1997 Porsche 993 S Sin reserva Permiso de circulación sueco Chasis n° WP0ZZZ99ZVS314982 - Magnífico estado original, 58.419 km - ¡Famoso y raro Vesubio marrón! - Opción X51 original, motor de 300 CV - Muchas opciones, a través del departamento Exclusive - Sin reserva Entregado nuevo en Suecia el 19 de junio de 1997, este Porsche 993 Carrera S es interesante por estar pintado en marrón "Vesubio", un color con una historia especial. Para empezar, los modelos en este color (que era el del 993 S expuesto en el Salón del Automóvil de París de 1996) también llevaban retrovisores en gris acero, al igual que las manillas de las puertas, las rejillas del motor, los marcos de los intermitentes y las llantas si eran de 17 pulgadas. Una interesante anécdota posterior sugirió que este color correspondía a una serie limitada con un motor especial. Sonauto, el importador francés, estaba preocupado por un stock de 30 Carrera S sin vender y decidió enviarlos a fábrica para que les instalaran el kit X51, con un motor de 300 CV, para animar las ventas. Entre ellos había unos cuantos ejemplares en color Vesubio, lo que llevó a confusión sobre lo que en realidad era una operación de marketing, como muy acertadamente señaló la revista Flat 6 en su número de noviembre de 2011 bajo la pluma de Marc Joly. El coche que presentamos, aunque no pasó por Sonauto, también recibió de serie el kit X51 con su motor 3.8L de 300 CV, además de otras opciones como: pomo del cambio en aluminio, asientos calefactados, llantas especiales de 18 pulgadas, control de crucero, aire acondicionado y ordenador de viaje. Con sólo 58.419 km originales, el coche presenta un buen aspecto exterior, y su carrocería, muy bien conservada, sólo sufre algunos rastros de golpes en la mascarilla delantera, lo que sugiere que la pintura es original. La alineación de las puertas es muy satisfactoria. El maletero delantero y el compartimento del motor son de la misma calidad y la etiqueta del fabricante es claramente visible bajo el capó delantero. Las ventanillas llevan grabada la matrícula sueca original. El magnífico interior es el de un coche bien cuidado por unos propietarios atentos, con sus asientos de cuero gris, sólo el del conductor muestra ligeros signos de desgaste. Los asientos traseros parecen como si nunca se hubieran usado, y los detalles de aluminio combinados con los contadores plateados le dan un toque de clase. Este coche ha permanecido en Suecia desde el principio y sólo ha tenido tres propietarios: de 1997 a 2001, de 2001 a 2021 y desde 2021. Se ha mantenido regularmente, como lo demuestra su libro de servicio que muestra numerosos sellos, con un último servicio en 2021, a 58,409 km. El coche se entrega con su bomba de aire, kit de herramientas, llaves de repuesto y un maletín que contiene sus manuales de propietario y folletos, incluido el de la autorradio Blaupunkt Sevilla. Además de estar en la deseable versión S (denominada 2S por los coleccionistas), este 993 cuenta con una configuración envidiable: es uno de los deseados modelos "Vesuvius" y viene con una serie de opciones apreciadas por los entusiastas. Además, ha pasado por el departamento Exclusive, como demuestra el código 09991. Su escaso kilometraje y su mantenimiento meticuloso completan este cuadro excepcional: esta suma de cualidades no dejará de seducir al especialista, consciente de encontrarse ante una auténtica rareza. Título sueco Nº de chasis WP0ZZZ99ZVS314982 - Excelente estado original, 58.419 km - ¡Famosa y rara pintura Gris Vesuvio! - Opción X51 instalada desde nuevo, motor de 300 CV - Numerosas opciones, algunas de Porsche Exclusive - Sin reserva Suministrado nuevo en Suecia el 19 de junio de 1997, este Porsche 993 Carrera S destaca por su color "Gris Vesuvio", en el que se esconde una historia. Para empezar, los modelos acabados en este color (el del 993 S expuesto en el Salón del Automóvil de París de 1996) también llevaban retrovisores exteriores, tiradores de las puertas, rejillas del motor, biseles de los instrumentos y llantas (si llevaban llantas de 17 pulgadas) de color "Gris Acero". Una interesante historia posterior hizo creer que este color correspondía a una serie limitada con un motor especial. De hecho, preocupado por su stock de 30 Carrera S sin vender, el importador francés Sonauto decidió devolverlos a la fábrica para equiparlos con el kit X51, con el motor de 300 CV, con el fin de ayudar a venderlos. Entre ellos había unos cuantos coches en "Gris Vesuvio", lo que llevó a la confusión en torno a lo que en realidad era una operación de marketing, como explicó muy claramente Marc Joly en el número de noviembre de 2011 de la revista Flat 6. El coche que aquí se presenta, aunque no se vende a través de Sonauto, también estaba equipado desde nuevo con el kit X51 y el motor de 3,8 litros y 300 CV, además de otras opciones como un pomo del cambio de aluminio, calefacción...