, artículo 377 del Código de Comercio), seguido de propuestas relativas a la navegación de corta y larga distancia. La columna de la izquierda contiene las observaciones del comisario principal Giraud, jefe de navegación del puerto y del distrito de Nantes."Se consideran viajes de larga distancia los realizados a las Indias Orientales, el mar Pacífico, Canadá, Terranova, Groenlandia y las demás costas e islas de América meridional y septentrional, las Azores, las Canarias, Madeira y todas las demás costas y países situados en el océano más allá de los estrechos de Gibraltar y Sund [...]. [...] Es muy necesario, de ahora en adelante, que se determinen los límites del comercio costero grande y pequeño para fijar los administradores de la armada en la expedición de listas de tripulantes y los examinadores para la admisión de capitanes y patrones"... Etc.Se adjunta otro manuscrito del mismo estudio (sin comentarios, 10p. in-fol. en un libro encuadernado con una cinta azul); y 3 documentos sobre el mismo tema (el 1º manuscrito, los otros dos autógrafos): Extracto del Recueil general des lois et des arrets de la Cour de Cassation (1826, 2p.), relativo a un viaje de Rouen a San Petersburgo, que no se considera de larga distancia; circular sobre los viajes oceánicos en el Báltico o el Mediterráneo, 25 de octubre de 1827 (3p.); Ordonnance du Roi sur le cabotage, 25 de noviembre de 1827 (2p. in-fol.).
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