Null Marklin interés: Un Marklin 81562 mini club z gauge starter Gift Set conten…

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Marklin interés: Un Marklin 81562 mini club z gauge starter Gift Set conteniendo 2-6-0 DB negro 74 Class Tank Loco No.74 701, vagón abierto y furgón frigorífico privado, óvalo de vía, controlador y un enchufe adaptado (no transformador) junto con 2 x 8700 coches de pasajeros, un 8817 railbus remolque clase 998, un 8831 railbus DB 798 y accesorios para incluir: 3 x miniclub en caja, 8569R, 82378 y 8831 junto con una cantidad de vías (11 x 8500, 7 x 8520, 7x 8521, 1 x 8562, 1 x 8563, 2 x 8591) un transformador, un puente, etc.

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Marklin interés: Un Marklin 81562 mini club z gauge starter Gift Set conteniendo 2-6-0 DB negro 74 Class Tank Loco No.74 701, vagón abierto y furgón frigorífico privado, óvalo de vía, controlador y un enchufe adaptado (no transformador) junto con 2 x 8700 coches de pasajeros, un 8817 railbus remolque clase 998, un 8831 railbus DB 798 y accesorios para incluir: 3 x miniclub en caja, 8569R, 82378 y 8831 junto con una cantidad de vías (11 x 8500, 7 x 8520, 7x 8521, 1 x 8562, 1 x 8563, 2 x 8591) un transformador, un puente, etc.

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Valorac. 20 GBP

Cinco cuadernillos Touring-Club de France, Revue Mensuelle, 1905, con interesantes carteles y sugerencias para viajar, todo en folleto, huellas de uso y antigüedad, 4270 - 0009

Valorac. 10 000 - 15 000 GBP

Medalla de vencedor concedida al velocista británico Guy Butler en los Juegos Olímpicos de Amberes 1920. Plata, 60 mm, 87 gm, por Josue Dupon. El anverso muestra a un atleta victorioso sosteniendo una corona de laurel y una rama de palma, con una estatua de Renommee al fondo, inscripción "VII Olympiade"; el reverso representa la fuente de Brabo sobre el escudo de Amberes, con la Catedral de Nuestra Señora y la ciudad asomando al fondo, inscripción arriba, "Anvers MCMXX." El borde inferior lleva el sello "A" de Argent y está grabado con el nombre del evento, el destinatario y su colocación: "400 Metros, G. M. B. Butler, 2º". Acompañada de dos placas de plata de ley con el escudo del ganador, entregadas a Butler en una prueba de atletismo del Club Atlético de la Universidad de Cambridge, celebrada en el Trinity College en 1919, que identifican a Butler como ganador de la "¼ Race" y la "100 Yds Race". El velocista Guy Butler (1899-1981) sigue siendo uno de los corredores más laureados en la larga historia de los olímpicos británicos. Las cuatro medallas olímpicas de Butler -un oro en los 4 x 400 en Amberes, esta plata ofrecida en los 400 metros, y dos bronces en las mismas pruebas en París cuatro años más tarde- le empatan con los atletas Sebastian Coe, Christine Ohuruogu y Mo Farah en el mayor número de medallas de atletismo en la historia olímpica británica. Un total de 29 naciones asistieron a la VII Olimpiada de Amberes (Bélgica). Hungría, Alemania, Austria, Bulgaria y el Imperio Otomano no pudieron competir debido a su participación en la Primera Guerra Mundial y a la cancelación de los Juegos de 1916. A pesar de estos disturbios políticos, el regreso de los Juegos estrenó una trinidad de tradiciones olímpicas perdurables: la pronunciación del Juramento Olímpico, la suelta simbólica de palomas y el izado inicial de la bandera olímpica. Una excepcional medalla de primer puesto de gran interés histórico y rareza.

Valorac. 20 - 40 GBP

Conjunto de 10 estudios sobre Balzac: Barbéris, Balzac, une mythologie réaliste. 1971. P Louis, Les types sociaux chez Balzac et Zola. 1925. Abraham, Créatures chez Balzac. 1931. Clouard, Balzac, pages sociales et politiques. 1910. Flat, Seconds essais sur Balzac. 1894. Lemer, Balzac sa vie son oeuvre. 1892. Fleichsmann, Napoléon par Balzac. Sd. Honoré de Balzac, Morceaux choisis, introduction et notres de Joachim Merlant, 1927. Lukacs, Balzac y el realismo francés. 1967. Bellessort, Balzac et son oeuvre. 1936. Buen lote, la mayoría de los volúmenes están encuadernados. Lote de 4 estudios sobre Balzac: Wurmser, La comédie inhumaine. 1970. Preciosa carta del autor. Obra importante e interesante. Dictionnaire de Balzac. 1969. Delattrre, Les opinions littéraires de Balzac. 1961. Citron, En Balzac. 1986. Conjunto de 6 estudios sobre Balzac: Le dictionnaire Rastignac. París, Valmonde, 1998. Faillie, La femme et le code civil dans la Comédie humaine d'Honoré de Balzac. Ejemplar fotocopiado encuadernado en media tapa con esquinas (imitación de cuero). Coloquio de Cerisy, Balzac l'invention du Roman. París, Belfond, 1982. F Marceau, Balzac et son Monde. París, NRF Gallimard, 1970. Saint Paulien, Napoléon Balzac et l'Empire de la Comédie humaine. París, Albin Michel, 1979. Gagneux, El museo imaginario de Balzac. París, Beaux-Arts éditions, 2012. Tapa dura del editor. Conjunto de 12 estudios sobre Balzac: Bertault, Balzac l'homme et l'oeuvre. París, Boivin, 1946. Envoi au vicaire général Pierre Gounin. Alert de Bersaucourt, Etudes et recherches. París, Mercure de France, 1913. Medio chagrin con esquinas. Guichardet, Le père Goriot d'Honoré de Balzac. Folio. Verdoot, Ce sacré Balzac ou une histoire d'amour. París, Panthéon, 1999. P-L Rey, La comédie humaine - Balzac. París, Hatier, 1979. Lovenjoul, Autour de Honoré de Balzac. Slatkine, 1973. Proust, Le Balzac de monsieur de Guermantes. Ides et Calendes, 1950. Francesco Fiorentino, Introduzione a Balzac. Laterza, 1989. Roland Barthes, S/Z. Éditions du Seuil, 1970. Frederick Wedmore, Balzac. Londres, Walter Scott, 1890. Bertaut, Le père Goriot de Balzac. Sfelt, 1947. Henry James, Tre saggi su Balzac. Il melangolo, 1988. Honoré de Balzac - A Paris. Editions complexe, 1993. Conjunto de 8 estudios sobre Balzac: Aurée d'Esneval, Balzac et la provinciale à Paris. Nouvelles éditions latines, 1976. Le Breton, Balzac. Boivin & Cie, sd. A-M Baron, Balzac ou l'auguste mensonge. Nathan, 1998. Bertault, Balzac et la religion. Slatkine, 1980. Coloquio Balzac - Europa. Enero-febrero de 1965. Huellas de lecturas (subrayado en bic y stabilo). Guyon, La pensée politique et sociale de Balzac. A. Colin, 1947. Guyon, La Création littéraire chez Balzac. A. Colin, 1951. Berthier, La vie quotidienne dans la Comédie humaine de Balzac. Hachette, 1998.

Valorac. 300 - 500 GBP

Grupo de certificados, documentos y papel efímero del patrimonio de Arthur y Miryam Meyerstein, entre los fundadores de la aviación y el vuelo sin motor en Eretz Israel. Los artículos de este lote incluyen un certificado alemán de vuelo sin motor fechado en 1932, papel efímero alemán (años 30), un certificado de inmigrante de Eretz Israel (1935), pasaporte del Mandato Británico (1944), pasaporte turco y documento de identidad pertenecientes a Miryam, un pasaporte israelí doble con muchos sellos de visado y otros sellos de tinta, un pasaporte israelí Laissez Passer, un certificado de agente especial de la policía de Haifa (1941), un pase que permite la entrada en las bases del ejército del Mandato Británico (1942), una tarjeta de identificación de empleado de las autoridades del Mandato Británico (1944), un pase de entrada a todas las bases de la Fuerza Aérea de Israel (octubre de 1948), y otros documentos interesantes ('Permiso de pesca israelí'), billetes de transporte público de los primeros años de Eretz Israel y mucho más. Desde los años treinta hasta principios de los cincuenta. En general, muy buen estado. (Véase también el lote 480 de esta subasta). Arthur Meyerstein (1908-1964) fue uno de los fundadores de la aviación de Eretz Israel y uno de los primeros instructores de vuelo en el Israel pre-estatal. Su esposa Miryam (1912-2005) fue una de las dos primeras mujeres piloto de planeadores de Eretz Israel. Arthur nació en Breslau (Alemania), donde aprendió a pilotar planeadores y llegó a ser instructor superior. Hizo Aliyah en 1935 e inmediatamente inició actividades en nombre de la industria aeronáutica local, incluida la fundación de la rama de Haifa del Club de Aviación de Eretz Israel. Allí conoció a Miryam, que había hecho Aliá desde Turquía en 1929. Arthur y Miryam ejercieron como pilotos e instructores de planeadores, además de ser miembros de la organización paramilitar preestatal Haganah. A principios de 1948, Arthur diseñó y construyó las pistas de aterrizaje de Nahariya y Metzuba, en el norte de Israel. Tras la fundación del Estado, desempeñó diversas funciones de ingeniería relacionadas con la fundación de la FAI y sus pistas de aterrizaje.

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