Null 1966 Jaguar E-Type 4.2 roadster Serie 1 
Sin reserva


Matrícula sueca

Nº …
Descripción

1966 Jaguar E-Type 4.2 roadster Serie 1 Sin reserva Matrícula sueca Nº de chasis 1E12892 Motor nº 7E8742-9 - Restauración extensiva - Motor original - Ideal para hacer turismo o viajar por carreteras secundarias - Sin reserva Como muchos E-Type, éste se exportó nuevo al otro lado del Atlántico y luego se vendió a través del distribuidor de Nueva York a su primer propietario, el Sr. Thomas E. Joworowski de Chicago. Se pintó de color Opalescent Maroon con interior negro y permaneció en Estados Unidos hasta 2007. En ese momento, fue exportado a Europa por un tal Sr. Wettengel y, en 2010, fue sometido a una restauración completa por un taller con sede en la República Checa. Numerosas fotos y facturas ilustran el alcance de los trabajos realizados, e invitamos a los compradores interesados a consultarlas. En 2015, fue adquirido por Staffan Wittmark al especialista "Anglo Italian Cars" de Welden, cerca de Múnich. Para el Sr. Wittmark, el E-Type Serie 1 es tan bello como atemporal, razón por la cual tiene tres modelos en su colección. Se sintió atraído por el color del coche, que recuerda al "Opalescent Maroon" original con sus reflejos brillantes. El compartimento del motor está impecablemente limpio y alberga el motor de 6 cilindros original del XK. En el interior, los ocupantes son recibidos por asientos de cuero blanco retapizados, un volante Moto-Lita de menor diámetro y un autorradio más moderno. Este ejemplar bien restaurado está a la altura de las expectativas que rodean a este coche icónico, cuyas impresionantes líneas asombraron al mundo cuando se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1961. Es una visión asombrosa, y un placer innegable de conducir, al sonido hechizante del suave y potente motor de 6 cilindros y 4,2 litros. - Restauración extensiva - Motor original - Ideal para excursiones o viajes por carreteras secundarias - Sin reserva Como muchos E-Type, este coche se exportó nuevo a los Estados Unidos y se vendió a través del distribuidor de Jaguar en Nueva York a su primer propietario, Thomas E. Joworowski, de Chicago. Acabado en "Opalescent Maroon" con interior negro, permaneció en EE.UU. hasta 2007, cuando fue exportado a Europa por el Sr. Wettengel. En 2010, se sometió a una restauración completa en un taller de la República Checa. Numerosas fotografías y facturas muestran el alcance de los trabajos realizados, e invitamos a los posibles compradores a consultarlas. En 2015, el coche fue adquirido por Staffan Wittmark al especialista Anglo Italian Cars en Welden, cerca de Múnich. Para Wittmark, el estilo del Serie 1 E-Type es tan bello como atemporal, lo que explica que tenga tres de ellos en su colección. Le conquistó el color de este ejemplar, que recuerda al "Opalescent Maroon" original con sus brillantes reflejos. El impecable compartimento del motor alberga la unidad XK original de seis cilindros. En el interior, los asientos se han retapizado en cuero blanco y dan la bienvenida a los ocupantes del coche, al igual que el volante Moto-Lita más pequeño y una radio más reciente. Este ejemplar bien restaurado está a la altura del estatus icónico del coche, cuyo impresionante estilo sorprendió al mundo cuando se presentó en 1961 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Una maravilla y un placer innegable de conducir, con el cautivador sonido de su potente y flexible "seis" de 4,2 litros.

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1966 Jaguar E-Type 4.2 roadster Serie 1 Sin reserva Matrícula sueca Nº de chasis 1E12892 Motor nº 7E8742-9 - Restauración extensiva - Motor original - Ideal para hacer turismo o viajar por carreteras secundarias - Sin reserva Como muchos E-Type, éste se exportó nuevo al otro lado del Atlántico y luego se vendió a través del distribuidor de Nueva York a su primer propietario, el Sr. Thomas E. Joworowski de Chicago. Se pintó de color Opalescent Maroon con interior negro y permaneció en Estados Unidos hasta 2007. En ese momento, fue exportado a Europa por un tal Sr. Wettengel y, en 2010, fue sometido a una restauración completa por un taller con sede en la República Checa. Numerosas fotos y facturas ilustran el alcance de los trabajos realizados, e invitamos a los compradores interesados a consultarlas. En 2015, fue adquirido por Staffan Wittmark al especialista "Anglo Italian Cars" de Welden, cerca de Múnich. Para el Sr. Wittmark, el E-Type Serie 1 es tan bello como atemporal, razón por la cual tiene tres modelos en su colección. Se sintió atraído por el color del coche, que recuerda al "Opalescent Maroon" original con sus reflejos brillantes. El compartimento del motor está impecablemente limpio y alberga el motor de 6 cilindros original del XK. En el interior, los ocupantes son recibidos por asientos de cuero blanco retapizados, un volante Moto-Lita de menor diámetro y un autorradio más moderno. Este ejemplar bien restaurado está a la altura de las expectativas que rodean a este coche icónico, cuyas impresionantes líneas asombraron al mundo cuando se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1961. Es una visión asombrosa, y un placer innegable de conducir, al sonido hechizante del suave y potente motor de 6 cilindros y 4,2 litros. - Restauración extensiva - Motor original - Ideal para excursiones o viajes por carreteras secundarias - Sin reserva Como muchos E-Type, este coche se exportó nuevo a los Estados Unidos y se vendió a través del distribuidor de Jaguar en Nueva York a su primer propietario, Thomas E. Joworowski, de Chicago. Acabado en "Opalescent Maroon" con interior negro, permaneció en EE.UU. hasta 2007, cuando fue exportado a Europa por el Sr. Wettengel. En 2010, se sometió a una restauración completa en un taller de la República Checa. Numerosas fotografías y facturas muestran el alcance de los trabajos realizados, e invitamos a los posibles compradores a consultarlas. En 2015, el coche fue adquirido por Staffan Wittmark al especialista Anglo Italian Cars en Welden, cerca de Múnich. Para Wittmark, el estilo del Serie 1 E-Type es tan bello como atemporal, lo que explica que tenga tres de ellos en su colección. Le conquistó el color de este ejemplar, que recuerda al "Opalescent Maroon" original con sus brillantes reflejos. El impecable compartimento del motor alberga la unidad XK original de seis cilindros. En el interior, los asientos se han retapizado en cuero blanco y dan la bienvenida a los ocupantes del coche, al igual que el volante Moto-Lita más pequeño y una radio más reciente. Este ejemplar bien restaurado está a la altura del estatus icónico del coche, cuyo impresionante estilo sorprendió al mundo cuando se presentó en 1961 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Una maravilla y un placer innegable de conducir, con el cautivador sonido de su potente y flexible "seis" de 4,2 litros.

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