1971 Porsche 911 2.4 S Sin reserva Matrícula sueca Chasis n° 9112300634 Motor n° 6320961 - Restauración de alta calidad, magnífico interior - Cotizado modelo con colector de aceite exterior - Motor original, colores originales - Juego de maletas a juego con la tapicería de Ferraresi - Sin reserva Este Porsche 911 S 2.4L destaca por la calidad de su restauración y su precioso acabado interior. Vendido nuevo en Italia, en Varese, perteneció de 1980 a 2013 al mismo propietario, el Sr. E. Sassi, de Alessandria. Probablemente fue él quien lo hizo restaurar antes de venderlo a un tal Sr. Invernizzo, de Tortona, quien a su vez lo vendió a un especialista inglés, Fine Cars. Fue a este último al que Staffan Wittmark adquirió el coche en 2014. Se trata de una envidiable versión con purgador de aceite externo. Recordemos que esta disposición acompañó en su momento a la reubicación del depósito de aceite, pero su confusión con la trampilla de combustible llevó a Porsche a eliminarla rápidamente. Los supervivientes con esta característica son ahora raros y codiciados. Gracias a su restauración de alto nivel, la carrocería de este coche, en su negro original, es soberbia, con las ventanillas bellamente alineadas y una pintura impecable, aunque el negro no perdona los fallos. El compartimento del motor parece original y el maletero delantero es representativo de la calidad de la restauración. Contiene el kit de herramientas, así como un juego de bolsas de viaje en el mismo tejido que los asientos y fabricadas por Ferraresi Interni Auto, uno de los principales guarnicioneros italianos con sede en Ferrara, que sin duda restauró el interior del coche. El magnífico habitáculo está tapizado en cuero marrón claro con una tela a juego, creando un ambiente luminoso. El conjunto está prácticamente nuevo y da la impresión de no haberse utilizado nunca. El coche se acompaña de un interesante expediente histórico, con un certificado de origen Porsche, un conjunto de documentos y facturas relativos a su vida en Italia, incluida una copia del antiguo permiso de circulación, y un manual del propietario. El coche fue revisado por última vez por Porsche Haninge en 2020. Con su magnífica restauración y su codiciada época, esta es una pieza de elección para cualquier entusiasta de este clásico alemán. - Restauración de alta calidad, magnífico interior - Cotizado modelo con llenado de aceite exterior - Motor y colores originales - Juego de maletas a juego con tapicería de Ferraresi - Sin reserva Este Porsche 911 2.4 S destaca por la calidad de su restauración y su exquisito acabado interior. Vendido nuevo en Varese (Italia), entre 1980 y 2013 perteneció al mismo propietario, E. Sassi, de Alessandria. Probablemente fue Sassi quien hizo restaurar el coche antes de venderlo a un tal Sig. Invernizzo, de Tortona, quien a su vez lo vendió a un especialista inglés, Fine Cars. A ellos se lo compró Staffan Wittmark en 2014. Es una versión deseable con la tapa de llenado de aceite montada en el ala. Esta disposición acompañó a la reubicación en su momento del depósito de aceite, pero podía confundirse con la tapa de llenado de combustible y llevó rápidamente a Porsche a desguazarla. Los coches supervivientes con ella son ahora raros y buscados. Gracias a su restauración de alta calidad, la carrocería de este coche, acabada en su negro original, es magnífica, con paneles magníficamente alineados y una pintura inmaculada, aunque el negro no perdona las faltas. El compartimento del motor parece original, mientras que el maletero de la parte delantera es representativo del nivel de la restauración. Contiene el kit de herramientas, así como un juego de bolsas de viaje en el mismo tejido utilizado para los asientos, realizadas por Ferraresi Interni Auto, uno de los mejores tapiceros italianos, con sede en Ferrara, que con toda probabilidad restauró el interior del coche. El magnífico habitáculo está tapizado en cuero marrón claro con tela a juego, lo que le confiere una sensación de ligereza y ligereza. Todo el coche está prácticamente nuevo y da la impresión de no haber sido utilizado nunca. El coche se entrega con un interesante archivo histórico con un certificado de origen de Porsche, un conjunto de documentos y facturas de su estancia en Italia (incluida una copia de su antiguo permiso de circulación) y un manual del propietario. La última revisión fue realizada por Porsche Haninge en 2020. Magníficamente restaurado y de un codiciado año de modelo, este es un ejemplo de primera para cualquier amante de este clásico alemán.