1963 Volvo P1800 Sin reserva Permiso de circulación sueco Chasis n° 6294 - Restauración extensiva - Modelo hecho famoso por Roger Moore en la serie El Santo - Primera versión, rara y codiciada - Sin reserva Este coche es único por ser 100% sueco: nacido de un fabricante sueco, ha pasado toda su vida en ese país. Vendido nuevo a través del concesionario Landskrona Bil AB a su primer propietario, Sven Zarelius, dentista en Landskrona (cerca de Malmö), pasó las inspecciones técnicas suecas hasta 1974, año en que cambió el sistema de matriculación sueco. En 2018 se ha sometido a una restauración completa, de la que disponemos de un gran número de facturas de Classix Scandinavia, especializada en este tipo de modelos. El coche ha sido restaurado profesionalmente en una de las combinaciones de colores favoritas de Staffan Wittmark, Gris Ratón con interior imitación rojo, y está absolutamente magnífico, con la carrocería satisfactoriamente alineada y cromada. El impecable estado del compartimento del motor da fe de la calidad del trabajo, ya que el motor está equipado con dos carburadores SU. El interior es igual de bueno, con un precioso salpicadero con contadores renovados y una radio de coche de época. Asientos, alfombrillas y puertas invitan a tomar asiento en el elegante habitáculo de este gran clásico, diseñado por el sueco Pelle Petterson y hecho famoso por Roger Moore [alias Simon Templar] en la serie El Santo. Restaurado en un color elegante y vendido con un expediente completo (incluido el primer permiso de circulación de 1963), una funda y un cargador de batería, el coche que presentamos, además de ser uno de los hitos de la colección W, sumergirá a su nuevo propietario en una época cuyas esperanzas se reflejaron en la atrevida forma de este codiciado coche sueco. Título sueco Chasis nº 6294 - Restauración importante - Modelo hecho famoso por Roger Moore en la serie El Santo - Rara y codiciada primera versión - Sin reserva Este coche tiene la distinción de ser sueco hasta la médula: creado por un fabricante sueco, ha pasado toda su vida en ese país. Vendido nuevo a través del concesionario Landskrona Bil AB a su primer propietario, Sven Zarelius, dentista en Landskrona (cerca de Malmö), pasó las inspecciones de seguridad suecas hasta 1974, cuando cambió el sistema de matriculación sueco. Volvió a aparecer en 2018, cuando se sometió a una restauración completa, de la que tenemos un gran número de facturas de Classix Scandinavia, especialista en el modelo. Restaurado con los más altos estándares en uno de los esquemas de color favoritos de Staffan Wittmark, gris ratón con un interior de cuero sintético rojo, es bastante magnífico, con espacios de panel satisfactorios y cromo renovado. El impecable estado del compartimento del motor da fe de la calidad del trabajo, y el motor está equipado con carburadores SU dobles. El interior es igual de bueno, con un conjunto de instrumentos reacondicionados repartidos por su bonito salpicadero y una radio de época. Los asientos, las alfombrillas y los paneles de las puertas invitan a adentrarse en el elegante interior de este gran clásico, diseñado por el sueco Pelle Petterson y que Roger Moore (Simon Templar) hizo famoso en la serie El Santo. Restaurado en un color de gran clase y vendido con un completo archivo histórico (que incluye su primer permiso de circulación de 1963), una funda montada y un cargador de batería, el coche que presentamos, además de ser uno de los hitos de la Colección W, transportará a su nuevo propietario a una época en la que nuestras esperanzas se reflejaban en el atrevido estilo de este deportivo sueco.