Null 1999 Audi S3 8L 
ERRATUM: vehículo vendido bajo denominación

Permiso de ci…
Descripción

1999 Audi S3 8L ERRATUM: vehículo vendido bajo denominación Permiso de circulación francés Chasis n° WAUZZZ8LZYA054815 En el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 1999, Audi presentó la versión deportiva de su exitoso coche compacto, el A3; bautizado como S3 y disponible sólo como 3 puertas, se distinguía de un A3 por su kit de carrocería, las llantas de aluminio Avus de 17 pulgadas, el logotipo S3 en la parrilla del radiador, el alerón trasero, los tubos de escape dobles y una menor altura libre al suelo. Motor de altas prestaciones con 5 válvulas por cilindro, que producía 210 CV en su primera versión (luego 225). Este es uno de los primeros S3, 210 CV, en una elegante configuración negro sobre negro; tiene 156.000 km originales y está totalmente documentado con su libro de mantenimiento y facturas que trazan su historia. El coche está en muy buen estado general, listo para conducir, con un reciente cambio de aceite al Haldex (sistema de tracción a las 4 ruedas) en Audi y alineación, nuevos amortiguadores y frenos y varios silent-blocks de la barra de dirección. Una pieza de coleccionista por su potencia y por el precio al alza de los primeros S3, cuyo motor de 210 CV (código APY) tiene fama de ser más fiable; ¡cómprelo antes que nadie! Los archivos del vehículo y los informes de estado están disponibles bajo petición y deben ser vistos en su totalidad por los postores antes de la venta.

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1999 Audi S3 8L ERRATUM: vehículo vendido bajo denominación Permiso de circulación francés Chasis n° WAUZZZ8LZYA054815 En el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 1999, Audi presentó la versión deportiva de su exitoso coche compacto, el A3; bautizado como S3 y disponible sólo como 3 puertas, se distinguía de un A3 por su kit de carrocería, las llantas de aluminio Avus de 17 pulgadas, el logotipo S3 en la parrilla del radiador, el alerón trasero, los tubos de escape dobles y una menor altura libre al suelo. Motor de altas prestaciones con 5 válvulas por cilindro, que producía 210 CV en su primera versión (luego 225). Este es uno de los primeros S3, 210 CV, en una elegante configuración negro sobre negro; tiene 156.000 km originales y está totalmente documentado con su libro de mantenimiento y facturas que trazan su historia. El coche está en muy buen estado general, listo para conducir, con un reciente cambio de aceite al Haldex (sistema de tracción a las 4 ruedas) en Audi y alineación, nuevos amortiguadores y frenos y varios silent-blocks de la barra de dirección. Una pieza de coleccionista por su potencia y por el precio al alza de los primeros S3, cuyo motor de 210 CV (código APY) tiene fama de ser más fiable; ¡cómprelo antes que nadie! Los archivos del vehículo y los informes de estado están disponibles bajo petición y deben ser vistos en su totalidad por los postores antes de la venta.

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