Null VP FIAT x1/9 128AS 
Carrocería : CI
Número de serie tipo : 64503
DMEC : 13/…
Descripción

VP FIAT x1/9 128AS Carrocería : CI Número de serie tipo : 64503 DMEC : 13/04/1977 Energía : ES Potencia : 7 Kilometraje : 37339 Color : GRIS CON PERMISO DE CIRCULACIÓN VEHÍCULO NO RODANTE El fiat x 1/9 se presentó en el Salón del Automóvil de Turín en 1972 con un motor 128 rallye. Fue el primer y único coche en los más de cien años de historia de la marca Fiat con un spider biplaza de motor central y techo duro hasta la llegada de la barchetta. Este modelo (originalmente verde) ha pasado la mayor parte de su vida en el sureste de Francia (2 propietarios en los últimos 35 años). Ha estado almacenado en un lugar seco durante muchos años, optimizando su buen estado de conservación. Completo y en buen estado (en la foto se aprecia una ampolla en la parte inferior del vano del parabrisas), merece una restauración completa según las reglas del oficio. No funciona, estado mecánico desconocido. El precio de este modelo, difícil de encontrar en este estado de conservación a bajo precio, no deja de subir debido a la poca cantidad que queda y a su carácter tan original, cada vez más popular. Ahora asequible, representa una excelente inversión de futuro. Carte grise présente Entrega posible, presupuesto a petición Lista de defectos no exhaustiva, información orientativa. No dude en venir a ver el estado completo del vehículo.

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VP FIAT x1/9 128AS Carrocería : CI Número de serie tipo : 64503 DMEC : 13/04/1977 Energía : ES Potencia : 7 Kilometraje : 37339 Color : GRIS CON PERMISO DE CIRCULACIÓN VEHÍCULO NO RODANTE El fiat x 1/9 se presentó en el Salón del Automóvil de Turín en 1972 con un motor 128 rallye. Fue el primer y único coche en los más de cien años de historia de la marca Fiat con un spider biplaza de motor central y techo duro hasta la llegada de la barchetta. Este modelo (originalmente verde) ha pasado la mayor parte de su vida en el sureste de Francia (2 propietarios en los últimos 35 años). Ha estado almacenado en un lugar seco durante muchos años, optimizando su buen estado de conservación. Completo y en buen estado (en la foto se aprecia una ampolla en la parte inferior del vano del parabrisas), merece una restauración completa según las reglas del oficio. No funciona, estado mecánico desconocido. El precio de este modelo, difícil de encontrar en este estado de conservación a bajo precio, no deja de subir debido a la poca cantidad que queda y a su carácter tan original, cada vez más popular. Ahora asequible, representa una excelente inversión de futuro. Carte grise présente Entrega posible, presupuesto a petición Lista de defectos no exhaustiva, información orientativa. No dude en venir a ver el estado completo del vehículo.

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