AUSTIN WILLIAM: (1884-1975) AUSTIN WILLIAM: (1884-1975) Actor inglés, el primero…
Descripción

AUSTIN WILLIAM: (1884-1975)

AUSTIN WILLIAM: (1884-1975) Actor inglés, el primero en interpretar a Alfred Pennyworth, el mayordomo de Bruce Wayne, en la serie de Batman de 1943. Batman de 1943. Fotografía vintage firmada en sepia 5 x 7 de Austin en una pose de cabeza y hombros. Firmada ( Cheerio, William Austin') con tinta oscura de pluma estilográfica en la imagen. Una pequeña marca de montaje en la esquina inferior derecha del borde, por lo demás VG.

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AUSTIN WILLIAM: (1884-1975)

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1961 AUSTIN HEALEY Tipo: 3000 Número de serie : DRF112401 Matrícula francesa 35 000 / 40 000 € Presentado al público en 1959, el Austin Healey 3000 es el descendiente de una línea de roadsters británicos diseñados después de la Segunda Guerra Mundial por Donald Healey con el objetivo de producir descapotables asequibles, elegantes y de altas prestaciones. Inicialmente propulsado por un motor de cuatro cilindros bajo el capó del Austin Healey 100/4, el roadster pronto adoptó un motor de seis cilindros en línea que desarrollaba casi tres litros y 125 CV en su primera versión, lo que le valió el apodo de "Big Healey". Siguieron tres versiones del Austin Healey 3000 hasta 1968 con el BJ8, que ofrecía unas prestaciones muy decentes para su época. El modelo presentado aquí se compró en una subasta de Osenat hace 18 años. El mantenimiento rutinario se llevó a cabo en el Garage de l'Orvanne en Ecuelles. Los ejes delantero y trasero se revisaron en 2011 en Classic Garage en La Norville. También se revisaron los frenos, el radiador y otros componentes por un total de 25.000 euros, además de rectificar el cigüeñal y cambiar los cojinetes por casi 6.000 euros. AUSTIN HEALEY 1961 Tipo: 3000 Número de serie : DRF112401 Matrícula francesa 35 000 / 40 000 € Presentado al público en 1959, el Austin Healey 3000 es el descendiente de una línea de roadsters británicos diseñados después de la Segunda Guerra Mundial por Donald Healey con el objetivo de producir descapotables asequibles, elegantes y de altas prestaciones. Inicialmente propulsado por un motor de cuatro cilindros bajo el capó del Austin Healey 100/4, el roadster pronto adoptó un motor de seis cilindros en línea que desarrollaba casi tres litros y 125 CV en su primera versión, lo que le valió el apodo de "Big Healey". Siguieron tres versiones del Austin Healey 3000 hasta 1968 con el BJ8, que ofrecía unas prestaciones muy decentes para su época. El modelo presentado aquí se compró en una subasta de Osenat hace 18 años. El mantenimiento rutinario se llevó a cabo en el Garage de l'Orvanne en Ecuelles. Los ejes delantero y trasero se revisaron en 2011 en Classic Garage en La Norville. También se revisaron los frenos, el radiador y otros componentes por un total de 25.000 euros, además de rectificar el cigüeñal y cambiar los cojinetes por casi 6.000 euros.