"Mapa del curso del Sena desde su nacimiento hasta su desembocadura, levantado geométricamente en 1747". Colección de dibujos en gran folio (825 x 509 mm) que contiene ocho mapas dibujados en tinta china, aguada de tinta china y acuarela, montados sobre lengüetas. Plena marroquinería roja. Triple filete derecho, flores de lis en las esquinas; grandes armas reales en las tablas. Lomo con ocho nervios, flores de lis en los recuadros. Gran ruleta en los bordes. Magnífico conjunto de mapas del curso del Sena, dibujados con gran finura, en colores contemporáneos de perfecta frescura. Consta de un mapa general titulado "Carte du cours de la Seine depuis sa source jusqu'à son embouchure, levée géométriquement en 1747", a escala de 20.000 toesas, de 900 x 580 mm para el dibujo a la acuarela, y de siete mapas a escala de 6.000 toesas, de aproximadamente 920 x 620 mm cada uno, que representan el curso del Sena dividido en siete secciones, desde la desembocadura del río cerca de Le Havre hasta su nacimiento cerca de Aisey le Duc, actual Aisey-sur-Seine. Los tramos, todos a escala de 6.000 toesas, son aproximadamente los siguientes - de Le Havre a Criquebeuf - de Criquebeuf a Rolleboise (cerca de Rosny) - de Rolleboise a Saint-Fargeau, pasando por París - de Saint-Fargeau a Nogent y Chaumont, pasando por el bosque de Fontainebleau - de Chaumont a Bar-sur-Seine, pasando por Troyes - de Bar a Coulommiers, Châtillon-sur-Seine y Aignay-le-Duc - de Châtillon-sur-Seine al nacimiento en la meseta de Langres. Ninguna de las ocho acuarelas está firmada ni comentada. Procedencia: según la tradición familiar, la obra pudo ser un regalo de Luis XV a Jean-Baptiste de Machault, conde de Arnouville (1701-1794). Interventor General de Finanzas de 1745 a 1754, en sustitución de Philibert Orry, cuya caída en desgracia había sido obtenida por la marquesa de Pompadour. En 1747, el conde de Arnouville era íntimo amigo de Daniel Charles Trudaine, fundador de la École Royale des Ponts et Chaussées. Mediados del siglo XVIII. Ocho mapas basados en un levantamiento de 1747 que representan el recorrido del río Sena desde su nacimiento hasta su desembocadura. Tinta, aguada y acuarela. Encuadernación con el escudo de Francia. La Bibliothèque Nationale de France posee una colección idéntica pero sin encuadernar, también presentada en ocho mapas, incluido un mapa general, presentado de la siguiente manera por L'Institut Paris-Région: "El conjunto se basa en la triangulación Cassini de París, con el meridiano y su perpendicular claramente marcados en rojo y que se cruzan en la ubicación del Observatorio de París; Los mapas también muestran las confluencias con los afluentes principales o secundarios, pero con omisiones ocasionales (las confluencias Marne-Seine y Marne-Oise en particular, que sin embargo eran importantes para el abastecimiento de la capital)". Los mapas anteriores del Sena, como el del abate Jean de La Grive, se levantaron a simple vista. Los levantamientos presentados aquí, que llevan la fecha de 1747 y utilizan la triangulación de Cassini, sugieren un vínculo con la École des Ponts et Chaussées. 1747: fundación de la École des Ponts et Chaussées En 1716, el Regente crea un cuerpo de ingenieros de Ponts et Chaussées nombrados regularmente. Daniel-Charles Trudaine (1703-1769), administrador e intendente de finanzas, desempeñó un papel importante en la fundación de la escuela. En 1743, crea en París el Bureau des Dessinateurs du Roi, encargado de trazar los planos de las principales carreteras del reino. Al año siguiente, es nombrado jefe de la Assemblée des Inspecteurs Généraux des Ponts et Chaussées, y en 1747 funda la Ecole Royale des Ponts et Chaussées, confiando su dirección a Jean-Rodolphe Perronnet (1708-1794), hombre de la Ilustración. La escuela tenía 50 alumnos... y ni un solo profesor. Los alumnos aprendían la teoría de la hidráulica, la estereotomía, el dibujo, la mecánica, la geometría, la economía, etc. mediante el "autoaprendizaje" y la instrucción mutua. La formación práctica se adquiere participando en numerosas campañas en obras dirigidas por arquitectos o por ingenieros pertenecientes al Corps des Ingénieurs des Ponts. Durante sus estudios, que pueden durar hasta 12 años, los alumnos deben participar en el levantamiento del mapa del Reino, utilizando los métodos Cassini de triangulación geométrica, lo que requiere un perfecto conocimiento de la trigonometría y un dominio del dibujo arquitectónico y del levantamiento cartográfico.