Null [Efemérides] Martin Kippenberger, efemérides de los años 90 Incluye 2 carte…
Descripción

[Efemérides] Martin Kippenberger, efemérides de los años 90 Incluye 2 carteles, 14 tarjetas de invitación y una tira de anuncio de forma extraña. (1) 'Together again like never before: the complete poster works of Martin Kippenberger' en 1301PE Los Ángeles 1999. Tarjeta de invitación larga y estrecha con líneas de perforación, 5 x 82 cm, doblada a 5 x 19 cm, diseñada por Michael Asher. (2) Martin Kippenberger & friends en Kunsthaus Zurich 1997. Cartel de exposición plegado, 72 x 46 cm, impreso en blanco y negro por ambas caras. (3) Martin Kippenberger y Heimo Zobernig en Peter Pakesh Viena 1990, 60 x 83 cm, plegado según edición. (4-17) Tarjetas de invitación de los siguientes espacios: Metro Pictures Nueva York, Villa Arson Niza, Steirischer Herbst Graz, Villa Merkel Esslinger, Gisela Captain Colonia, Galerie Bleich-Rossi Graz, Galerie Klein Bad Münstereifel, Max Hetzler Colonia, Metro Pictures/Edition Julie Sylvester Nueva York, FRAC Poitou-Charentes Angouleme, Galerie Sylvana Lorenz París, Galerie Artelier Graz, Peter Pakesch Viena, Jänner Galerie Viena. (total 17)

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[Efemérides] Martin Kippenberger, efemérides de los años 90 Incluye 2 carteles, 14 tarjetas de invitación y una tira de anuncio de forma extraña. (1) 'Together again like never before: the complete poster works of Martin Kippenberger' en 1301PE Los Ángeles 1999. Tarjeta de invitación larga y estrecha con líneas de perforación, 5 x 82 cm, doblada a 5 x 19 cm, diseñada por Michael Asher. (2) Martin Kippenberger & friends en Kunsthaus Zurich 1997. Cartel de exposición plegado, 72 x 46 cm, impreso en blanco y negro por ambas caras. (3) Martin Kippenberger y Heimo Zobernig en Peter Pakesh Viena 1990, 60 x 83 cm, plegado según edición. (4-17) Tarjetas de invitación de los siguientes espacios: Metro Pictures Nueva York, Villa Arson Niza, Steirischer Herbst Graz, Villa Merkel Esslinger, Gisela Captain Colonia, Galerie Bleich-Rossi Graz, Galerie Klein Bad Münstereifel, Max Hetzler Colonia, Metro Pictures/Edition Julie Sylvester Nueva York, FRAC Poitou-Charentes Angouleme, Galerie Sylvana Lorenz París, Galerie Artelier Graz, Peter Pakesch Viena, Jänner Galerie Viena. (total 17)

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Grupo de certificados, documentos y papel efímero del patrimonio de Arthur y Miryam Meyerstein, entre los fundadores de la aviación y el vuelo sin motor en Eretz Israel. Los artículos de este lote incluyen un certificado alemán de vuelo sin motor fechado en 1932, papel efímero alemán (años 30), un certificado de inmigrante de Eretz Israel (1935), pasaporte del Mandato Británico (1944), pasaporte turco y documento de identidad pertenecientes a Miryam, un pasaporte israelí doble con muchos sellos de visado y otros sellos de tinta, un pasaporte israelí Laissez Passer, un certificado de agente especial de la policía de Haifa (1941), un pase que permite la entrada en las bases del ejército del Mandato Británico (1942), una tarjeta de identificación de empleado de las autoridades del Mandato Británico (1944), un pase de entrada a todas las bases de la Fuerza Aérea de Israel (octubre de 1948), y otros documentos interesantes ('Permiso de pesca israelí'), billetes de transporte público de los primeros años de Eretz Israel y mucho más. Desde los años treinta hasta principios de los cincuenta. En general, muy buen estado. (Véase también el lote 480 de esta subasta). Arthur Meyerstein (1908-1964) fue uno de los fundadores de la aviación de Eretz Israel y uno de los primeros instructores de vuelo en el Israel pre-estatal. Su esposa Miryam (1912-2005) fue una de las dos primeras mujeres piloto de planeadores de Eretz Israel. Arthur nació en Breslau (Alemania), donde aprendió a pilotar planeadores y llegó a ser instructor superior. Hizo Aliyah en 1935 e inmediatamente inició actividades en nombre de la industria aeronáutica local, incluida la fundación de la rama de Haifa del Club de Aviación de Eretz Israel. Allí conoció a Miryam, que había hecho Aliá desde Turquía en 1929. Arthur y Miryam ejercieron como pilotos e instructores de planeadores, además de ser miembros de la organización paramilitar preestatal Haganah. A principios de 1948, Arthur diseñó y construyó las pistas de aterrizaje de Nahariya y Metzuba, en el norte de Israel. Tras la fundación del Estado, desempeñó diversas funciones de ingeniería relacionadas con la fundación de la FAI y sus pistas de aterrizaje.