1960 Jaguar XK 150 FHC 3.8 S

Documento de matriculación francés Nº de chasis T836900DN Uno de los 154 Jaguar XK 150 3.8 S Fixed Head Coupe (FHC) construidos; uno de los 43 con volante a la izquierda, y uno de los 3 únicos vendidos nuevos en Francia por el importador Delecroix Royal Elysées. "Uno de los cócteles más explosivos de la marca según Bernard Viart. Sin duda, el mejor de los XK, con su motor recto "Tipo E" de 265 CV. culata recta, tres carburadores y diferencial de deslizamiento limitado. Historia conocida: adquirido de segunda mano en la década de 1970 por Dominique Martin, que lo hizo correr mucho en la década de 1980. con éxito, especialmente en el Tour de France Auto de 1980; el coche fue comprado en 2005 por el inimitable y exitoso Jean-François Bouzanquet, que también participó en tres pruebas del Tour Auto con él, antes de venderlo, y comprarlo de nuevo en 2021. Archivo de facturas desde los años 2000, coche seguido y desarrollado por Francis Trichet, el mago del XK, con motor (pistones forjados, culata de válvulas grandes, radiador de aceite, radiador de agua de viga grande, depósito de expansión, embrague de competición y sobremarcha), frenos (pinzas grandes en particular) y tren de rodaje (incluyendo llantas de 15 pulgadas de radios triples). Aspecto exclusivo de carreras, homenaje al legendario Jaguar XJR-9 Silk Cut de Le Mans, asientos a medida (asientos originales y Un E-Type en versión XK: el coche ideal para las carreras VHC en Peter Auto, incluido el Tour Auto (PTH por renovar). Archivos de vehículos e informes de estado están disponibles bajo petición y deben ser consultados en su totalidad por los licitadores antes de la venta.