1972 Porsche 911 2,4 S Targa Sin reserva Matrícula sueca Nº de chasis 9112310949 Motor nº 6322501 - Modelo raro, colector de aceite externo - Motor original - Restauración de calidad - Libro de mantenimiento original - Sin reserva Este coche está bien documentado con su certificado de autenticidad y libro de servicio original. Salió de fábrica en enero de 1972 y se entregó en julio siguiente a un aficionado de Chioggia, al sur de Venecia (Italia). Cumplía la normativa italiana de la época (sobre todo en materia de iluminación), estaba pintado en blanco marfil (código 1110) con un interior negro de imitación y contaba con una serie de opciones: asientos deportivos, reposacabezas, faros antiniebla halógenos y cristales tintados. A principios de la década de 1980, aún se encontraba en la región antes de trasladarse a Estados Unidos, donde fue utilizado por dos propietarios sucesivos, uno de los cuales lo convirtió en el objeto de su felicitación navideña de 1994. Al parecer, apodó a su coche "Rudolph II". En 2015, regresó a Alemania, donde fue adquirido por Staffan Wittmark para formar pareja con su 911 2.4L S de la misma época y color, también con un colector de aceite en el exterior (una disposición que solo duró una añada): así, disponía de las versiones coupé y Targa en idéntica presentación. Totalmente restaurado, este coche se encuentra en muy buen estado y el compartimento trasero, de aspecto muy satisfactorio, está equipado con el motor original. Las alfombrillas y el techo Targa se han rehecho, pero los asientos y las puertas parecen originales y muestran una bonita pátina de uso. El salpicadero está equipado con una radio Becker Grand Prix. Además del certificado de origen y el libro de mantenimiento antes mencionados, el historial incluye el manual del propietario en su bolsillo y un juego de facturas de la época americana. Este finísimo ejemplar representa una oportunidad de adquirir una versión rara y muy querida del famoso 911, que sólo existió durante un año. Título sueco Nº de chasis: 9112310949 Motor nº 6322501 - Modelo raro, llenado de aceite exterior - Motor original - Restauración de alta calidad - Libro de mantenimiento original - Sin reserva Gracias a su certificado de autenticidad y al libro de mantenimiento original, este coche está bien documentado. Salió de fábrica en enero de 1972 y se entregó en julio siguiente a un aficionado de Chioggia, al sur de Venecia. De acuerdo con la legislación italiana de la época (en particular en materia de iluminación), estaba acabado en color marfil claro (código 1110) con interior de cuero artificial negro, y contaba con varias opciones: asientos deportivos con reposacabezas, faros antiniebla halógenos y cristales tintados. A principios de los años ochenta, todavía se encontraba en la región, antes de partir hacia Estados Unidos, donde fue utilizado por dos propietarios sucesivos, uno de los cuales lo hizo objeto de su felicitación navideña en 1994. Al parecer, apodó a su coche "Rudolph II". En 2015, regresó a Alemania, donde fue adquirido por Staffan Wittmark para formar pareja con su 911 2.4 S de la misma época y color, ambos coches con el depósito de aceite exterior (una característica que solo duró un año de modelo); así, tenía modelos coupé y Targa de idéntico aspecto. Completamente restaurado, el coche está en excelentes condiciones y el compartimento trasero, de aspecto muy satisfactorio, alberga el motor original. Las alfombrillas y el techo Targa han sido restaurados, pero los asientos y los paneles de las puertas parecen originales y presentan una atractiva pátina. En el salpicadero hay instalada una radio Becker Grand Prix. Además del certificado de origen y el libro de mantenimiento mencionados anteriormente, el historial incluye el manual del propietario en su cartera y un juego de facturas de su época en América. Este finísimo ejemplar representa una oportunidad de adquirir una versión rara y particularmente apreciada del famoso 911 que sólo existió durante un único año modelo.