Null FUERZAS AÉREAS DEL EJÉRCITO DE LOS ESTADOS UNIDOS: Pequeña selección de imá…
Descripción

FUERZAS AÉREAS DEL EJÉRCITO DE LOS ESTADOS UNIDOS: Pequeña selección de imágenes impresas firmadas de varios tamaños (la mayor 12 x 8; cada una evidentemente sacada limpiamente de revistas) por varios pilotos de caza y ases de la USAAF de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo un artículo de revista 4to firmado individualmente por ambos Chuck Yeager (1923-2020), general de brigada estadounidense y as del aire de la Segunda Guerra Mundial, con 11,5 victorias, que más tarde se convirtió en el primer piloto de la historia que superó la velocidad del sonido en vuelo nivelado, y Clarence "Bud" Anderson (1922-2024), general de brigada y as del aire estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, con 16,25 victorias, firmado por ambos con sus nombres en tinta negra sobre una imagen de dos Mustang en vuelo, también con firmas facsímiles de los pilotos; una imagen más pequeña firmada por Yeager en la que se le ve preparándose para subir a su Mustang; dos imágenes más pequeñas firmadas por Anderson en las que aparecen varios aviones (una con dos firmas); y también una imagen impresa de 5 x 4,5 firmada por Royce Priest (1922- ) Coronel estadounidense, un as de caza de la Segunda Guerra Mundial acreditado con 5 victorias, la imagen le representa en una pose de medio cuerpo estrechando la mano de Bert Marshall del 355º Grupo de Caza. Ligero desgaste debido a la edad, en general VG, 5

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FUERZAS AÉREAS DEL EJÉRCITO DE LOS ESTADOS UNIDOS: Pequeña selección de imágenes impresas firmadas de varios tamaños (la mayor 12 x 8; cada una evidentemente sacada limpiamente de revistas) por varios pilotos de caza y ases de la USAAF de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo un artículo de revista 4to firmado individualmente por ambos Chuck Yeager (1923-2020), general de brigada estadounidense y as del aire de la Segunda Guerra Mundial, con 11,5 victorias, que más tarde se convirtió en el primer piloto de la historia que superó la velocidad del sonido en vuelo nivelado, y Clarence "Bud" Anderson (1922-2024), general de brigada y as del aire estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, con 16,25 victorias, firmado por ambos con sus nombres en tinta negra sobre una imagen de dos Mustang en vuelo, también con firmas facsímiles de los pilotos; una imagen más pequeña firmada por Yeager en la que se le ve preparándose para subir a su Mustang; dos imágenes más pequeñas firmadas por Anderson en las que aparecen varios aviones (una con dos firmas); y también una imagen impresa de 5 x 4,5 firmada por Royce Priest (1922- ) Coronel estadounidense, un as de caza de la Segunda Guerra Mundial acreditado con 5 victorias, la imagen le representa en una pose de medio cuerpo estrechando la mano de Bert Marshall del 355º Grupo de Caza. Ligero desgaste debido a la edad, en general VG, 5

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Carta autógrafa de Ronald Reagan firmada como presidente, donando su tarjeta de identificación militar al Museo de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. ALS como presidente firmado "RR", una página, 5 x 8, membrete de la Casa Blanca, 27 de marzo de 1981. Borrador de carta manuscrita a Royal D. Frey, conservador del Museo de las Fuerzas Aéreas de EE.UU., en su totalidad: "He oído que hubo algún problema con mi abrigo y las fotos que le llegaron. Espero que todo se haya solucionado y que ya las tengas. Al trasladarme a Wash. Encontré la tarjeta de identificación adjunta y pensé que podría servir en lugar de mis placas de identificación perdidas". En muy buen estado. Acompañado de fotocopias de la tarjeta de identificación de Reagan, una historia de la carrera militar de Reagan, la versión final mecanografiada de la carta a Frey, un memorándum interno de la Casa Blanca enviado a Reagan en relación con la dirección del Museo de la Fuerza Aérea, una biografía de Frey, una hoja de acceso de regalo del Museo de la USAF para la tarjeta de identificación, y una carta del coronel Richard L. Uppstrom a Reagan, confirmando la recepción y donación de su tarjeta de identificación. Reagan se alistó en la Reserva del Ejército en abril de 1937 y se presentó al servicio activo en 1942, cuando empeoraron las relaciones entre Estados Unidos y Japón. Fue trasladado a las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE.UU. y se convirtió en oficial de relaciones públicas de la AAF, participando en la Unidad de Espectáculos de la Fuerza de Tarea Provisional en Burbank y continuando con películas como This Is the Army (1943). También fue destinado temporalmente a Nueva York para participar en la sexta Campaña de Préstamos de Guerra, antes de ser reasignado a Fort MacArthur y licenciado el 9 de diciembre de 1945 como capitán. A lo largo de su servicio militar, Reagan produjo más de 400 películas de entrenamiento.