1972 Porsche 911 2.4 S Targa Sin reserva Permiso de circulación sueco Chasis n° 911 331 0140 Motor n° 6330344 - Motor original recientemente reconstruido - Interesante proyecto de restauración - Archivo histórico, pintura Silber original - Sin reservas Vendido nuevo en septiembre de 1972 en Ratingen, cerca de Düsseldorf, este coche se exportó a Suecia en 1985, donde sólo tuvo un propietario antes de Staffan Wittmark. Restaurado hace muchos años, este Porsche 911 Targa no ofrece el mismo nivel de presentación que los demás coches de la colección. La pintura es regular, la alineación de las puertas es imperfecta y el compartimento delantero, que contiene su kit de herramientas y su gato, necesita ser completamente reconstruido, con una antigua marca de impacto en la parte delantera izquierda. El coche está equipado con llantas Fuchs nuevas. El compartimento del motor está en condiciones de uso, y el propio motor fue reconstruido en 2020 por un especialista alemán, por un total de 23.000 euros, como muestran las facturas del expediente. Se trata del motor original. El interior es original, pero los asientos han sido rehechos y muestran signos de uso. El cuentakilómetros de cinco cifras marca 88.804 km y en el equipamiento se incluye un autorradio Blaupunkt. El coche va acompañado de un conjunto de facturas de restauración y mantenimiento que datan de las décadas de 1980, 1990 y 2000, así como de un certificado de origen que confirma que el color original era "Silber", como el actual. El coche fue revisado por última vez en 2020 en Porsche Haninge, Suecia. Reconstruido hace mucho tiempo, este 911 2.4L S Targa es un proyecto de restauración de carrocería muy interesante, con su motor original reconstruido. El modelo lo merece, ya que es una de las versiones más buscadas y divertidas de conducir del 911. Título sueco Nº de chasis 911 331 0140 Motor nº 6330344 - Motor original recientemente reconstruido - Interesante proyecto de restauración - Historial, color original "Silber - Sin reserva Vendido nuevo en septiembre de 1972 en Ratingen, cerca de Düsseldorf, este coche fue exportado a Suecia en 1985, donde sólo tuvo un propietario antes de Staffan Wittmark. Restaurado hace muchos años, este Porsche 911 Targa no se presenta al mismo nivel que los demás coches de la colección. La pintura es mediocre, los huecos de los paneles son desiguales y el compartimento delantero, que contiene el kit de herramientas y el gato, muestra signos de daños en el pasado y necesitará una restauración completa. El coche monta llantas Fuchs nuevas. El compartimento del motor está en condiciones de uso y el propio motor fue reconstruido en 2020 por un especialista alemán por un total de 23.000 euros, como muestran las facturas archivadas. Es el motor original. El interior es original, pero los asientos han sido tapizados de nuevo y muestran signos de desgaste. El cuentakilómetros de cinco cifras marca 88.804 km; el equipamiento del coche incluye una radio Blaupunkt. El coche viene con un conjunto de facturas de restauración y mantenimiento que datan de las décadas de 1980, 1990 y 2000, así como un certificado de origen que confirma que el color original era "Silber", como el actual. La última revisión fue realizada en 2020 por Porsche Haninge, en Suecia. Restaurado por primera vez hace mucho tiempo, este 911 2.4 S Targa sería un proyecto de restauración de carrocería que merecería mucho la pena, ya que su motor ya ha sido reconstruido. El modelo lo merece, ya que es una de las versiones más buscadas del 911 y una de las más agradables de conducir.