Null Afișul expoziției "Victor Brauner" la Galeriile Alexandre Iolas - 80 x 72,5…

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Afișul expoziției "Victor Brauner" la Galeriile Alexandre Iolas - 80 x 72,5 cm

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Afișul expoziției "Victor Brauner" la Galeriile Alexandre Iolas - 80 x 72,5 cm

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Valorac. 220 - 400 EUR

Importante lote de 7 obras del siglo XIX sobre el ferrocarril: 1 [PROUDHON (P.-J.)]: Des réformes à opérer dans l'exploitation des chemins de fer et des conséquences qui peuvent résulter, soit pour l'augmentation du revenu des compagnies, soit pour l'abaissement des prix de transport, l'organisation de l'industrie voiturière, et la constitution économique de la société. París, Garnier Frères, 1855. Un volumen. 11,5 por 18,5 cm. (4)-392 páginas. Rústica, en cubierta impresa. Sin cortes ni recortes. Algunas ligeras zorras y manchas. Primera edición, del filósofo-teórico del anarquismo. Haubtmann, P.-J. Proudhon, Bibliographie générale, p. 1069. 2. VILLIAUMÉ (Nicolas): De l'Espagne et de ses chemins de fer. Tercera edición revisada y aumentada. París, Garnier Frères, 1862. Un volumen. 11 por 18 cm. (4)-329-(1) páginas. Cartoné moderno. Pequeñas faltas de ortografía. Buen estado. 3. LEGRAND (Alexis-Baptiste-Victor): Discursos pronunciados en la discusión del proyecto de ley relativo al ferrocarril de París a Versalles. (Sesión del 13 de junio de 1836). [París], Mme Ve Agasse, s.d. [1836]. Un volumen. 12,5 por 20,5 cm. 28 páginas. Cartoné moderno. Algunas manchas de zorro. Rarísima separata del Moniteur del 14 de junio de 1836. El CCFr. sólo localiza un ejemplar (B.N.F.). 4. DEMOULIN (Maurice): La locomotive actuelle. Etude générale sur les types récents de locomotives à grande puissance. Proporciones - Condiciones de implantación - Construcción - Régimen económico - Utilización - Examen de los principales tipos utilizados en Europa y Estados Unidos. Complemento del tratado práctico sobre el motor locomotor. 132 figuras en el texto y 40 láminas fuera del texto. París, Librairie Polytechnique Ch. Béranger, 1906. Un volumen. 18 por 27 cm. (4)-III-(1)-333 págs. + 40 láminas h.t. (de las cuales 22 plegables). Plena percalina del editor. Ejemplar en perfecto estado. Ilustraciones en texto, de ellas 30 a toda página. Primera edición. Por un ingeniero de tracción de la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest. 5. DARU (Pierre-Antoine-Noël-Bruno, Conde): Rapport fait à la commission sur le tracé des embranchements dirigés du chemin de fer de Paris à Lille sur le littoral de la Manche, au nom d'une commission composée de MM. Prévost de Vernois, Kermaingant, Comte Daru. París, Imprimerie Royale, 1844. Un volumen. 22 por 28,5 cm. (4)-260 págs. + 8 mapas en 4 desplegables h.t. Media basana marrón contemporánea, lomo decorado. Falta de cuero en la parte superior del lomo, guardas con huellas de desgaste. Buen estado interior. Se adjuntan 2 ff. n.e.ch., rústica: Chemin de fer de Paris à Rouen. Service d'été. 1 de julio de 1844. París, Typographie Lacrampe et Compagnie (horarios de salida y llegada de los trenes, precios de los billetes). Primera edición La decisión de construir un ferrocarril desde París hasta la frontera belga, pasando por Lille y Valenciennes, fue tomada por una ley aprobada en 1842. Inmediatamente después, comenzaron los debates sobre dónde debían construirse los ramales de las líneas transversales. Este informe examina las distintas posibilidades, presenta los argumentos y da cifras de costes. 6. Ferrocarriles del Sur de Austria, Lombardía e Italia Central. Junta general ordinaria y extraordinaria del 30 de abril de 1864. Presidida por el barón James de Rothschild. Informe del Consejo de Administración. París, Imprimerie Centrale des Chemins de Fer de Napoléon Chaix et Cie, 1864. Un volumen. 21 por 27 cm. 58 páginas + 1 mapa en color a doble página. Rústica con cubierta impresa. Buen estado. Informe de situación y situación financiera de la empresa. 7. DEGHILAGE (Alexandre-Louis): Origine de la locomotive. París, A. Broise et Courtier, 1886. Un volumen. 26,5 por 34 cm. [5] a 44-(1) páginas + 12 láminas a doble página. Cartoné del editor, deteriorado y torpemente restaurado, con papel kraft, falto en una esquina. Ligeras manchas en los márgenes de 3 hojas, esquina de una página cortada, zorros. Primera edición. Inventario y características técnicas de las máquinas de vapor y locomotoras de 1771 a 1846.

Precio de salida 200 EUR

Victor BRAUNER (1903-1966) Retrato surrealista (Trazos intersticios), 1963 Litografía original (estudio Mourlot) Sin firma Sobre papel grueso 31 x 24 cm INFORMACIÓN : Publicado por San Lazarro en 1963 Excelente estado de conservación Podemos organizar el envío de sus compras con las siguientes tarifas negociadas: - De 1 a 5 litografías: 18 euros IVA incl. para Francia (20 euros IVA incl. para Europa / 30 euros para el extranjero) - De 6 a 10 litografías: 24 euros / 28 euros / 40 euros - Obras que no pueden enviarse en tubos: sobre presupuesto Esta descripción se ha traducido automáticamente: Victor BRAUNER (1903-1966) Retrato surrealista (Trazos intersticios), 1963 Litografía original (taller Mourlot) Sin firma Sobre papel grueso 31 x 24 cm INFORMACIÓN: Publicado por San Lazarro en 1963 Excelente estado de conservación Podemos proporcionar el servicio de envío bajo demanda - Para 1 a 5 litografías : 18 € TTC para Francia (20 € TTC para Europa / 30 € para internacional) - Para 6 a 10 litografías : 24 € / 28 € / 40 € TTC - Productos que no se pueden enviar en tubo : precio bajo demanda

Valorac. 1 200 - 1 800 EUR

Léonor FINI (1907-1996) - Retrato de mujer Lavado firmado abajo a la derecha 34 x 25 cm (vista) Pecas Al dorso, lleva una etiqueta de la galería Alexandre Iolas. Nota: Los retratos de Leonor Finis son obras de arte que captan la personalidad, la belleza y la esencia de Leonor a través de la mirada y la técnica del pintor. Cada retrato es único, reflejo tanto del artista que los crea como de la persona retratada. Estos retratos pueden variar en estilo, técnica y emoción, pero lo que todos tienen en común es el intento de captar la verdad y la profundidad de su sujeto.

Valorac. 10 000 - 11 000 EUR

Busto femenino; siglo de Chipre, V-IV a.C. Piedra caliza. Presenta desgaste superficial y pérdidas de material en nariz, mejilla y barbilla. Procedencia: Alexandre Iolas, (1908-1987), París, adquirido en el mercado de arte parisino en los años 1960/1970. Medidas: 17,5 x 9 x 11,5 cm. Hermosa cabeza de mujer con velo realizada en piedra caliza chipriota. Probablemente perteneciente a una escultura mayor. Muestra un rostro femenino con rasgos muy característicos, como ojos almendrados, nariz grande y labios gruesos, un rostro sereno con un atisbo de sonrisa. Lleva un peinado con velo que deja ver su cabello rizado-acabado por delante. Esta obra perteneció a la colección de Alexander Iolas (1908 - 1987), famoso galerista de arte greco-americano de origen egipcio y gran coleccionista de arte moderno, que lanzó las carreras de René Magritte, Andy Warhol o Max Ernst entre otros artistas. Estableció el modelo moderno del negocio mundial del arte, dirigiendo galerías de éxito en París, Ginebra, Milán y Nueva York. El arte chipriota antiguo hace referencia a todas las obras de arte visual originarias de Chipre, en el Mediterráneo oriental, desde aproximadamente el año 10.000 a.C. hasta alrededor del 330 d.C. Durante este periodo se produjeron diversos tipos de objetos, como herramientas domésticas, armas, joyas y figuras decorativas. Esta gama de arte atestigua la mezcla de influencias autóctonas y extranjeras procedentes del antiguo Egipto, Grecia y Roma, a medida que ocupaban sucesivamente el país. Las obras de arte producidas en la antigua Chipre incorporan casi todos los medios artísticos visuales trabajados en la historia antigua, como la terracota, la piedra, los metales, el vidrio y las piedras preciosas. Presenta desgaste superficial y pérdida de material en la nariz, la mejilla y la barbilla.

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